HONDA 2020當家旗艦跑車CBR1000RR R-SP(吹波R?3R?)


仿賽甚麼最重要呢

外型、配備、動力還是懸掛

老實講我不知道

戰績嗎

話說回來

這幾年CBR也沒賣比較糟

ZX10R制霸看似也沒大賣

DUCATI V4天價昂貴還美到爆

一樣贏不了

那什麼最重要?

答案每個人見解不同

相信

這些年本田SBK爛到爆炸的成績

在內部應該常檢討著

Honda Racing這招牌

在這場子像笑柄一樣

想想以前RC30/RC45/RC51

再看看NSR500到RC213V

就連CRF450都贏了MXGP

更別講MOTOGP的今年的主宰(MM93佔的原因也挺大⋯⋯⋯

你能想像

這家公司以HRC之名參加SBK

竟然連前10都進不去嗎

但要說CBR沒競爭力也不公平

好歹高橋巧在鈴鹿跑到2分3秒台

如果不是最後一站RACE1的悲傷

他今年絕對JSB1000冠軍

扯遠了

不管如何

這一切造就了本田推出

有史以來最強大的FIREBLADE

這麼說來

前幾年戰績爆爛也不算壞事了

所以RR不夠用

變成RR-R、3個R

細節配備接下來幾個小時、幾天

各大媒體就會介紹

這些留給專業人士




鈦連桿、鍛鋁活塞

160kw、電控⋯⋯她都有

包含6軸IMU

多段可選的起跑控制

電子3段防甩頭

2段可選ABS

Moto GP風格定風翼

OHLINS半主動懸掛



BREMBO前後煞車、總幫...等等

連下整流罩都還能選配碳纖維

本田原廠碳纖維

絕對不是一般改裝品牌能比

更有趣的是

她還有KEYLESS

看完介紹只能說

本田真的生氣氣

而且氣很大

推出如此重磅之作

並請來Marquez代言

仿賽甚麼最重要

對我來說

本田最重要

對你來說是什麼呢

不管是什麼

我相信你都能在

2020 CBR1000RR-R

找到你想要的  




我是找到我想要的了 30歲前想入手一輛跑車

剩下的問題    會不會進? 

進的話價格應該很大機率第一時間是打擾了

過幾年二手就有機會了 

再不行以日系車廠的的習慣應該是會出配備簡單一點 價格也便宜點的基本款

但剩沒幾年就要滿30歲了⋯⋯



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