【本机是组成Key系作品主题联合机队『Kagi Alliance/关键联航』的一部分；基于平台《X-Plane 11》，Threshold LevelUP Boeing 737 NG机模制作】
【任何组成『Kagi Alliance/关键联航』的飞机均不是现实中存在的载人航空器，并不在现实世界中载人运行】
【『Kagi Alliance/关键联航』为非官方，非盈利性的民间爱好者组织，与视艺动漫有限公司（VISUAL ARTS株式会社）没有任何关系】
【根据『Kagi Alliance/关键联航』的活动原则，本文展示的涂装设计均未使用AI绘图技术产生的新素材，同时请勿将本文用于训练AI模型，若有擅自使用AI绘图技术产生的任何问题与纠纷『关键联航』概不负责】
【本机主题作品与引用素材著作权归属VISUAL ARTS/Key，根据VA二创规范条例与『Kagi Alliance/关键联航』的活动原则，仅由负责本机的机主个人使用，不用于任何盈利用途，为避免潜在风险，涂装文件不会发布】
涂装所有者（机主）：gtt
【=本专栏剧透警告=】
『本介绍专栏涉及LUNARiA主要剧情剧透』
『建议没有通关LUNARiA的朋友们离开本专栏，被剧透影响观赏体验概不负责』
本机的【十字星模型】封绘， 本机的虚拟注册号：LNR-3844，『空技場』项目编号：ISK-072
各位朋友们好，这里是空门伊万。
本期专栏将要介绍的是，由我们的新朋友gtt设计制作与个人使用的，组成『关键联航』机队的首架《LUNARiA》个人主题痛机彩绘——基于Lv UP B738的LUNAR-Q（下文称露娜亲）主题痛机“Lunar Puella”号。
【偶遇】：
2022年4月中旬，我偶然刷到了一艘以1:700“冲鹰”号轻型航母作为载体的《千恋万花》朝武芳乃痛舰，觉得挺有趣的，这是我第二次见痛航母，第一次见Galgame题材乃至柚子社方面的痛航母。于是就进去与其作者——gtt聊了一会，交流交流。
在交流中他突然发现我是『关键联航』的成员，问了一下得知居然是在稻荷社区那边偶然看到我们的专栏，然后还得知他最近接触X-Plane 11还在学飞。这可还真的是有缘分，我立刻邀请gtt先来『关键联航』坐坐交流交流，同时看看有没有兴趣加盟机队一起玩。尽管最初他认为无飞行基础接触XP11目前肯定飞不好，再加上没有设计虚拟痛机涂装的经验会拖机队的后退，但最终还是被我说服先交流交流。尽管飞行方面我也半斤八两，只能提供一些老师们的教程手册，但涂装设计与制作方面我能提供建议与经验弥补这些不足。
在这次交流中首先我解释了一下『关键联航』的性质，解除一些误会。而在后来我发现原来他通关了《LUNARiA》，并有在Zibo B738上制作一架露娜亲主题痛机的打算，当时他正在尝试研究涂装制作。尽管技术上确实还有很长的路要走，但在这架痛机构想中有许多十分有趣的部分，因此我迫切希望他加盟『空門技術製造場(Sorakado_Texture)』涂装制作组与『Kagi Alliance（关键联航）』联合机队一起活动，并由本人来教涂装设计制作的思路。经过一系列的讲解并通过加盟门槛后，gtt同意加盟，成为了涂装制作组与机队的一名合作成员，并于2022年4月26日，以ISK-072的项目编号登记，开始了这架露娜亲痛机第一次开工制作，他一边摸索，我一边教，这架涂装慢慢地推进制作。
【丧失与重生】：
虽然制作进程逐渐推进中，但好景不长，5月份的一次悲剧让这一切摸索的成果化为泡影。2022年5月9日，gtt的电脑中了勒索病毒，包括ISK-072项目在内的大部分文件被加密，不得不从零开始。在此期间，需要重建一切，自然没有较多精力去重新制作涂装。不过在5月到6月间gtt仍然在摸索，提升自己的制作技巧，改进了一部分背景拉花的构思，并计划融入部分对现实太空项目的致敬。在我的建议下，还将载体从ZiboB738升级成了完成度更高的Lv Up B738。在做好了重新开工的准备后，本机于2022年7月19日重新开工制作。
【涂装设计介绍】：
本机整体设计思路以展现露娜亲给人的第一印象为主，在此基础上融入一定量的寓意，不进行叙事设计，因此两舷背景拉花基调一致，只有少许差别。整体方向为“轻量化”，结构较为简单，不追求层次感，以白色搭配淡蓝色作为主色调，以展现露娜亲的形象基调。
那么首先先讲一下痛贴布局方面。在本人的建议下，本机采用了“重叠痛”作为主要痛贴，以提升主要痛贴的面积并改善背景。主痛涂装在前机身，左舷为在COZMO中的虚拟形象，右舷为订制仿生人的现实形象，主痛形成左右舷对应，象征这两个形象为同一人。
左舷主痛
右舷主痛
除了主痛外，后机身与翼梢小翼内侧还涂装有本作的吉祥物——拉比与沃尔芬，此部分涂装一部分灵感来自全日空的波音747-400宝可梦彩绘机“Pokemo Jet”系列的JA8962。左舷涂装着在地球上的拉比，以对应前机身涂装的虚拟形象，右舷涂装着在月球上的沃尔芬，以对应前机身涂装的现实形象。这样在能前后对应的同时，能相互左右舷对应，总体象征这拉比与沃尔芬是露娜亲与地球的大家的沟通桥梁，亦是观看地球生活的渠道。但是，在左舷拉比的角度必然看不到出于右舷的沃尔芬的，因此本机的小翼内侧以相反的布局涂装了拉比与沃尔芬，这样在飞行转向时能在侧舷角度同时看到两者，同时由于小翼面积较小，距离机身较远，可以达到“其中一个在远观另一个”这样的效果。这一布局既能融入原作想要展现的“距离感”，同时也象征因太阳风暴而受影响的沟通桥梁。
（插一句题外话，当时本人建议如果是与主痛配合的话应当涂装至前机身，gtt拒绝了这个建议，坚持涂装于后机身。当我理解了小翼涂装的搭配寓意后才得知为何如此坚持的原因，而如果涂装至前机身，虽然前机身角度也能看到这一布局，但会影响主痛的观感，而后机身则没有这一影响，让观众的关注点分别位于两者）
gtt自己收藏的“世界之翼”系列的全日空 JA8962“Pokemo Jet”模型，这一布局的灵感来源（注意翼梢小翼上的皮卡丘）
接下来是本机的背景拉花部分。本机由一条淡蓝色的机底条纹从机头连接到了机尾，淡蓝色不但是露娜亲的主题色，这里也代表了虚拟世界的色彩，机鼻雷达罩的蓝色涂装象征为地球较为稳定的虚拟世界，而机尾部分则代表了基于塞勒涅月球服务器的虚拟世界。背景拉花铺设了源于OP与官网的花纹，这些花纹展现了本作的印象，也象征本作背景的VR虚拟世界“COZMO”在现实生活中无处不在。另外本机的背景拉花部分由洛航绘制，这些拉花最早用于他自己也是组成『关键联航』的首架《LUNARiA》痛机“残影独狼”号上，在本机再次开工前他将这些拉花授权给了gtt用于涂装制作，感谢洛航授权。
而本人其实也制作了一小部分本机的拉花，主痛后方的“Q”字拉花是我做的。这个“Q”字拉花的灵感来自NASA的logo，吸取了其风格与设计逻辑，正如同轨道与高速飞翼组成了NASA的“A”，这个“Q”融入了绕月轨道与地月转移轨道的元素，在象征LUNAR-Q的同时，又暗示了希优乘坐逃生舱奔向地球的剧情。而作为拉花涂装，也不用在意右舷的镜像，左舷能看出“Q”可对应可对应左舷的露娜亲，右舷看出绕月/地月转移轨道则能对应右舷的天宫希优。此外gtt具体制作时，又在其中加入了象征月球与地球的两个圆形，进一步展现了我融入的元素。
由于gtt整体风格偏向现实，因此本机的翼盒部分基本没有涂装，这也切断了机底条纹，这部分他的想法是表现地球与月球之间相互连接的漏洞。机底条纹在机尾上升，并伴随有数码块涂装。这部分数码块涂装象征着竞速游戏“SKYOUT FOREVER”与“LUNAR WORLD”之间的漏洞，同时也是暗示“LUNAR WOLRD”即将崩溃（另外这部分涂装灵感来自T-BIT穿越到LUNAR WOLRD时的演出与苏-57战斗机的数码迷彩）。在机尾APU附近有着支离破碎的碎块涂装，这象征着现实世界中月球基地的损坏也日加严重。（另外这部分涂装是本人提议加的，我最初的构思是发挥数码块的作用，但gtt认为这样的碎片象征现实世界更合适）
紧接着是本机的logo配置与一些小细节的介绍。前机身配备了机队统一的Key logo，其下方涂装有机型标识“BOEING 737-800”，机型标识涂装于此的灵感来自中国东方航空，此外舱门的涂装灵感也来自于此。机型下方是机名标识“Lunar Puella”，这个机名其实我起的（笑），因为当时gtt没想到合适的机名，而我以“在月球诞生的孩子“的意境，通过角色曲《MOONCHILD》想到了“Lunar Puella”，寓意为希优（露娜亲）诞生于月球。严格来说，“Lunar Puella”应该翻译成“月之女”，意为“在月球诞生的女儿”，但考虑到当时的意境我只想到了“孩子”，所以本机的机名不统一译名，硬要叫中文名的话干脆叫“月娃子”号吧（笑）。此外机名标识还涂装了“地月”图案来展现涂装主题，地球与月球的故事，新地月物语。
机名标识
引擎部分，本机也采用了机队惯例的VA引擎涂装。然后同时涂装了拉比与沃尔芬，并利用反推开合融入寓意。通常运作时两者接近，反推启动时两者被拉开，最终落地后反推恢复原位时二者距离又恢复如初。表现了BIT与露娜亲之间的距离，从开始的日常，到中间的失联，再到最后的回归地球这一过程当中，二人的距离。
反推开启
反推合上
尽管本机的翼盒出于真实性考虑基本没有涂装，但在机腹一处类似贴纸一样的涂装——作中带有环月太阳能板的月球。这一轮“悬”在机腹的明月，会随着飞机的起飞、爬升、降高、近进、落地而远离与接近地面，以表达作中强调的“距离感”，离地如同希优的母亲——天宫美优离开地球来到月球工作，落地如同带着母亲留下的希望奔向地球的希优。
机腹月球
本机采用了由洛航构想，本人设计制作的《LUNARiA》作品主题虚航机徽“LUNAR AiR”，主机徽涂装于垂尾中部，虚航名称涂装在机身中央，而作品logo则涂装在了翼梢小翼外侧，虽然这个布局不论在『关键联航』还是其他痛机彩绘都很常见，但是gtt表示灵感其实来自上文提及的全日空JA8962 “Pokemo Jet” 彩绘机。在即将完工时，又在垂尾根部添加了LUNARiA主题的『关键联航』机队宣传logo，补充垂尾根部的空白，并让出主翼空间涂装虚航名称。本机的虚拟注册号LNR-3844，LNR意为LUNARiA主题，3844则表达地球与月球之间的平均距离384403.9千米。
另外值得一提的是，gtt在涂装上加入了一个致敬用的小彩蛋。在本机的后部机身拉花当中，有一个参照了反射望远镜所制作的标识，这个彩蛋是致敬NASA与DLR共同运营的“同温层红外线天文台”（Stratospheric Observatory for Infrared Astronomy，简称“SOFIA”），一架经过特殊改装的波音747SP，注册号N747NA。这架“飞行的望远镜”为人类了解宇宙奥秘作出了自己的贡献，而这其中包括人类首次在月球正面表面探测水的存在——在月球南半球的克拉维乌斯火山口探测到水分子痕迹。而在本涂装初次开工两天后，2022年4月28日，NASA与DLR宣布“SOFIA”望远镜将在9月30日提前退役。为了纪念这架特殊的以波音747SP作为载体的望远镜退役，加上这一发现与本作主题的一点联系性，故加入了该机的元素作为彩蛋。
N747NA“SOFIA”
最终，LNR-3844“Lunar Puella”于2022年7月27日晚定型涂装。
【首航】：
2022年8月25日，时间充裕，并做好了一定的准备后，本机进行了首次航线飞行。首航从夏威夷 檀香山国际机场（ICAO:PHNL)出发，飞往加利福尼亚 帕姆代尔机场(ICAO:KPMD)。这条航线的原型为2022年8月11日，“SOFIA”从夏威夷返回美国本土的一次飞行，出于上文提及的彩蛋致敬为由，gtt选择以此为基础准备本机的飞行计划，并进行首航。这也是gtt接触XP11以来首次真正意义上的航线飞行，因此一些细节上会有失误，还请各位大佬谅解。
下面是此次飞行的一些截图：
停靠檀香山某个无编号远机位，航前准备：
滑行至檀香山22L跑道：
22L跑道，起飞：
离场，爬升：
巡航：
降高：
近进帕姆代尔25跑道：
落地帕姆代尔25跑道：
封绘原图
落地后滑行：
到达帕姆代尔机场，首航顺利完成：
【主笔的认可】：
2022年8月28日晚， “Lunar Puella”虚实两机于推特上公开的展示推文，突然受到了《LUNARiA》的剧本担当——松山刚老师的造访。松山刚老师可能是第一次见到自己笔下作品的模型痛机/痛机涂装，觉得非常厉害，于是将其转发！“Lunar Puella”的设计，获得了作者本人个人的认可！当时其他键子同好告诉本人这则消息，我觉得只是在开玩笑，这种事情在其他IP的创作者与机队中虽然可能，但在Key真的难以想象。结果当我到达现场后……发现这是真的，被写出这篇故事的作家认可了，翻牌了！这是『关键联航』活动，首次得到了Key作品的主创人员个人的认可！或许，这也是Key系作品痛机，首次被剧本主笔翻牌吧。这是gtt用心创作所换来的“奖杯”，更是一个值得载入史册的事件。
松山刚老师：“好厉害，仿佛可以飞上月球”
以上，感谢各位朋友们阅读完本期专栏！同时感谢gtt带来了这架十分用心的痛机作品，成为了XP11方面机队的首架《LUNARiA》痛机彩绘。另外本【STAFF】：
涂装设计/制作/校对/活动使用：gtt
部分背景拉花绘制：洛航/LHSF、空门伊万
青空常在，巡空留迹
