在前华盛顿时代，大多数国家海军的舰型分类体系各不相同，其基于的标准也不相同。因此，以后人的统一标准来区分前人的舰型并进行直接对比难免会造成误解，甚至出现莫名其妙的关于分类原则的争执。本文在此罗列了普鲁士/德二海军历史上的各类主要舰种以及其分类标准，望能对各位读者有所帮助。分类根据海军行政首脑的任期进行，在1872-1889年，该身份与海军司令同时属于海军部长一人。

  参考资料主要来自不同年代的官方档案《海军规范》（Marine-Verordnungsblatt）、军事词典和部分引文明确可靠的书籍。如有错误或缺漏，欢迎友好指出。

本文首次发布于2021年4月21日，此为新号修改版。

阿达尔贝特亲王（Prinz Heinrich Wilhelm Adalbert von Preußen）时期：

Panzerfahrzeug（装甲船），Fahrzeug约等于英语vessel，通常指较小型的船舶。普德海军的装甲船只有设计排水量1560吨的“阿达尔贝特亲王”（Prinz Adalbert）号和1200吨的“阿米尼乌斯”（Arminius）号。

Panzerfregatte（装甲巡防舰），指主要执行远洋任务的装甲舰。该型军舰多配备风帆索具，这在那个加煤站分布有限，海外基地设施水平差且蒸汽动力技术相对不成熟的年代是很有必要的。

Panzerkorvette（装甲护卫舰），一般指主要执行近海任务的装甲舰。普德海军的三级装甲护卫舰为“汉萨”（Hansa，1872）、“萨克森”（Sachsen，1877-1880）与“奥尔登堡”（Oldenburg，1884）级。

  特别说明：由于现代我国海军舰型中目前只设“护卫舰”而无另外词汇区分，导致很多爱好者习惯将“Fregatte”与“Korvette”分别译作“护卫舰”与“轻型护卫舰”，同时在我国部分地区也存在“巡防舰”与“轻型巡防舰”的译法。这类译法在现代和木制军舰时代存在其合理性，彼时两类舰型在体量上往往有明显区别，可作“轻重”之分。然而，在蒸汽铁制军舰时代早期，军舰分类系统被进一步简化，材料与火炮的发展和不断跟进的职能需求导致这两类舰型在体量上的差距越来越小。在最终大部分这类舰艇被各国海军以“巡洋舰”一词统一化之前，如法国与德国等（但不包括英国）列强国家通常会基于职能而非体量使用“Fregatte”与“Korvette”两词。在法国，许多“Korvette”在50-60年代被重新划分为“Fregatte”；在德国，被归为“Korvette”的“萨克森”级设计排水量为7670吨，而同时期分类为“Fregatte”的“俾斯麦”（Bismarck）级为2850吨，称前者为“轻型护卫舰”显然极为不当。故而笔者在此使用“巡防舰/巡航舰”译作“Fregatte”（1996年北京海洋出版社翻译的《海军术语词典》认可这一译法，因此并非无据可循），“护卫舰”译作“Korvette”以消除误区，并反映两类舰型在职能上的区别。

Gedeckte Korvette（盖顶式护卫舰），指炮位有甲板封闭的无装甲护卫舰。

Ungedeckte Korvette/Glattdeckskorvette（无盖式/平甲板式护卫舰），指炮位开放的无装甲护卫舰。

这些舰船构成了当时普鲁士海军的巡洋舰队骨干。与前文一样，普鲁士海军曾将前“巡防舰”重新划分为此两类舰型。在未来，他们当中还会有很大一部分变成“巡防舰”。

Aviso（通报舰），为前无线电时代水面舰艇互相联系的传讯舰船。

Kanonenboot（炮艇）这一时期，炮艇还根据排水量被划为“一等炮艇”和“二等炮艇”。

Hilfskreuzer（辅助巡洋舰），即英美所谓的伪装巡洋舰。

Minendampfer（布雷舰），包括未来所谓的布雷巡洋舰。

陆军军官掌权时期（1872-1888）：

Panzerschiff（装甲舰），1884年，海军部部长列奥·冯·卡普里维（Leo von Caprivi）为了简化舰队演习的编制，在海军委员会的建议下将所有装甲巡防舰与装甲护卫舰归类为“装甲舰”。

Kreuzerfregatte（巡洋巡防舰），1884年采用的分类，取缔了“盖顶式护卫舰”。

Kreuzerkorvette（巡洋护卫舰），1884年采用的分类，取缔了“无盖式护卫舰”。

这一时期只有设计排水量3290吨的“夏洛特”（Charlotte）号以巡洋巡防舰的身份下水。采用该分类后几年内，有一众体量大于巡防舰的护卫舰开工，如4270吨的“伊蕾娜”（Irene）级。此时，“巡防舰”通常指那些性能适合海外巡航而不适合舰队交火使用的巡洋类舰艇，“护卫舰”则反之。这也是德国船厂将部分承建的中国军舰称为“xx护卫舰”的原因——这并不是对词汇的“不当使用”。

Kreuzer（巡洋舰），1884年采用的分类，泛指800吨以上并被认为尚未达到“护卫舰/巡防舰”体量的小型军舰。这意味着一部分炮艇和通报舰此时也被重新划分为巡洋舰。

Spierentorpedoboot（杆雷艇），德国装备了6艘这种军舰。

Torpedoboot（鱼雷艇），1884年采用的分类，有一等和二等（I/II. Klasse）之分。德国海军的鱼雷艇战术编号前缀字母为承建造船厂名称的缩写。

Torpedoschiff（雷击舰），这一分类在德国海军仅指改装后拥有鱼雷武备的“齐滕”（Zieten）号通报舰。不过，奥匈海军拥有多艘雷击舰。

Torpedokanonenboot（鱼雷炮艇），特指“猎人”号（Jäger，1883）。

Divisionsboot（分队鱼雷艇），比一般的鱼雷艇更大，开头编号为“分队”的首字母D。

Panzerkanonenboot（装甲炮艇），需要指出的是，3500吨的“齐格弗里德”（Siegfried）级一开始也被归类为装甲炮艇，因此其建造代号延续了前几级装甲炮艇，从“O”开始。

弗里德里希·霍尔曼（Friedrich Hollmann）时期（1890-1897）：

 1893年8月29日，为了终结海军内混乱的舰型，新的《海军规范》中新添了各类舰艇的分级制度。

对于装甲舰：10010吨的“勃兰登堡”级和未来更大的装甲舰成为一等装甲舰（Pnazerschiff I. Klasse，以此类推）；9760吨的“威廉国王”（König Wilhelm，1868）和7645吨的“皇帝”（Kaiser，1871-1874） 级成为二等装甲舰；6820吨的“普鲁士”（Preußen，1873-1875）、7635吨的“萨克森”（满载排水量比“皇帝”低了1000吨）和5250吨的“奥尔登堡” 级成为三等装甲舰。所有8艘“齐格弗里德”级成为四等装甲舰；

对于巡洋舰：德国海军采用“巡洋舰”替代“巡洋巡防舰”和“巡洋护卫舰”，巡洋舰同样一共有四个等级：一等巡洋舰通常为配备侧舷装甲的型号，如“俾斯麦侯爵”（Fürst Bismarck）号。二等巡洋舰为装备口径大于等于15cm火炮和装甲甲板的型号；三等巡洋舰为装备口径小于等于15cm火炮和装甲甲板的型号；四等巡洋舰为装备口径小于等于15cm火炮，没有装甲甲板的型号。其中，“瞪羚”（Gazelle）号是个政治例外。该舰按理说应为三等巡洋舰，但为了蒙蔽国会而被分为四等巡洋舰。

巡洋舰的门槛为1000吨，低于1000吨的则被划为炮艇。

对于通报舰，规范没有给出定义范围。这是因为皇家游艇“霍亨索伦”（Hohenzollern）号需要假借此名误导国会议员对此舰用途的认知，而该舰设计排水量高达4180吨。该舰在此后的规范里一般直接被写作“游艇”（Yacht）

阿尔弗雷德·提尔皮茨（Alfred Tirpitz）时期（1897-1916）：

   提尔皮茨的舰种分类在1899年舰队法案通过后生效。最初的设定来自1897年7月的《关于根据船级和船型规划舰队的总体观点》（Allgemeine Gesichtspunkte bei der Feststellung unserer Flotte nach Schiffsklassen und Schiffstypen）：

Linienschiff（战列舰），英文即Ship of the Line，也就是真正字面意义上的“战列舰”。该词是德语区在木制风帆战舰时代对当时战列舰的称呼。提尔皮茨认为未来的主力舰交战必然以风帆时代的战列形式分配火力，故而作此名取缔“装甲舰”一词。

需要提及的是，所谓“战列”“战斗线”（Schlachtlinie）是一类对主力战舰阵型泛指，并不特指单纵阵。在德国海军中，平行于舰船龙骨单纵阵被形象地称作“龙骨线”（Kiellinie），而垂直于舰船龙骨的单横阵则被称为“横列线”（Dwarslinie）。然而，60-80年代初拟议的装甲舰战术在决定性交战时既不根据龙骨线也不基于横列来分配火力，而是进行没有阵型可言（即根本无法有效维持阵型指挥）的“混战”（Mêlée），只有在相遇前才会保持战列阵型。随着火炮技术的进步，突出非火炮武器的混战逐渐淡出装甲舰决战，交战时阵型的保持成为指挥官合理分配火力的必要条件。因此，“战列舰”并非特指某些使用过程中保持战列前进的战舰，而是决战过程中仍然维持并基于战列分配火力的战列。

也就是说，决定“战列舰”定义的是战术用途，而非技术定义——在舰队法体系中，当然可以将“萨克森”级或者“齐格弗里德”这种舰船重新划分为战列舰，这象征着战术用途的变化。同样进行这种舰型更改的还有1907年的俄国，将原先法式风格的“中队装甲舰”（Эскадренные броненосцы）重新以风帆时代的“战列舰”（Линейный корабль，英语对应Ship of the Line；简写Линкор，对应Liner）定义。在舰型划分这方面，刻舟求剑和强行认为某些旧词比新词“更低档”的思路都无异于否认历史的客观发展。

Großer Kreuzer（大型巡洋舰），设计排水量分界线约为5000吨。除最小的一级二等巡洋舰“伊蕾娜”级外的所有一等和二等巡洋舰均成为大型巡洋舰。

Großes Schiff/Großkampfschiff（大型舰/主力舰），这是一个格式不太固定的词语，用于统称战列舰和大型巡洋舰。舰队法所谓的“一年三舰”（Dreierbautempo）中的“舰”就是指大型舰。“大型舰”的地位有点类似于英国同时期的Large armored ship，政治意义上则更接近1908年的Capital ship——英国人比德国人晚了十年才将装甲巡洋舰视作与战列舰同级的海军实力对比基础。

受制于经费，提尔皮茨一直提倡主力舰的型号分离（Typentrennung bei Großkampfschiffe），全装主炮的大型巡洋舰只是战列舰舰队的“附件”（Zubehör），不应忽略侦察舰队的本职工作——他是正确的，除非拥有战列巡洋舰的敌侦察舰队已经遭到歼灭。因此，所有大型巡洋舰全部不被视作财政角度同战列舰地位平起平坐的舰型，这导致德国战列巡洋舰造价普遍低于甚至远低于（1913年）同时期的德国战列舰——这点和英国人是不一样的，英国将战巡视作和战列舰财政地位一样的主力舰，其大多数战巡造价也高于同时期战列舰很多。不过，舍尔的“战巡冲锋”指令是一项哈瑟在回忆录中人为渲染的毫无根据的事迹。

Kleiner Kreuzer（小型巡洋舰），所有剩余的巡洋舰和通报舰均属此类。

Hochsee Torpedoboot（公海鱼雷艇），建造始于1898年，拥有比鱼雷艇更强的续航能力和战斗力，战术编号90-137。

Große Torpedoboot（大型鱼雷艇），建造始于1906年，战术编号138-197。此后所有曾经的公海鱼雷艇/大型鱼雷艇/鱼雷艇的前缀字母一律改为T。未来新开工的大型鱼雷艇采用船厂字母前缀，而鱼雷艇则使用A，战术编号全部从1开始。

Küstenpanzerschiff（岸防装甲舰），对“齐格弗里德”级的分类。1900年，“齐格弗里德”被再次归类为战列舰，提尔皮茨此举的目的是为了在它们寿命到期时将它们替换成真正的战列舰。

Underseeboot（潜水艇）

Flugzeugmutterschiff（飞机母舰），即水上飞机母舰。德皇海军第一艘飞机母舰是1914年8月23日服役的“安斯瓦尔德”（Answald）号。

爱德华·卡佩勒（Eduard Capelle）时期（1916-1918）：

战争年间的《规范》减少了大量涉及舰型的内容，因此几乎可以视作没有变化。下文整理的内容乃是设计图纸上的新词，并不代表它们的法律定义。

Einheitstypschiff（统一型舰），这个词在舰种意义上指的是所谓“战列舰与大型巡洋舰融合”后的产物，从1918年3月开始，RMA造舰局奉命尝试设计一型拥有能够媲美大型巡洋舰航速和战列舰攻防性能的大舰，设计案编号GK-xxxx，此处GK为“主力舰”的缩写，而非代表“大型巡洋舰”的个位数/二位数方案。由于这个项目诞生的主要原因是应付皇帝而非总结设计新舰的经验，RMA最终放弃该项目并继续设计高航速战列舰。

Flottenkreuzer（舰队巡洋舰），1916-1917年设计的一系列重视舰队职能的高速小型巡洋舰。

Unterseekreuzer（潜水巡洋舰），即46-46a号等大型潜艇项目。为了节省宝贵的鱼雷，德皇海军潜艇的甲板炮使用率远高于鱼雷。潜水巡洋舰具备远洋能力，大口径甲板炮和指挥塔装甲，是此类炮战思维的产物。

Untersee-Panzerkreuzer（潜水装甲巡洋舰），即47号潜艇项目。这是甲板炮战术的终极产物，相比于潜水巡洋舰多出了甲板装甲和主装甲带。

Tauch/Underseeschiff（潜水舰），即50号项目。这个项目没有装甲，但动力强劲，水面航速高达25节，比47号项目还要多重1000多吨。

Flugzeugdampfer（载机汽轮），即德国海军航空处对“奥索尼亚”（Ausonia）号客轮改造舰的分类，其意义约等于“航空母舰”。

没有被官方正式采用却常见于表述中的分类名：

Schlachtschiff（战斗舰），这个词在前提尔皮茨时代的各种备忘录和设计中非常常见，通常指那些大吨位的火炮战舰，在大多数时候与大型装甲舰以及英文里指代装甲舰的Battleship是同义词。与英国海军自“Line of Battleship”一词简化而来的“Battleship”不同，德语表述不存在这样的转化。由于该词从未被清晰定义，故而放进这一栏。

Ausfallkorvette（突击型护卫舰），这个词是斯托施对“萨克森”级的称呼。

Einheitslinienschiff（统一型或标准型战列舰，不是美国的那些无畏舰），约等于技术概念上的“前无畏舰”，因为它们整体布局基本相似故而得名。

Großlinienschiff（大型战列舰），对全装主炮战列舰的非官方称呼。

Kreuzerlinienschiff（巡洋战列舰），出自当年还在海军总务局打工的沃勒图恩（Vollerthun）于1909年3月8日递交提尔皮茨的备忘录，其中用“巡洋战列舰”这个词指德国全装主炮大型巡洋舰，意义等同于“高速战列舰”。

Linienschiffskreuzer（战列巡洋舰，转换成英文基本对应Cruiser of the line），同样出自沃拉图恩的备忘录，这个词被用于比喻英国海军的Battlecruiser。

Schlachtkreuzer（战斗巡洋舰），这个词被不正式地用于细分“大型巡洋舰”中具有无敌舰特征的舰船。譬如卡佩勒1914年5月17日的备忘录中提及“要增加法定大型巡洋舰中的战斗巡洋舰数量”。也常用于指代皇家海军的Battlecruiser。

Zerstörer（驱逐舰），这个词在海军参谋部与德皇海军军舰的战争日记里很常见，大多数情况下指装备火炮口径大于等于4英寸的英国Destroyer。

Panzerdeckkreuzer（装甲甲板巡洋舰），这个词约等于“防护巡洋舰”。

Panzerkreuzer（装甲巡洋舰），这个词泛指所有装备装甲带的大型巡洋舰。

Schnelles Linienschiff（高速战列舰），顾名思义。威廉于1906年5月17日在各大船厂发起了设计高速战列舰（即此词）的有奖竞赛。在战争日记内也时常出现。

当时，很多海军官兵在正式报告中使用的称呼不是“大型巡洋舰”而是“装甲巡洋舰”，但对小型巡洋舰仍然按照规范称呼。来源：“塞德里茨”号战争日记，RM92/3457