大家吼啊！
本次给大家带来本次活动新船上榜，还有大量改动。
随着14图研究的逐步深入，同时也是结合目前大世界高难月度boss的轮换机制逐步成型，结合在一起对于本次主线榜和大世界榜带来大量改动。
感谢本期编委，@坐看云起i、@虽来；感谢两位编委对本次大改榜单的贡献，谢谢！
本期榜单改动内容较多，明后天会制作一期讲解屁屁踢，来讲述本次大幅调整的思路和内容。
井鸽鸽的每个榜单，都可以在碧蓝航线wiki的《井号榜单合集》页面查询到（方便你们查找）。
第84期改动：
1、驱逐和辅助部分。
1.1、主线榜，风云上调到S级（辅助）。经过测试，在主线，奶的重要性不言而喻，再加上道中拉锯战，空袭引导·风云额外的奶量一般都能奶出来，发挥的作用极大，这使得其在实际使用中比其他缺输出的空袭引导高出更多（不过没必要正航旗舰，战列旗舰打自爆更重要）；此外，其自身比其他辅助高出许多的、强力的雷击输出在主线也有重要的发挥。经过大量测试，如果只能选一个的话，风云比夕立、乃至岛风可能都要优先，因此上调至S，与岛风遥相呼应。
大世界榜中，风云不变。大世界中，上述优势没有那么突出，只要是空袭引导就可以有差不多的输出贡献。大家如果没有风云，用其他空袭引导（例如波特、有明）也完全可行，其差距仍然只是目前图中所示的半档（而且仅单船），而并不会像主线那样差距更大。
1.1附带：主线榜，天城下调到S-级。天城虽然兼顾防辅功能，但是相对亏后排输出，目前奥丁等直接帮助承伤、隐蔽同时达到高额输出的选择更佳，也不如部分S级战列，暂时下调至S-级，但仍是可选。战列部分后续再详细说。 1.2、主线榜，导驱（长春、鞍山前排模式），下调到A级。导驱拉表/虐菜战神的特点也经过了实战的验证，比起日驱更不契合14图环境，至多只有A级驱逐的效果，因此下调至A级（并观察），还有继续下降的可能。 大世界暂时不变（观察），大家先尽量在虐菜、轻甲特攻环境使用。 1.3、主线榜，凉月、北风、雪风进入观察（观察上调）；在14图中，对此三人的测试已经比较完善，凉月发挥仅比夕立略差一些，是A级驱逐中较优的一位，稳定比上面的导驱好；剩下两位则不如凉月，但是否比导驱差也尚未可知，（这也是导驱也还要继续观察下调的原因）；总之这三位可能有说法。不过本期观察，暂不上调。 14图（测试较多的）驱逐选择优先度参考：风云≥岛风≥夕立≥凉月≥导驱，北风、雪风也有一战之力。其余A级驱逐则有待进一步测试。
1.4、新增庞培，在主线榜和大世界榜均暂列A级（T1）。庞培，自身单体性能优秀，兼顾少量肉辅功能；理论肉度和理论输出都与凉月近似，不过实战是否能发挥出类似凉月的效果，让我们拭目以待（有待进一步测试）
1.5、大世界榜，布里斯托尔移动至辅助部分，并上调至S-。布里斯托尔的拐收益可观，命中时收益甚至超过空袭引导，而自律时命中率一般在40%+，因此总收益约为半个空袭引导（6-7%，且需要对轴）； 但相比于其他辅助，布里斯托尔同时还有作为艾伦级的自身基础素质，即自身输出生存都较高；输出上和风云理论相当（但偏炮），比其他辅助都高得多；肉度上和meta海妈相当，比风云和其他辅助都高出一大截；因此可以弥补其辅助上数值较低的劣势。 （具体输出生存数据，请参考碧蓝航线wiki的计算表） 相比于其他普通驱逐，就相当于是把艾伦级的防空换成了辅助，肉度也略低；但总体还是新时代的驱逐，因此自身总输出+输出贡献，两者都不低，也是可选了。且作为驱逐，可以吃信浓的高额辅助，跟海妈组队还可以吃3号位白鹰辅助（不过海妈一般放炮队），白鹰损管有空闲时还可以带损管大幅提高生存（和海妈组队时海妈放2号位，损管优先给3号）
是除了海妈、除了空袭引导以外的输出辅助最优选之一。其他选择为天狼星和meta海伦娜，天狼星为对驱逐巡洋极高、其他情况与布里斯托尔相当，但更脆；meta海伦娜可能更适合炮队。总之三者都是海妈、空袭引导外的辅助优选。，均为S-（当然，缺风云时，其他空袭引导也不弱）。而且，信浓对驱逐、特别是炮驱的高额生存输出辅助，也是其上S-的很大一部分原因。没有信浓多配合，其在航队的竞争力可能也会中辅减弱。 由于轴是20s，较晚且持续时间较长；因此较多用于航母队，硬要用在炮队则需要超慢轴。炮队除了海妈和肉，剩余的位置一般还是使用高输出日驱，或者肉+中高输出的重巡/超巡，靠自身硬实力弥补没有拐。 因此，除了海妈和空袭引导，（再除了轻甲特殊情况），其他拐幅度较低，综合贡献不一定稳超硬输出，均为同位可选选择。布里斯托尔的到来增加了一个可选项，且是少数的“一般人手操”即可获取超高收益的船，即轻松让辅助必中、吃满，此时收益高于空袭引导。这种类似的船，之前仅如μ罗恩等人。
2、轻巡部分。
2.1、主线榜，美因茨下调，到A级。美因茨在14图比右边众A级重巡并无明显肉度优势，从而整体实力并无优势，输出结构也更像重巡，顶多是可带反潜，但也不强。环境不适合，总体和A级众重巡相当，属于较高输出、中肉的那种。 在某些环境中，美因茨能保持高输出的同时达到接近欧根肉度，此时才能S-。但不是14图 2.2、主线榜，天海春香上调，到S-级。天海春香在主线实际发挥效果极佳，特别是萌新缺奶的情况下，贡献比宝多六花还要好，有的老咸鱼甚至可以当S-中较好的使用。当然，没有的用别的即可。
3、奶妈部分（主线榜）
3.1、上调英仙座、龙凤到SS级,上调伏尔加、天鹰（奶）到SS-级。实际上这些船在主线道中都是SS级实力，有就必上；伏尔加和天鹰在boss战甚至也可能有接近SS-的发挥。总之，奶妈在主线的价值很高，之前并没有与右边航母对齐，现在予以对齐。并且此四船实际上各具特色，并无高低之分，各有优劣，对不同的船搭配各有好坏，因此实际上大家将四船均视为SS即可，也就是主线有就必带。当然，14图还是道中boss至少得来一个战列的。 3.2、上调独角兽、祥凤到A级。没有上述奶妈时，这俩仅有的奶妈基本也是必带，但效果确实与上述几位有代差，不仅奶小，输出更是大大不如。但没上述四船时，如果对标右边的航母，那至少可以有A档优先级，并且继续观察，继续上调S-也是有竞争力的。
4、航母部分。
4.1、主线榜，重新调整轰炸机航母排序。按照苍龙META（S级）＞帝国（S-级）＞萨拉托加（A级）进行排序，一方面符合她们的输出能力，另一方面也更契合目前主线环境需求。萨拉托加以前排的很高，更多的是因为当时独一无二的轰炸能力，但现在选择变多，其低输出的特点也完全无法维持其S档的排名，甚至在A级里都算输出偏低的。但好歹是轰炸机航母，主线有加分、以维持A级还是可以的
4.2、新增帝国，主线榜S-级，大世界榜A级。帝国是除了苍龙meta、萨拉托加外，A以上航母中航弹占比最高的船之一，虽然远远不能与那俩相比，且美航也可能与其打平，但可以作为轰炸机航母使用。且其小小的平衡血辅助也较契合主线，算是小加分；总体上在主线14图，确实是仅次于S以上的航母，可以选用。大世界中就差一点，但要上也一般在VV队中，有VV的情况下可以加半档，回到S-。
4.3、主线榜，如月千早上调到S-级。其输出较高，且弹幕较适合道中清自爆；输出结构则和飞龙meta相似，因此合并
4.4、大世界榜，调整奥古斯特和铁血航母队（奥古斯特+齐柏林）的推荐度，奥古斯特单飞上调到S级，铁血航母队下调到S-级。铁血航母队作为破盾四轮轴的选择，是强行针对20秒盾的选择，但这个意义不大。而奥古斯特，可以在缺方舟时代替方舟，也可在方舟去日航队的情况下搭配美航，作为美航中的减速，单飞就拥有S的实力。
4.4、大世界榜，调整天鹰推荐类型，把战斗和轰炸模式合二为一，推荐度S级。大世界和主线一样，天鹰不管哪种模式强度都很高，按需选择即可。
4.5、大世界榜，下调飞鸟川千濑、μ光辉到A-级。此二人输出较低，甚至不如有奶的伏尔加，因此下调。不过飞鸟川千濑有预装填，可以虐菜用。如月千早则上调到A级，实际输出较高。
5.其他
5.1、大世界美航部分，暂时观察；上层顺序应该比较确定，独立对萌新较为泛用，会对轴的老玩家才可考虑提康德罗加 5.2、重巡超巡部分，暂时观察；上层超巡比较确定，A层重巡测试较少，有待进一步测试 5.3、战列部分，下期调整；本期主要讨论以上部分，对战列讨论较少；实际战列较为臃肿，调整难度也较高，最终结果很可能一大批战列都要下调。如果下期还没讨论完，可能还要延后。 5.4、山城meta上榜，暂列B-；萌新好用的紫战列，虽然只有两个底座，但输出强力，且在主线不怕空弹，在大世界速射炮可倾向于虐菜。萌新榜中地位将略高，不过还是不如真正的强力上层金战列。
（预计山城META的简评屁屁踢会在下周制作出）
6、阵营核心（主线榜中）
阵营核心仅保留VV、黎塞留、长门，整体对前排加成基本都是半档（但长门可能加成略低，法系的前排本身较菜）；
而对后排的加成中，虽然加成较高（约半档），但在主线组阵营队本身就（在强度角度）不是明智的选择；主线还是以各自配合、功能性为主，如道中需要奶，旗舰需要能抗能打，阵营的绑定更多带来的是掣肘。
因此以前的加成幅度，实际上在大世界才成立（阵营这一列是在大世界出之前就这样了，几乎没改过）；现在可以确定其过时了。
而在大世界虽然可以随便组阵营队，只贪最终组合伤害，没有上述问题，但仍然有以下原因：（主线也有）
6.1、阵营核心本身需要较强，如果较弱，则顶多将其视为辅助，把buff大家的功劳全算在自身身上（即rdps）才能过关，而不是提升其他船；因此，大世界女王在A-，还是皇家多才能达到这个位置；威尔士和俾斯麦同理，不过他们确实可以组阵营航母队，确实可以上场，但同样要“把功劳算在自己身上”，因此仅算组合的强度（给这名战列），而不算对航母的提升。而美航和奥古斯特，单走也有不错的强度。
此外，日系航母在大世界已经单列；且长门其实已经变成了和上面这个样子，也可以算在此列。
6.2、幅度需要足够，因此新泽西暂时移除，新泽西跨队对美航的帮助属于锦上添花，大家知道即可。如果大家知道的比较少，下期再上榜，以周知。
而剩下的，
法系在大世界，基本都直接给了“默认已有黎塞留情况下”的强度（因为没黎塞留时大部分实在太菜）；
美航则是多重因素的加成，最主要的是BF，新泽西、巴尔的摩、空袭引导威尔士（可选）都是累加后的收益，单新泽西不足以半档，属于锦上添花，大家记得即可；
因此除了VV，也没啥注意的必要。VV加成幅度一般，也都是半档，稍微注意即可。
