
今天我们来聊聊踏板车些鲜为人知些事情!希望通过这篇文章让每个爱好踏板车友能对摩托车行业有所解,以免购买上当!
随着中国工业突飞猛进,现在越来越山寨货出现在人们眼前,以摩托车为例:目前市场上流行踏板款式有:鬼火、福禧、巧格、迅鹰、GTR。其实这些都只是款式代称,并是这个车型上市名称,以下我们就统称这些车型款为某车型吧。
我们就以鬼火1代为例讲解踏板车产地板块浙江台州及江苏无锡区别。
1、 鬼火代分为两个类别:125cc型(高仿)及100cc型(精仿),这种车型源自台湾叶雅马哈出品RSZ100cc车型,因外观激进、操控舒适而深很车友喜爱,而内地并无销售此品牌专卖店,进而出现很厂家模仿之类车型生产此车型,其中以125cc型较,因其造价便宜,使用代号为GY6发动机,是现在市场上销售主流类型。浙江车江苏车差价在400-600之间。
2、 浙江车代表性价比,台州直以来生产以生产踏板车为主,形成良好配套体系,国内几大(王野、金浪、新霸、本州、劲野)GY6发动机生产厂商都在台州。
3、 而无锡这地生产东西比较投机倒把,什么好做就做什么,从骑式车到踏板车到仿跑、助力车、电动车,什么都做,其实什么都做好,其实无锡比较骄傲是电动车,新日、雅迪总部都在无锡,但其实无锡电动车做也咋地,只能说明无锡人会做生意。
下面介绍下浙江车与江苏车售价差别根本原因是什么:
A. 车架:无论什么车,最重要也就是车架,如果在使用过程中车架出现问题,那么将直接导致驾驶者操控出现问题,因劣质车架而发生交通事故数胜数,用个最简单例子说明:知道各位买过无锡车车友发现个问题没有?那就是无论你龙头把怎么调解,骑起来总是感觉龙头把两边受力均,通俗说就感觉是个歪?这个问题就是使用劣质车架导致整个车平衡性稳而造成。而浙江车通常使用是国家标准3mm厚钢管车架,在选材焊接工艺上都要比无锡车车架好很。且骑行起来松松丢把,会有像骑无锡车那中歪感觉。
B. 发动机:摩托车动力核心装置,大浙江车采用为台州本地专业发动机生产厂家所生产发动机,如:王野、金浪、新霸、本州、劲野等品牌发动机。无论在选材做工及配套体系调教工艺上都控制比较精准。而无锡车大用发动机为无锡本地些山寨厂家生产或翻新发动机,简单例子:发动机边盖上有会块通过2个螺丝上进去贴牌,上面标注是发动机品牌,如:嘉陵工业、建设工业、羊本等等诸如此类山寨伪品牌,其实细心消费者留心就可发现这些“品牌”根本是在做文字游戏,以次充好,所以希望各位车友看到之类标注立马走人,这类发动机很都是翻新发动机或二次返厂维修发动机。
C. 减震:浙江车大后减震为8mm加粗弹簧减震,品牌有:川南、渝安等。后单减震设计在舒适方面很好,在保养维修方面较为简单,而且在控制重心方面较为合理。而无锡车后减震大为4mm劣质单筒型减震,采用后双减震设计,为什么呢?有些车友可能会问:后双减震稳定性更好啊!其实这个想法是错误,因踏板车后驱动箱边挂设计,采用单减震车型在控制重心方面符合力学标准。而采用劣质双减震设计会明显有边受力均匀,期使用会导致后轮倾斜,轮胎异常磨损,而最重要就是对行驶安全性影响,这个时候骑起来就是感觉有边龙头把非用很大力撑住,否者车辆就会走偏。这也是使用劣质车架而导致。
D. 外壳配套件:浙江车大采用是国标4mm塑料外壳。无锡车采用为2mm厚度塑料外壳。在做工方面及耐久程度方面均没有浙江 车“扎实”。细心消费者通过手去按压就可以明显感觉到质量好坏,期使用,无锡车外壳会越来越松弛,缝隙会越来越 大,个心擦碰就极容易破损。
E. 烤漆:浙江车采用为5层喷涂工艺处理,在色泽、亮度、抗氧化性方面都很出色。而无锡车大采用3层喷涂,在漆面处理细节上明显浙江车看起来暗淡些。且在期使用过程中会出现明显褪色现象。
好,在这里给大家讲解这几点差别,其实还有很方面差别,比如:线路设计、线束标准、大灯材料、化油器品牌、轮胎品牌等等各个方面。这里就给大家解释,希望各位车友能在购买摩托车时细心观察,谨防上当!选择优质交通工具出行才能保证您生命安全!而且最重要点:驾驶摩托车请佩戴安全头盔,遵守交通规则