【本机是组成Key系作品主题联合机队『Kagi Alliance/关键联航』的一部分；基于平台《IL2:1946》，Revolver_Focke-Wulf190A-8&9_Template制作】

【任何组成『Kagi Alliance/关键联航』的飞机均不是现实中存在的载人航空器，并不在现实世界中载人运行】

【『Kagi Alliance/关键联航』为非官方，非盈利性的民间爱好者组织，与视艺动漫有限公司（VISUAL ARTS株式会社）没有任何关系】

【根据『Kagi Alliance/关键联航』的活动原则，本文展示的涂装设计均未使用AI绘图技术产生的新素材，同时请勿将本文用于训练AI模型，若有擅自使用AI绘图技术产生的任何问题与纠纷『关键联航』概不负责】

【本机主题作品与引用素材著作权归属VISUAL ARTS/Key​，根据VA二创规范条例​与『Kagi Alliance/关键联航』的活动原则，仅由负责本机的机主个人使用，不用于任何盈利用途，为避免潜在风险，涂装文件不会发布】

本涂装所有者（机主）：空门伊万（笔者）​

本机的【十字星模型】封绘，，本机虚拟注册号：RW-1726，『空技場』项目编号：ISK-062

首先，祝小鸟生日快乐！！！

(虽然迟到了没准点但还是赶上生日做完了)

  诸位键子、飞友与涂装作者们大家好，我是空门伊万。今天这期专栏将要介绍的是，本人制作的2021年神户小鸟生贺涂装——Fw-190 A-8 “德鲁伊鸟（Druide Würger）”。

【选型由来】：

  本涂装以Fw-190 A-8作为载体，选择Fw-190的寓意并不特别深刻，仅仅因为“伯劳鸟”这一外号而已，在今年6月份就已经决定使用Fw-190作为涂装载体在IL2做一架。不过因为个人喜好，最早我选择的载体是A-6或者A-6的衍生子型号，但后来想起来IL2这边有个很有趣的，又很贴切小鸟的故事的玩意，所以选了更后期也更重的A-8，至于这个是什么，等以后哪天能填上那个坑再说吧（笑）。也因为这个原因，涂装主题从原来的打算混合或者制服.ver，改成了私服.ver主题。

  本涂装计划在TSJ-2018二改​升级完成后，也就是2021年7月22日开工。为了提升涂装质量，这次在开工之前找来了由Revolver大佬制作的Fw-190 A8&A9第三方涂装模板用于制作，这个模板绝对是我目前接触过的最细致的涂装模板，子型号特征细节有明确标注，下面是本模板的封面与模板原作者声明，在此标注：

Revolver_Focke-Wulf190A-8&9_Template

【涂装设计介绍】：

    本涂装的设计思路并没有融入太多的内涵寓意，这方面没有太多可以讲的，所以这次主要就讲讲设计布局吧。本机的设计思路相比我本人以前的作品而言，更多受到半个月前考古发掘到的日本IL2玩家的痛涂作品的影响，在过去IL2痛机爱好者还有专门的痛机大会来进行活动，也有痛机作品交流评选，甚至在过去还有那边键子IL2玩家制作的GDM主题痛机在其中一届大会中夺冠，这架涂装有诸多亮点，也有当今值得借鉴的地方。不过本机主要并非受到这架GDM痛机的影响，而是受到那次大会的另一架设计完成度更高，主题表现力更强，但却只是亚军的一架Me-262的影响。受其影响，首次尝试使用倾斜的对话立绘作为主翼痛贴，左舷为私服鸟立绘，右舷为穿着围裙的私服鸟立绘，然后用主翼痛作为“分界线”隔开涂装的两个色调。除此之外左侧主翼背景还加入了罚HF里某张发糖的CG，以漫画式痛的形式涂装，事实证明这个风格比起民航机战斗机用确实更合适。除了主翼外，这次机身应用了我已经馋了很久（大雾）的“一体化尾部痛”，使用了小鸟初登场的CG，从后部机身一直涂装到垂尾，还是挺合适的。本来是想在民航机彩绘那边先用上的结果是IL2这边的战机痛涂先用上了（笑）。因此这次的痛贴布局自认为是比较豪华的，对于死脑筋的自己来说也算是有点创新。

  作为私服.ver主题，本涂装的主色调分为粉红与深红，分别代表私服小鸟的上衣与裙子，其中机身的深红部分条纹还将加上以裙子条纹为蓝本的纹理，这部分是这架涂装工程量最大的地方，这款Fw-190 A-8虽然有非常优秀的模板，但仍然无法改变机模阴间的本质，导致在此花费了相当大的精力但却收效甚微，有很多地方本人也无力修正，只能说尽可能的在确保机身条纹完整性的前提下涂装到了主翼上下，还请各位大佬见谅。其余粉红的部分也涂装上了一些纹理作为背景，这些纹理大部分是从“旅”号​上拆下来，然后小改后涂装上去，包括小鸟的角色花——“二轮草”，以及一些藤蔓。

  为了搭配涂装风格，《Rewrite》logo和作为『关键联航』标准涂装的机身Key logo改成了白色，虚拟注册号也搭配条纹进行了风格化，进行了一些扭曲处理。本机的虚拟注册号RW-1726的含义为：2021年7月26日，在2021年制作的神户小鸟生贺涂装。因为机模自身的问题，设计完成度的缺点，以及『空技場』其他涂装项目与『关键联航』的一些琐事的影响，导致并没有提前交付并准点生贺。不过在我的不断努力下，在是在生日当天——2021年7月26日定型涂装，不至于成为『关键联航』第一架迟到一天的生贺痛机涂装。

  在生日当天下午，本机进行了一次仓促的首飞，随后亮相赶着生贺。这次飞行是从大阪伊丹机场（ICAO：RJOO）出发，途径大阪湾沿岸，并且在新明和水上飞机基地转了两圈后，绕一圈五边飞行在神户机场（ICAO:RJBE）着陆完成首飞。

下面是这次首飞的截图：

新的飞行员——天王寺 瑚太朗

引擎启动：

开始滑行：

14L跑道起飞：

离场，爬升：

翱翔：

新明和水上飞机基地低空转两圈：

与“白鸟2”号合影

与“白鸟”号合影

神户五边飞行准备近进：

近进神户机场27跑道：

着陆：

落地后滑行：

停靠，完成首飞：

  以上，感谢各位朋友们阅读完本专栏，再一次祝小鸟生日快乐！在XP11的阳间世界呆久了，回到1946的阴曹地府还是有点不太适应。这次的设计思路也许做在这个机模上也不太合适，希望下次自己不会再迟到了。

【STAFF】：

涂装设计/制作/测试/校对/活动使用：空门伊万

专栏文案：空门伊万

青空常在，巡空留迹