【摩托】关于运动型街/跑的随车包

大家好,我是后座包狂魔阿爬(=·ω·=),今天来分享一点随车包选配得心得。

因为精力和金力的不足,本爬入了一台新感觉250以后,对仿跑车外形深沉的爱和对仿跑箱(包)具兼容能力深刻的恨就成为了长期以来最主要的内心纠结项目。_(:3」∠)_

正如名言所云:

国家幅员虽阔,无一寸多余之地——

仿跑个头虽大,没他妈一处挂包之所……

这让作为一个年过三十还不得不背着家里买车、藏车的苦逼工薪中年人的我过得很是纠结。别的不说,一台摩托车,至少需要一个在骑行过程中存放车衣、(第二副)头盔以及相关杂物的空间。在此之上,如果还需要不时擦洗一下,即便不要求压力水泵,至少喷壶应该常备一只吧。再加上不时要用的链轮清洗剂、链条油、车蜡以及一些配件和工具,所需要的空间是非常可观的。而这些东西受限于对家人保密的要求,不能全部存放在家里,用随车的包、箱存放其中比较小而常用的部分也就成了必然。

然鹅…… 事情木有那么简单。_(:3」∠)_

作为仿跑,外形的简练是车主首先不能舍弃的。所以不适宜购置大型左右分置式的随车箱(包);而新感觉的塑料油箱外壳,又让磁铁固定式的油箱包不堪胜任;背包虽好,但是双肩式的夏天容易让背部变得闷热,单肩斜背式的在骑行中重心又比较不易控制,一旦容纳太多或太满的事物就容易偏坠下滑,影响感受。所以权衡利弊,我在前年从淘宝入了一只后座锥形包。(如下图)

这只后座包体型不大不小,恰好不超出新感觉250的尾翼宽度,容量也相对适宜。可以完美填入一只摘下帽遮和风镜的哈雷半盔。或者一件叠紧的仿跑车车衣。在包盖内侧的小袋中还能放下一套内六角和随车工具包。基本满足了骑行时主要物品的携带要求。

然鹅,这也只是基本满足而已。_(:3」∠)_

虽然并不经常带人,但是偶尔也希望把后座包换到不影响人乘坐的地方,这个位置在包内不放置头盔一类硬物的情况下是可以容纳后座包的。捆扎稳定度也没啥问题。但是从外面一看非常拥挤,十分有碍观瞻。但这也让我有了个想法,在牌照架和尾翼之间的夹角里,是不是也可以填一个小些的包,作为置物的空间?


本爬生活在北方地区,春秋冬三季风沙很大也很脏。车子很容易吹得到处都是灰尘,因此随着车龄的增加,随时预备一瓶擦车的水就成了保持车体清洁的刚性需要。另外,由于北方春秋两季温差较大,电瓶亏电比较严重,有时需要额外充电。随车携带一只充电器也是有一定必要的。在后座包主要作为车衣、半盔、工具等物品容纳空间的前提下,这次添置新包的内容定位大致就是手壶、折叠伞、证件、充电器以及小瓶的水之类的小件物品。

在这种思路下,我在淘宝闲逛一番,找到了这么一种包。(如下图)


这个包,虽然是自行车上(还是mini自行车……),不过采用垂直角度的上横下竖两向三角捆绑定位。刚好和印象里我家摩托牌照架两边伸出的后转向灯以及牌照架支杆位置相差不多。


加上从空间来看容纳强度比较大,体积上也相对比较符合牌照架和尾翼之间的空隙。一时便欢欣鼓舞下了单。


然鹅,现实和想象总是有点差距。_(:3」∠)_

下面就是实际效果和放入手壶的尺寸对比。

这里看着还凑合


捆绑也还稳定


但是因为结构问题,不得不土法解决,看着露怯


放水壶绰绰有余


这个包得容纳量非常诡异……我曾经把一套能包裹下新感觉250的中号车衣折叠拧紧后整个塞进去,完全没问题。

这个配置方案多数情况下适用于还在采用外伸式后转向灯的车辆。当然,如果和随包附赠的尼龙背带、油箱网兜之类的绳具或者车辆本身的车架搭配得当,也可以在其他车型上使用。事实上,这种小包对于DUCK以及Z250SL之类钢管车架大量外露的车型进行侧挂最为合适。不过不能用于放太重的、尤其是有很多液体的罐装物品。

本文为我原创

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