本次运转线路编号L56，本次运转主要探明徐州835、马铜毗邻1路两条跨省公交的存在性；以及随着亳州至夏邑白庙跨省公交的开通，长三角三省一市全部地级以上城市（除阜阳和舟山），均无缝接入上海公交联运网络。本轮运转累计12次跨省，其中公交运转部分8度跨省
连夜普速至南京站，4:32南京站西乘坐Y32路，发现现在Y28 5:00发车了有点晚，于是本次选择了Y32。本车票价5元，苏州交通卡不打折。
Y32还是第一次坐，没想到比Y28快，1小时就到，龙池地铁站换630路公交
青龙农贸市场换乘458路，金牛湖下洼站下，这其实可以在前一站金牛湖风景区西下，也可以换天长106路。
106路在南京境内上车都是5元，现在天长支持交通卡，两个卡机，刷5元无折扣，4元的5折。图为106路到达平安华府
平安华府换乘天长102路，刷交通卡2元（5折，终于不用领乘车码了）
8:34到达铜城综合运输服务站，此时如果乘坐307路是赶得及的，但我没有立即上307 ，目的是要探明马铜毗邻1路公交，图为站牌，往北只有304安乐一条线，未见马铜毗邻1路站牌
102路一辆接一辆，等了1.5小时，就是不见马铜毗邻1路，场内也没有相关公交，严重怀疑这条线是否存在的
天长102路3-5分钟就有一班车发出
此时如果再等下去，将严重影响运转整体进度，由于102司机也不太确定，最后为了尽快确认，拦了1辆304镇村问了师傅，对方表示铜城客运站没有去马坝的车，铜城客运站作为镇村公交的始发站，镇村司机的话基本靠谱，也就是 马铜毗邻1路公交不存在！
不存在的马铜1路
随后立即102折返天长，在天长换乘101前往汊涧方向
到达汊涧医院
汊涧医院换乘302路，该车票价1元，支持交通卡
302不过桩
过桩后上盱眙好汉专线，投币9元，上车立即发车，这次没有等太久
盱眙10路
过路口，换乘盱眙101路，这车等了有50分钟，估计间隔不低于1小时，据说有人已经等了2小时了，刷乘车码3元，刷卡机上有交通联合标志，应该也支持交通卡（没试）。
盱眙101运行时间也超长，14：00底站发出，全程运行1.5小时，于15:29到达鲍集站，好险！差点赶不上一天只有2班的泗洪鲍集专线
15:30秒换泗洪鲍集线，该车1天只有2班，如果101晚到2分钟，就只能在这过夜了。该车装有2个刷卡机，同时支持乘车码、付款-码、江苏一卡通三种支付方式，票价4元
泗洪客运南站换乘208，该车不支持交通卡，直接付款码3元
大概17：20到达归仁客运站，归仁客运站只是镇村公交的始发点，车站很小，发现并没有宿迁61路，于是在17:55左右果断上了一辆208，付了1元，司机说只有在底站“归仁停车点”才可以换宿迁61，刚好18:00在终点站秒换61路，所以地图上导向归仁车站是不准确的。
19:16在汽车站北门换乘宿迁201路，到达耿车电商物流园，第一天运转到此结束
到达耿车电商物流园，当天运转结束
第二天运转路书如下
第二天上午6点在耿车电商物流园等候208路，但是一直到06:38才坐上睢宁208，司机说是头班车，车内播报是6:30在耿车客运站发出！
该车支持江苏一卡通、乘车码以及扫车内贴纸三种支付方式，我用的是交通卡，上车刷卡直接补扣了四元，这才想起前次在浙江嵊州市201路公交车，没有刷下车卡，这种卡机莫非是全国联网的，居然还能异地补扣，就是不知道这个钱是睢宁收，还是嵊州收的。
树人中学换乘睢宁206路至高楼公交站，这车太慢了，司机中途还下车解手，但凡快3分钟也不至于坐9:10的801路，
灵璧高楼公交站
乘坐灵璧801，上次来过坐的是808 ，其实801才是主线，灵璧现代公交不支持交通卡，可以领灵璧乘车码，也可以用付款码，实际上淮海地区很多城市公交车可以用付款码直接支付，这在苏南和浙江是比较罕见的，本车最高票价5元。
灵璧K500在汽车站东侧路边等，而不是站里，801是开进站里的，
等了1个小时，K500终于到站，这车间隔估计不低于1小时，全程大约1.5小时到达徐州房村客运站，票价9元
房村客运站过路口乘坐徐州K3路
农副产品市场换乘66路
66路到达淮西客运站，附近转了一下，旁边有一块停车场地，除此以外，其他城际公交都停在路边公交站台待车，观察了半个多小时，并没有发现省际公交835路，由此基本断定，徐州跨省公交835路不存在！
城际903
1路双层
乘坐C901公交，现在支持交通卡了
到达萧县火车站，这是我第三次运转到萧县了，发现萧县那种私人城市公交没有了，现在归城乡公交公车公营，虽然公营了，但是驾驶员服务依然像以前农班车一样好，能多带一个就多带一个乘客。该车不支持交通卡，扫贴纸二元。
乘坐11路到达客运西站后发现已经关门，第二天运转到此结束
第三天运转路书如下
一夜无话，原计划早上5:20乘坐头班304的，但是砀山219路发班时间太晚了，于是选择了7:00的304路，图为304路，该车电显一直显示303，旁边的303路司机让其切换电显至304，但司机没有切换，以303路开到了终点站。这班车客流极大，全是返乡的学生。
车辆运行1个多小时，到达林场，萧县304停在林场十字路口东侧，而砀山219则停在十字路口西侧加油站对面上客，
换乘砀山219路，砀山城乡公交不支持砀山乘车码，刷卡机可以用付款码，也可以扫旁边的贴纸。
到达砀山中学换乘省际公交303路，此时原本已经做好了等1小时的准备，没想到运气不错，在砀山中学秒换303路公交，该车票价5元。
到达骆集公交站，据了解，砀山303路在骆集公交站上午整点发班，下午半点发班，1小时1班车，骆集末班18:20
终点站没有站牌，303路站牌上写的骆集初中，实际上是和夏邑112同站，下车后直接原地换乘即可
夏邑112路到达本站，这车像是私人的，有人售票，6元，支持扫贴纸付款。
大约等了50分钟才发车，当天有集市，车辆缓行
夏邑112路的终点在东光北路口，和去白庙的110不能直接换乘，可在旁边的安奇超市换乘3路9路至孔祖中专北门换110
乘坐夏邑3路，付款码1元，因为夏邑城乡公交招手停，在汽车站路口下也可以
汽车站路口乘坐夏邑110路，意外发现这车能刷苏州交通卡（票价5元），刚才夏邑3路和这车同款刷卡机，估计也可以，此线路在夏邑县城走向和夏邑6路公交类似。
到达白庙公交站，车直接停在路边
旁边发现亳州站牌，乘坐亳州白庙线，票价二元，该车不支持交通卡。
亳州白庙线停在陵园门口
詹庄换乘亳州209路，亳州数字番号的线路支持交通卡，文字线不支持。
到达亳州客运北站，亳州客运北站是本次运转的终点站，下面的运转为番外系列（因为亳州站没有返回苏州的普速，必须去商丘站乘坐火车）下图为古井专线
一直从14:38等到16:09，乘坐药王专线，这车间隔估计不低于2小时，虽然谯城公交公众号上写的40-50分钟间隔。
王楼村下，亳州到商丘没有省际公交，只能步行3.8公里到宋集换乘，王楼村下来，沿着这条村道向北步行即可。
半个多小时到达睢阳宋集客运站
路边换乘商丘109路公交，票价10元，不支持交通卡，需领取乘车码支付。
最后18:46到达商丘火车站，本次运转到此结束，谢谢观看！
本贴完，谢谢观看，下集L57更精彩！
