前言:
此录音本人从今年5月份就开始研究,并将听到的大致内容写进文档内.六月份左右,在网上发现很多不同版本的通话记录内容(包括但不限于国内外的模拟视频,文章,帖子等),且与本人在录音内听到的内容有不少出入,便开始反复收听并修正我认为不正确、不合理之处(本人只是卑微中学生一枚,不是资深飞友).希望各位可以多多包涵,并劳烦指出文章中的错误加,给出建议!
此通话记录内容仅供参考,学习和交流,请勿用于违法用途
正文:
通话记录:
通过研究网上流传的录音以及各版本的录音内容得到，如有错误请予指正.
深圳进近:…一千八
深航822:明白
南航3456（CZ3456）机长（下称：机长,副机长,观察员）：放轮！
深圳进近：822你马上上到1500
深航822：呃现在已经上到1500
深航822:我现在还算目视…目视能见
深圳进近:对的,你跟前面有一架飞机比较近
副机长:你看下轮啊
观察员:OK
深航822:啊,好的
机长:好,航道截获
深圳进近:822你现在是云下能见的对吧?
深航822:啊对的,就这一片子天气可以
深圳进近:CZ308你马上下到一千八
副机长:35(叁拾伍)
机长:35
（3456解除自动驾驶）
深圳进近:哪一个叫？
南航308:呃308
机长:74(拐四)
副驾驶:74
南航308:3 0 8
深圳进近:308两千一,下降点高度可以吧?
南航308:呃..
副驾驶:好,最后检查一下,着陆灯开!
深圳进近:307(CZ307)你现在可以联系广州126.35
机长:稍等一下
南航308:好,谢谢指挥,再见
机长:南进定位
国航1305:国航1305由于天气不好我请求下降高度
副驾驶:所有警告按压了啊,起落架放下了,三个绿灯,襟翼25绿灯
副驾驶:扰流板绿灯,舱门开锁,乘客都通知了
深圳进近:你..现在降不了一千五有活动
国航1305:那降一千四可以吗?
深圳进近:一千四不行啊,你现在航向是准备飞多少?
观察员:襟翼30
机长:30
国航1305:现在航向…航向内伶仃航向150,我看前边内伶仃上空那个天气不好
副驾驶:136
机长:136
副驾驶:注意姿态哦
机长:没有问题
深圳进近:822你现在马上降到900
深航822:哦,822下900
机长:3456建立盲降
深圳进近:3456联系塔台185.5再见
副驾驶:注意高度
机长:黄田,3456建立盲降
黄田塔台:OK,呃雨比较大
…
机长:黄田,3456
黄田塔台:请讲
机长:我现在建立盲降了
黄田塔台:嗯,看好航向,地面330度风有两米
机长:好嘞
副驾驶:航向选择3
机长:3….航向保持
黄田塔台:3456决断高度60米,不行拉起复飞
机长:明白
国航1305:喂喂喂,深圳深圳听得见吗?
黄田塔台:呃你声音不太好,检查一下吧(,替我检查)
机长:我这看不清,你那能见
观察员:好嘞
机长:等会儿晚点放啊
观察员:好嘞
副驾驶:油门预位
机长:油门预位
副驾驶:一百,,一百三十八
机长:引进灯,正前方.你先不要看外面.雨很大啊
观察员:欸
机长:3456看到引进灯
黄田塔台:检查好,可以着陆,现在地面330度风两米
机长:好的
副驾驶:决断高度,落地了啊!看到跑道.(咳嗽)
观察员:化雨剂浇一下一会儿啊
机长:好我现在给你按了
机长:保持下滑道太低
副驾驶:对下滑道太低
(Glide Slope,Glide Slope)
副驾驶:注意速度,注意速度!
机长:速度没事,大一点没事!
副驾驶:偏左一点
机长:不要,不要轻易收油门啊
观察员:好嘞
机长:带着点 带着点 带着,带住 带住 带住
(第一次触地,过载警告响起)
(第二次触地)
黄田塔台:黄田…
(第三次触地)
机长:复飞复飞!加油门复飞!
副驾驶:不行啊
机长:加油门复飞
(第四次撞地,机舱报警:飞机已不能正常飞行,构型破坏)
机长:加油门复飞,加油门复飞!加油门!
机长:襟翼15
副驾驶:15.我草杆儿失去重量啦!
机长:啊?
观察员:杆儿失去操纵了
副驾驶:正上升
机长:收轮儿
(尝试收起起落架无果)
观察员:收不起来了
副驾驶:收不起来了吧?
观察员:速度也没有了
副驾驶: (咳嗽)
机长:不要不要,不要上升太大,稍微紧一点,稍微紧一点
黄田塔台:038,回答完毕
黄田塔台2:回答
黄田塔台:我刚才看到五边落地的飞机..复飞以后,,就看不清了
黄田塔台2:可能是刚才那一下落地的时候比较严重
副驾驶:白忙了是不是?轮也收不起来了吧?
观察员:收不起来了
机长:不着急不着急不着急啊!
副驾驶:现在关键他妈的看不到地面
机长:上上上上,上升,上升一点,上升一点
副驾驶:再亮一下就不亮了!
观察员:杆儿失去操纵了
黄田塔台:南航3456,黄田
观察员:警告一直在响
机长:伤得不轻啊,喇叭在响,清一下喇叭
(机舱液压系统报警)
机长:先上升,上升..,先上升一千二啊!
观察员:好嘞
副驾驶:怎么杆儿那么轻呢?
观察员:杆儿失去操纵了
机长:不要上升太大,不要上升太大
机长:呃,,,3456复飞了
黄田塔台:3456,黄田
机长:3456复飞啦
黄田塔台:你是3456对吗?
机长:啊你大点声音
黄田塔台:你是不是3456?
机长:对的我3456
副驾驶:转过来反向落地算了!
黄田塔台:你让应答机,,你让应答机识别一下,我现在看不到你
副驾驶:转过来反向落地怎么样
机长:现在不行啊,雨太大.现在先上一千二,上升一千二,上升一千二
副驾驶:这这这,不行了是吧?
机长:呃你看一下我的位置,3456啊
黄田塔台:你应答机还没打开,所以,,呃,识别一下
机长:我现在在识别
副驾驶:杆还是走不起来
观察员:啊?
黄田塔台:现在前面天气,没什么影响吧?
机长:现在供电是好的
副驾驶:我转过来吧!
机长:往哪转呐?
观察员:往右边吧?
机长:右转,右转是什么啊右转..
副驾驶:左转吧?
机长:左转天气不好啊…
副驾驶:没问题的
机长:呃..
黄田塔台:你现在什么位置?
机长:我现在过了沙田路,准备左转,你看一下我的位置,雷达看一下
黄田塔台:我雷达看不到你,报一下位置
机长:呃,我现在在左转,马上就三边了
黄田塔台:那你保持三边啦,我长五边有飞机
副驾驶:真难复位,我弄不起来
黄田塔台:你现在高度多少?
机长:我现在高度幺两(1200)保持
黄田塔台:幺两保持对吧?
机长:对的
黄田塔台:嗯,,你,,,
国航1305:塔台,国航1305截获盲降道
深圳进近:3456深圳进近
机长:回答,3456
深圳进近:跟我说你现在位置?
机长:呃,,我现在在转向三边的位置,你让其他飞机避让我一下
深圳进近:我现在没有办法避让你,现在我们也有一架飞机距离接地点14公里高度600米
国航1305:塔台国航1305截获盲降道
副驾驶,告诉他我们现在有紧急情况!让我们紧急情况!
机长:呃,现在我有紧急情况了,我有紧急情况,你让他们避让我
副驾驶:刹车,,刹车倒是挺好的
国航1305:塔台国航1305五边进近
黄田塔台:继续进近你看好航向
国航1305:明白!
观察员:调111…111.3
副驾驶:啊?111.3是吧
观察员:对
副驾驶:哪个调111.…
观察员:航向频率
副驾驶:哦哦哦
黄田塔台:3456,黄田
机长:回答
黄田塔台:注意南边有打雷啊,啊南边打雷,注意要看一下天气
(机舱警报:Pull up!Wind shear,Wind shear,Wind shear!)
机长:别下降别下降啊
机长:呃你让其他飞机避让我,我现在有紧急情况,我现在飞机在警告啊,你让其他飞机避让我
黄田塔台:我现在已经让飞机避让你了,你现在三边对吗?
机长:对对,我现在看的是三边位置
黄田塔台:DME..DME多少?
机长:现在DME…DME六海里
副驾驶:肖员(指观察员肖荣?),调111.3是吧?(语速较快,听不清)
塔台:六海里
观察员:是
副驾驶:现在要是外面天气好的话就下得去(这里也是语速太快,实在是听不清)
机长:呃现在外边不是下大雨吗?噢,那是跑道
副驾驶:自动刹车要不要重选一下?
观察员:不行不行,待会再转一圈
机长:呃,,黄田,3456,你让其他飞机都避让我,我现在的话,有紧急情况
黄田塔台:我现在已经通知飞机避让了
副驾驶:我靠舵也失去操纵了
黄田塔台:1305黄田
国航1305:国航1305
黄田塔台:回答,1305.1305你现在300米是吧,是不是?
副驾驶:返航后要消防车和救护车
黄田塔台:你看到跑道检查好可以着陆,地面静风
国航1305:明白
黄田塔台:我有其他..有一架飞机在紧急情况,现在在三边位置
(机舱主警报停止)
国航1305:好明白了
机长:呃,3456请求,落地以后消防车,救护车
黄田塔台:明白了我现在已经通知了
黄田塔台:我避让你的话都通知了,你正常落
机长:好的我现在再转一转吧,我准备落地,准备向,,向南落地
黄田塔台:向南落地啊?
机长:你现在看我在什么位置啊?
黄田塔台:3456你现在什么位置?我现在不知道你,你现在什么位置?
机长:我现在高度一千二,我在..
副驾驶:注意姿态,飞机啊
机长:嗯,,,转向,,我在继续左转
机长:先别下降了,别下降了
观察员:别下降了
黄田塔台:明白我现在所有飞机都避让你了
机长:好嘞
(机舱主警报再次响起)
黄田塔台:这次是,,准备向哪落地?现在地面静风
机长:呃,那个报一下风向风速
黄田塔台:现在地面静风!
机长:啊,明白
国航1305:1305向南落地
副机长:向南落地行不行?
黄田塔台:知道可以着陆
国航1305:可以落地,明白
机长:我估计起落架可能够呛,你注意点好不好?
副驾驶:好好好
副驾驶:怎么样了?自动刹车要不要重选一下,显一下就灭了是不是?
机长:不行,太大雨了..
机长:呃,,,你现在别开,,别开这个别开这个!
黄田塔台:全场飞机都避让你了,呃,,没有其他飞机了,你现在正常落,两边跑道都开着
机长:好嘞
副驾驶:我现在不知道自己的位置了
机长:看导航台吧
黄田塔台: 1305落地两拐，前面右转，动作快点
机长:现在位置差不多
副驾驶:前面那是跑道是吧?
观察员:我看到跑道了
机长:你帮他看着跑道
国航1305:1305右转脱离
黄田塔台:你右转可以脱离
国航1305:好收到
国航1305:短五边,,雨比较大
黄田塔台:短五边雨比较大对吧?
国航1305:对的
黄田塔台:那往南边天气怎么样?
国航1305:呃,基本南边不好
黄田塔台:北边天气呢?
国航1305:北边天气好的,现在我落地进短五边的时候天气都不太好
副驾驶:我看到跑道了啊!
观察员:看到了
副驾驶:正常落地了啊
观察员:好的
黄田塔台:呃,3456,黄田?
机长:听到
黄田塔台:你待会你可以用3..4..嗯..用15号跑道
机长:好的,我看到跑道了我准备落地
黄田塔台:南边,,多云块,五边有,,,雨比较大
机长:明白我要准备落地了
黄田塔台:你现在在什么位置?
机长:我转五边了
乘务长:情况怎么样?
机长:呃,,情况不太妙啊,落地以后的话如果不行的话就,,准备,紧急撤离
乘务长:噢行,还有什么事吗?
机长:嗯没有了,准备还有一分钟落地了
副驾驶:注意高度,速度
机长:那油门,,
副驾驶:等会注意点儿,不然,,,等会儿,,
机长:啊,,,,啊,,,
副驾驶:高度高了吧?
副驾驶:都到跑道头了现在,高度高了,收油门儿!
观察员:等会,别下降了啊..
(近地警报:Sink rate!Sink rate!Pull up!)
(近地警报:Pull up!Pull up!)
副驾驶:拉起!
副驾驶:拉起下降率太大啦!
机长:拉着拉了拉了拉了
(近地警报:Pull up!)
机长:拉,拉,拉,拉
(机舱警报:Pull up! Pull up!)
观察员:完了完了完了
副驾驶:下降率太高啦!!!!!!!!!!!!!
机长:晚了
（飞机撞地）
（飞机拖滑）
---撞地15秒后，黑匣子录音停止---
ps:本来是想做一个3456空难模拟动画(用Minecraft还原),字幕(即上文通话记录),飞机模型和场景(黄田机场)都OK了,万万没想到制作动画的软件优化极差,无法承载这么大的数据量,被迫弃坑...
对在5.8空难中丧生的乘客,机组人员表示沉重的哀悼. 愿天堂没有伤痛
