Avita & Vorsa是本质社旗下原创外观套件厂商，也负责推出一些定制的整车，发车风格轻松随意。其中带Recept字样的即为对现有车型的重新设计诠释，子集包含：Decennary Recept（十年致敬系列，在车型发布十数周年的日子发布致敬原设计的车款）、Recept Disclosure（小众群星披露企划，对一些不为人知却有明确历史意义，或是个性十足构想、值得惋惜，或单纯是喜欢从而进行致敬的车款）和其他类型Recept（一些自己的想法等）
2022 Nissan X-Trail Recept™（更名RexTrail）
不是三缸
以自己涂画的Tomica小车为灵感，想要做一个干净的造型。无处安放的排气和简洁的设计某种程度上预言了23年的Ariya？
2022 Pagani P63 Recept™
帕加尼的乌托邦，是沉浸在浮云高价中的一片幻梦吗...
2022 Spyker C10 Blizziaire Recept™
世爵作为历史悠久的飞行器品牌，推出的陆地跑车也拥有深受背景影响的独门个性，然而市场反应没有给她帕加尼那样的眷顾。一次倒闭后被救活的世爵拿着小改的Artega GT在没有注明的情况下移用了原型的设计，尔后推出了“全新”车款B6，二次倒闭被救活后拿着B6的部分继承设计敷衍地给出了Preliator这样的作品，至此再无新车。爵世陨灭，令人扼腕。此处C10的设计是对世爵风格的现代想象，致敬了荷兰空军的Hawker Hunter T7战斗机。所搭载的奥迪引擎也是承自历史渊源。
2022 Spyker BR6 Verkenner™
在世爵B6发布10周年时，特此致敬。基于此前发布的致敬Artega GT的车型VRT36 (CV14292904)，设计沿用此前C10上以自行发挥为主导的风格。额外变体选为GT2组别是为呼应2005年和2008年世爵的两款GT2赛车。
*原创世爵三部曲的最后一台车——D系SUV作为独立项目发布了：https://www.bilibili.com/read/cv39434112
2023 The BRERATTI™
基于原版Veyron，采用Brera风格设计的套件，以幽默的方式带来了看似荒诞的组合。
初始设计：2021.2.3，精修：2023
2023 Alfa Romeo 4C-6 GTA Recept™
值4C十周年之时，对一台未成形的潜力股做出自己的想象。4C凭借低至890余kg的车重成为唯一高端品牌中的羽量级量产跑车，而其平台值得更“热”的衍生产品。阿罗的计划中曾有一台4C四叶草，但未成功量产。296发布之前我一直认为法拉利或许会用4C的底盘为自己打造一款极富驾驶乐趣的入门车型，但这再也不可能了。此处4C-6换上了一台法拉利血统的四叶草2.9 V6引擎，提供410匹动力且车重在1000kg以下。深踩，深呼吸。
2023 Pagani P65 Roadster
10月随性发布，作为Zonda Roadster的20年致敬，以及Huayra项目的20年致敬。基于上文的P63，更换为S65的V12，调教为965匹，成为输出最高的帕加尼。
2023 Aston Martin DB110 Velure
对马丁品牌110年和上市5年的纪念作。基于GT63，更换自家V12，输出770匹。
2024 Aston Martin DB111 Voltage
对马丁的111年纪念，改而基于GT63e，混动后桥的引入使总输出来到971hp。
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