近日，溜溜哥改装红旗H9的消息在网络上走红，甚至惊动了日本著名改装杂志《Option》。由于红旗H9车型已经官方进口到日本，《Option》品牌部负责人廣嶋健太郎对来自中国的改装文化非常感兴趣。

中文版《Option车迅》携手《Option》杂志史无前例的进行了《红旗H9改车计划》连载企划。东京改装展作为《Option》首位主编稻田大二郎创办的改装盛会，将义不容辞的关注溜溜的红旗H9改装全过程，直到它登上东京改装车展的那一天。

以下是杂志文章的译文：

红旗H9改车计划 Vol.01

正在中国推进的改装车企划，目标是成为首辆登台东京改装车展的中国造

文 / 廣嶋 健太郎　译 / 赤坂

就在几个月前，日本市场迎来了首款官方正规进口的中国车——红旗H9。而最近我们又得到消息称，在中国拥有1000万粉丝的改装车界KOL溜溜哥将亲自改装H9，并且最终目标是将这台车在东京改装车展上展出。对于（作为与东京改装车展紧密相关的）Option而言，这自然是必须追踪报道的大新闻！

通过Option得到的完成效果图可以看到，这台H9的外观将采用带有巨大气道和轮眉罩的宽体、双层的侧裙等大刀阔斧的改装。

大量使用镀铬装饰的格栅的原厂前脸计划改成充满未来感的简约造型。而包围和前唇等部位则采用较为凶悍的设计语言。

与易车联手全面改装H9的引擎和内饰外观

中国的一汽红旗和俄罗斯的吉尔(ZiL)、日本的王子(Prince) Royal被并称为“世界三大首脑专车品牌”，是中国车中的王者。这次将被改装的红旗H9是该品牌旗下的最新车型，而溜溜哥在1年前便在SNS上发布了一则视频，宣布了自己要改一辆参加东京改装车展的计划。那则视频获得了5000万次播放和130万点赞，证明该计划在中国国内引起了相当大的关注。

然而，市场上几乎没有红旗H9的改装商品。于是，溜溜哥决定和易车合作，开发定制的改装部件，实施覆盖从内饰外观到动力系统的全方位改装。Option看了以“不破坏H9本来的设计”为理念的改装效果图后，最关心的还是引擎的改法——原车的3L V6机械增压引擎会被如何调校，实在是令人好奇。

溜溜哥告诉我们：“我们会制作定制的曲轴和锻造活塞，将原厂的283ps马力提升至450ps。ECU也非常关键，目前我们正在分析原厂的ECU。”

不仅如此，溜溜哥居然还打算在车尾安装两台能贡献80kgm扭力的小型喷气引擎！！目的是“加强高速状态下的加速性能并大幅提升车辆极速”，这想法简直是天马行空。

溜溜哥笑谈道：“这台H9，其实是一台‘混合动力车’，是汽油引擎和喷气引擎的混动。”真是一个机智又幽默的人。

既然在国际改装车展上见不到中国车的身影，那就自己做一台送到东京改装车展去给大家看看。溜溜哥将自己的愿望作为原动力并真的开始动手实现的宏大计划，显然值得Option持续跟进。

引擎为3L V6引擎，配机械增压器。从形状上看估计是鲁氏增压器或罗茨式增压器。

红旗H9是怎样的一台车？

红旗H9于2020年在中国上市，是中国一汽最高级的（民用）FR轿车。全长5137×全宽1904×全高1493mm，和现款雷克萨斯LS相比车身短了100mm，高出40mm。H9除了标轴版，还提供轴距更长的H9+。引擎为2L直四涡轮增压(253ps)或3L V6机械增压(283ps)，配7速双离合变速箱

中国改装界KOL溜溜哥

拥有自己的改装店，在SNS上发布中国的改装界现状相关观点的溜溜哥，目前

拥有抖音630万、BiliBili40万、微博130万，全平台共计超过1000万人关注，

可谓中国改装爱好无人不知的超级名人。溜溜哥也是GRB翼豹和GR SUPRA车主，喜爱日本车，也曾多次亲自参观东京改装车展，对日系车改装拥有丰富经验