见证一台HONDA CBR600的“重生”之路!

重生 顾名思义是获得新生。在肉体经受了巨大的痛苦和升华后,才能得到新生;烈焰中重生,其势更利,其音更清,其神更髓。浴火重生是残酷的美,更是希望的美,它的美和执着已是一种极致,一种纯粹。


 

凤凰涅磐 浴火重生,这个美丽的故事感动了千百年来的人,它赋予了对生命重生崇高的使命与责任。我们将这种超然于职业的专注全部倾注在给予它重生的努力中。


       请不要歧视它的其貌不扬,因为它拥有着非常完美的底子。一台优秀的机车重点是供油系统和引擎的健康程度,而不是看外观之类不想再多说的话题。



第一章  拆解  要想获得全车最好的效果全车部件都得妥善加工

       离合器边盖有些擦伤 通过一些工艺 可以完美的处理好且不用打开边盖。



     

 脏和旧有着完全不同的概念,油污和尘土可以用清洗的方式应对,但真心旧的车是不能选择。



拆除后的全套外壳将交由专业漆房加工,一套全部原装的外壳是一台车完美与否的重要体现,原装外壳密丝严缝,韧度强,耐用程度完全能够得到保障。




第二章 配件的清洗及处理

        车身小小配件的清洁程度关系着整车完工时刻的完美与否,丝毫不敢怠慢。

        清洗后的原车TOKICO铜质刹车皮,HONDA的用料实在可圈可点。



一只原装喇叭 



        原装尾牙 清洗完成后的成色,十多年依然银光闪闪全无锈迹,保持原装不用作电镀处理。




塑料尾衬板清洗前后对比




塑料内板清洗前后对比



前SHOWA减震头有少许污渍 清洗前后的对比。




前SHOWA减震 清洗前后的对比。




后减震细节清洗前后对比图片



之前说过 脏和旧有完全不同的定义 脏是可以用清洗来化解的。




一些车身部件清洗前后的对比。



空气滤芯用汽油清洗后再用高压气枪吹净 



第三章 车身部件的电镀及抛光

        对于一些特殊用清洗并不凑效的部件必须使用电镀和抛光的工艺来提炼出最好的效果。



黑色螺丝镀镍前后的对比 




普通螺丝镀锌前后的效果对比





      螺丝虽然都不大,但却都是车身重要的固定组件,全车螺丝都干净整洁是确保整车效果优秀的基础。





原装刹车、离合器牛角是铝合金件 抛光处理前后的效果对比。





铝合金排气片手抛前后的对比图片。




铝合金排气头抛光处理前后的效果对比




排气中段抛光前后的对比




铝合金排气尾抛光前后的效果对比



第四章 轮圈动平衡和标准胎压

       轮圈动平衡是保证高速行车安全的重要工序,规范的动平衡可以防止轮圈共振现象发生,标准的胎压可以保证轮胎最好的抓地性发挥,并且减少夏天爆胎的几率。



确定轮胎宽度后设备运转读取轮圈偏差数值。




补铅块以均衡轮圈平衡





左右都显示为00 则代表轮圈动平衡已经标准。




       一般街跑车的标准胎压都是前250后290KPA,当然也有特殊车种比如SUZUKI隼和Kawasaki GTR1400前后胎压都是290KPA。





好了,前后轮圈现在都调试清洗完成,并且装好了刹车盘和牙盘。



第五章 车身清洗及安装

      车身的清洗最大的挑战就是需要耐心和细心,每一个死角都要用心的清洗干净,往往一台车身 清洗的时间需要8个小时左右,需要用到小牙刷甚至小毛笔;不知道如果是您有这个耐心去完成吗








车身清洗完成后的工作就是将各个加工完成后的部件准确的安装起来,安装方向轴承的时候我们打了进口的黄油,除了润滑效果持久更可以防水,长久的保证方向轻便灵活。






       车身逐步的安装完成,效果和之前的有着很大的反差,这得益于对每一个细节的严谨。



第六章 喷油嘴清洗

       喷油嘴是供油系统的最核心组件,其工作正常与否直接关系到车辆行驶状态,免拆清洗能够在不拆除供油系统的基础上清除喷油嘴的杂质污垢,可以完全还原其工作性能,保持车辆优秀状态。






第七章 外板完成后的细节处理

        有个成语叫金表其外,败絮其中。其中现在已经打造得非常的夯实,其外当然也不能一笔带过。外板喷漆完成后非常难免的会有气泡、细微油污和尘埃造成的瑕疵,运用正确的方式处理是可以达到吹毛求疵的。



图上下是细小油污和汽包给喷漆留下的印迹




使用2000号砂纸小心研磨患处




完成后使用特殊的粗打磨膏进行打磨



第一次完成后再使用细打磨膏进行第二次打磨



只要用心细心,全无瑕疵的镜面效果是可以达成的





第八章 更换全合成机油

        很开心车辆已经完工了,但是有一个问题原车的机油已经过期,为了发动机工况完美,在完工前夕更换机油是必不可少的最后工序。优质的机油可以更好的润滑凸轮摇臂及活塞缸体。经过查询近几年兴起的脂类全合成机油是时下流行主流,植物脂类提取物质添加的合成机油耐热耐磨,更适合四缸高转速引擎。


        Verity机油是一直跑铃鹿八耐赛的机油,这次拿到Verity BIKE PROTECH SYN+ESTER10W-40的脂类合成机油 网上查询一番,其运动粘度14.9很适合四缸高转车型。




放掉已经碳化的旧机油



更换机油滤芯



看了下包装品质,不会错!




     加注的时候比较明显的感受到了日本进口机油优良的流动性。




最终篇

     数十个日日夜夜,上百枚配件,多种流程,无数个烂熟于心的细节;今天终于听到了发动机的轰鸣;引擎安静,排气声雄浑,怠速无比的稳定,加回油斩钉截铁。

















     也许,您现在的座驾会终生伴你飞驰人生的天际,如果是这样,你千万不要把它当成一辆普普通通的坐骑,它和你相伴的每一天,都是对生命价值与意义最重要的诠释。

     也许,你会与它失之交臂,但这也不会给你带来遗憾,因为,它会用它重生的故事,告诉你做人的奥秘。

     当我们处于痛苦、迷茫时,我们该从它的传奇中,去倾听迎接每一个清晨的钟声。在这钟声里,它道给每一个热爱生活,热爱生命的人无尽的力量!

        浴火重生,为誓言视死如归的果敢;浴火重生,为理想浴火永不言弃的执着... ... ­

        谨以此文献给所有:­

        坚持理想  ­勇于追求的骑士们!­

        认清自我 ­ 超越自我的骑士们!­

        执着事业  永不言败的骑士们!­

        忠贞爱情  轰轰烈烈的骑士们!­



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