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固定翼篇

出固定翼的目的有两个：对地支援和夺取制空。

在不讨论空骑这种极端（即以空中单位作为核心）的前提下，固定翼对地支援更多是作为解场手段而不是常态输出手段，用卡牌游戏来比喻的话，可以将对地固定翼视作是红龙里的伤害法术牌，对付无法解决的大怪和关键场面时，一张法术牌能够发挥奇效；但总归是需要单位牌。对地固定翼作为解场手段，在于其快速反应和战术效果显著的特性，卡组里缺少对地固定翼，会使得战术选择大大减少，缺少取巧手段。举个例子，双方在争夺关键位置时，与其从后方补兵上来，此时一架炸鸡便可以发挥出重大作用，即使被击落也是不亏的；但在一般情况下固定翼并不是承担常态输出，如果你是看到人就出炸鸡，姑且不说轰炸的效果和意义，多次出勤就大大提高了被击伤和击落的可能。

无论是对地支援还是阻止敌方固定翼对地支援，都需要争夺制空权。制空权的争夺本质是服务于地面战局的：即保障我方固定翼对地支援时不被拦截和保护我方地面单位不受空袭。在地图各路铺上防空花费巨大，同时本质上只是被动防守式的盾牌而不能保护己方进行空袭，因此地面防空单位并不能取代能够争夺制空权的空优。

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关于TOT

红龙里的TOT的意思是滞空时长，滞空时长显然是越长越好的。长滞空时长能够使对空战机长期巡航防范敌固定翼来袭；能够使对地固定翼长期对敌地面单位进行威慑。对于飞机的滞空时长，油料这个属性就我所知没什么参考价值，直接看TOT就好了。

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关于ECM

虽然红龙里的ECM的意思是电子反制，但准确来说应该将其视作闪避率。也就是说，无论是雷达制导、红外制导乃至没有任何电信设备的目力高炮，都会受到ECM的影响，每1%的ECM意味着1%的闪避率。对于对地固定翼来说，一般以20%ECM为合格线；对于对空固定翼来说，一般以30%ECM为合格线。此处的ECM合格线并非是裁量飞机优劣的唯一标准，仅供参考。

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关于固定翼的速度

红龙里的固定翼的速度大多大同小异，以900速和1000速为主流。高速度有利于固定翼快速抵达和脱离敌火力范围，凡是少于900速的固定翼其实都可以算是慢速飞机了。

但高速度并非对所有类型的飞机都是好的。对于使用机炮扫射地面单位的攻击机，如A10、SU-25，慢速度能够延长俯冲时间进而打出更多伤害；对于专门反直升机的菜刀机来说，慢速度能够延长掠过直升机的耗时进而发射更多的导弹。

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关于固定翼的转弯半径

红龙里的固定翼灵活性与其转弯半径高度相关，过高的转弯半径会使得飞机难以操控。一般来说，固定翼的标准转弯半径为400，小于400为佳，大于400为劣。

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关于固定翼的隐匿性能与空中侦察

偷下懒，固定翼的隐匿性能与空中侦察关系如下图的右侧Ground To Air (地对空观测)和Air To Air (空对空观测)所示。

地对空、空对空侦察关系

对于固定翼来说，拥有隐匿性能总是一件好事情。

除去拦截机外，固定翼的对空观察相对来说以空优的非凡级别为佳（如果说空优是非凡级别，那么拦截机则是非凡+级别，虽然面板上都是写着非凡，但差距很大）。

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关于空优的血量和装甲

常规固定翼都是10血，无甲。个别飞机具有10以上的血量，但都是有最高的血量，挨最多的毒打。高血量飞机都不具有高ECM，也不具有装甲，被人打死只是多一发还是两发导弹的问题。而具有装甲（一般将2甲视为具有装甲，因为2甲能够减少所受导弹伤害，1甲实际上并无作用）的飞机的生存能力则明显优于高血量飞机。具有装甲的飞机，其装甲侧受到攻击时，所受HE为0.4倍。例如A10的侧面为1甲，正面和后面为2甲，侧面受到10HE的伤害就真的是10HE的伤害；而当正面和后面受到10HE的伤害，实际视为受到4HE的伤害。（换言之，如果不考虑暴击以及命中侧面，一辆A10最多可以承受25HE才被杀死。一辆4*6HE的响尾蛇即使是全部命中A10的正部和尾部，总计是24HE依然不能杀死A10。）

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关于对空战机

红龙里的对空战机可以分为三种：空优\ASF、菜刀机、拦截机。

红龙里空优广义上是指可以把击杀敌方固定翼作为主要任务的固定翼战机；从狭义上来说，是指同时装备有格斗弹和中距弹的战斗机。

菜刀机具有一定的常规空战能力，与空优的具体区别在于，菜刀机一般只配备有格斗弹，一般适合于攻击直升机；而由于缺乏中距弹，在对抗固定翼时不如正统空优。

拦截机在红龙里是稀有单位，只有苏联的MIG-31系列和美国的F-14。拦截机的特点是装备有射程极长的远程弹，同时拥有最佳的空中观察视野。

下面分别是典型的空优、菜刀机、拦截机。

空优/ASF

菜刀机/Helo hunter

拦截机

关于固定翼的空对空武器

固定翼的空对空武器主要有两个：机炮和空对空导弹；另外在一些古董老爷机上是使用空对空火箭弹，空对空火箭弹是屑，几乎没什么用的。在空战中，主角是空对空导弹，其次是起到辅助作用的机炮。

红龙里的空对空导弹有三种：格斗弹、中距弹、远程弹。格斗弹一般是指对直升机射程2100M，对固定翼射程3500M~4200M的导弹；中距弹是指仅能对固定翼发射，射程为7000M~8400M的导弹；远程弹是指拦截机独有的，仅能对固定翼发射，射程为14600M的远程导弹。

在红龙里，任何堪用的空对空导弹的精度至少要≥40%，同时HE≥4，但对于以抓直升机为主业的菜刀机来说，3HE的格斗弹也是可以接受的。

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关于中距弹

中距弹分为两种：半主动制导和射后不理。一般来说，主动制导不如射后不理，因为主动制导如果在引导过程中战机士气下降就会使得精度下降，同时被击毁后正在引导的导弹也基本是作废了；而射后不理的精度判定在发射前的一瞬间，发射后即使机体士气下降或被击落都不会影响到精度。一般来说，以射后不理导弹为佳。最便宜的射后不理中距弹的起步价为140分空优，一般来说价格在140分以上的空优中，若中距弹仍非射后不理的话，至少是一大减分项。

但在战机对冲时，半主动指导和射后不理之间的优劣并不明显。因为对冲时，双方导弹基本上是同时发射的，半主动指导的一方并不一定会因先受到攻击而影响到精度。同时半主动指导的机制是需要持续引导，直到命中或是脱离时才开始瞄准下一发，如果半主动指导的导弹快速命中或脱离的话，是可以更快地打出第二发的；而射后不理的发射间隔被定死在2S,发射后必须在2S之后才能瞄准发射下一发；在双方快速接近的对头场景中，此时半主动指导的射速可能会比射后不理快。总而言之，在双方之间接近同时开火，同时快速缩进彼此之间距离的对头冲锋场景中，半主动制导在一定程度上可以避免引导过程中机体状态影响精度的劣势，并且有一定可能拥有更快的射速。

射后不理相较于半主动指导，其优势应用场景在于追击敌机。因为在追击时，一般情况下被追击方和追击方保持着相当长的距离，此时半主动制导导弹需要一段时间的飞行过程才能命中或脱离，在此期间需要持续制导同一枚导弹而降低了射速；而此时射后不理的射速就会明显优于半主动制导。

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关于格斗弹

格斗弹之间基本上大同小异，差别一般只在精度、HE上体现，射程上即使有差距也影响不大。没什么好说的，就这样。

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关于远程弹\拦截机

远程弹只有拦截机才有，所以讲远程弹就顺带把拦截机一起讲了。远程弹精度不高，但威力大（指命中后1发错愕），射程远，在操作合适时可以远程无损白嫖。虽然听起来很美好，但拦截机\远程弹的局势实际上颇多。由于精度低下，要拥有堪用的命中率，就需要多打导弹进行多次抽奖，一般是要2架拦截机同时出动；对于单机出动的拦截机，敌方空优是敢于顶着导弹上来的。2架才能构成实质威胁，已经大大提高了拦截机的启动价格；同时只有美国的F-14才具有一卡两架，而苏联的MIG-31M由于一卡一架而基本上没有什么杀伤能力，加之MIG-31本身的性能不如F-14,所以好用的拦截机基本可以说只有F-14。但如果是有机会凑齐了2架F-14，仍是具有可观的空中压制能力的。另外拦截机最好搭配有地面AA辅助来避免敌方空优冲脸。

除了远程白嫖和拦截功能，拦截机的另一优势是全游最好的空中侦察能力。空中盘一架拦截机，在1V1地图里基本能够掌控空域信息。这样说吧，有拦截机的只有美苏两国，这项能力对于苏联可能没什么用；对于有F-117的美国来说相对有用（观察敌方有无空优盘旋，以及用远程弹将其驱逐来为F-117出勤创造机会）。

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关于空优的导弹搭配

上文已经提到过，狭义上的空优指的是拥有中距弹和格斗弹的战斗机。中距弹和格斗弹之间的属性搭配，是影响空优性能的关键因素。

从精度上来说，主流空优上的中距弹、格斗弹的精度主要分布数值有：40%、50%、60%。40%的准度为100分价位左右的低端空优配置，典型为：中国J-8C、以色列BAZ。40%精度的导弹其实是并不算好的，但此类低端空优一般拥有精英练度加成，加之其便宜价格带来的性价比，可以使得糟糕的40%精度变得可以接受。50%为中端空优配置，典型为：英国TORNADO F2、丹麦F-16A BLOCK 15的中距弹。可以说，中距弹和格斗弹均≥50%精度才算是跨入了常规空优的门槛。60%精度已经算是顶级配置的导弹了，但此类导弹有许多迷惑人的坑。在中端空优（120分~140分）中，拥有60%准度的导弹均为优势，无脑选是没有问题的；而在145~155分的中端偏上（指分数上而非性能）的空优中，有不少挂载有60%准度但实则弱鸡的货色。这些货色差的原因主要有二：中距弹非射后不理、练度低下。中距弹的问题已经在中距弹的内容中解释过了，关于练度的问题将会在下文提及。而到了170分左右的顶级空优中，全部都是中距弹和格斗弹均精度≥60%，至少选择此类顶级空优永远不会亏，下为顶级空优示例。

顶级空优

从HE上来说，中距弹和格斗弹的HE最佳搭配为5+5，其次为4+6，最次为4+5。5+5意味着任意两发命中即可摧毁常规固定翼（指血量为10，无甲）；4+6则必须有6HE的中距弹命中，才有可能2发摧毁常规固定翼；4+5意味着纯靠空对空导弹的话，如果不是两发5HE导弹命中，则需要3发导弹命中或者4+5配合机炮才能摧毁常规固定翼。但这里的等级划分仅仅是从HE上来讲的，HE搭配只是空优评价的一个因素，并不能决定空优的好坏，例如法国MIRAGE 2000 RDI、西德F-4F KWS都是4+5的配置，但它们都是第一档次的优质空优。

从导弹数量上来说，空优的基础导弹数量为2+2，即2枚格斗弹和2枚中距弹。其实导弹数量并不足以成为影响空优评价的重要因素，因为空优之间的对决一般在一轮对头便分出胜负了，即使是导弹数量最少的2+2配置在对头中也是够用的。导弹数量优势一般只在防御拦截时作用比较显著。具体多少导弹数量和分配是合适的，与空优的具体任务高度相关（进攻or防御）。进攻性空优对导弹数量需求相对少，对格斗弹数量需求大；防守型空优对导弹数量需求相对大，对中距弹数量需求大。

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关于空优的练度问题

空优练度的铁律（至少在1V1中永远）：选择高训。一般来说，主流的空优可接受练度应至少为老兵练度；个别空优可以接受硬汉练度。（例如:南斯拉夫L-19、美国F-16C BLOCK 52）

对于空优来说，单挑对头时的机体差距只体现在导弹属性、ECM两个方面。不同于坦克对射，拥有更高炮甲总值的高级坦克总是能在单挑中压制低级坦克的。而在空优单挑中，无论是顶级空优还是低级空优，基本上都是2发导弹命中相互摧毁，高级空优并不能在属性上完全碾压低级空优。空优对决最核心的影响因素是导弹精度，加之通常50%起步的导弹基础精度，选择高练度能够有效提高导弹命中率。举个例子，精英F-15C的60%精度导弹经过32%的精度增益后，精度达到79.2%，远胜于无练度加成的菜鸟F-15C。

同时在空优对决中，滚雪球效应是非常明显的。只要在空优交换中陷入我方空优被击落，而敌方空优存活的局面，在同分数购入空优的前提下，敌方会一直拥有空优的数量优势。为了打赢空战，避免陷入滚雪球的劣势局面，因而要选带高训练度来提高空优的战斗力。而低训练度无非是多出一两架空优而已，但问题在于：在1V1的对局中，有没有机分数出那么多空优？选择了低训，就只有总数上的数量优势，但同数量的空优对拼时，由于练度差距仍是吃亏。只有当你购买的空优总数胜于对方时，才能体现出低训带来的数量优势。但如果你把这么多分数花在空优，必然意味着在其他方面分数少陷入劣势。

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关于空优的卡数

一般的1V1对局中，建议采取2卡空优的配置，在包括菜刀机的情况下，建议最多有3卡空战固定翼，以留出卡位给对地固定翼。

按照上文所提到的内容，可以把空优分为4个档次：①100分左右的低端空优，例如中国J-8C、以色列BAZ、苏联MIG-25PD；②115分~140分的中端空优，例如英国TORNADO F2、苏联YAK-141 ；③145分~165分的中高端空优，此类空优可选用的只有南斯拉夫L-19和美国F-16C BLOCK 52和以色列的BARAK II，这三个的导弹配置都是顶级空优的水平，同时又有一卡两架的数量，与顶级空优差距只在于机体属性和练度上，其他的该分段空优我个人都不推荐；④170分左右的顶级空优，例如美国F-15C、苏联SU-27PU。另外还有一种相对独特的空优：⑤多功能固定翼充当空优，此类固定翼具有对地攻击功能，同时装备有优良的中距弹，配合高练度的前提下也有不错的空战能力，在条件适当时可作为空优使用。

那么两卡空优的情况下，如何搭配比较合适？

就我个人观点看来，以下配置是通常情况下适用的：①+②、①+③、①+④、②+②、②+③、②+④、②+⑤、③+④。同时适当情况下可以将菜刀机计入空战战斗力之中。（例如南捷卡的一种常见制空搭配便是L-19+L-17K，是中高端空优搭配菜刀机的组合）

至于3卡制空战机的选择，由于变量过多，就不展开讨论了。

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关于对地固定翼

对地固定翼一般有三种：轰炸机（简称炸鸡，又可分为高爆炸弹轰炸机和CLUS轰炸机）、ATGM机、火箭弹机（简称喷子）、SEAD机。通常情况下，这几种对地固定翼在卡组里的携带优先度如下：高爆炸弹轰炸机=ATGM机>火箭弹机=CLUS轰炸机=SEAD>燃烧弹轰炸机

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关于轰炸机

红龙里的轰炸机可以分为三种：高爆炸弹轰炸机(HE弹)、榴霰弹轰炸机\CLUS(AP穿甲弹)、燃烧弹轰炸机（NPLM弹）。

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关于高爆炸弹轰炸机

就我看来，高爆炸弹轰炸机是一个卡组里的必备对地固定翼。有高爆炸弹轰炸机，就是拥有了林战和城战的强力解场手段。

在之前的内容里提到过这么一个东西：炸弹的HE与其伤害并非成线性比例关系；比如说15HE的伤害是要大于10HE的1.5倍的。为什么复习这个东西？因为这关系到新手常有的误解：轰炸机伤害=单颗炸弹当量×炸弹数量。虽然这个观念并非完全错误，但它仅适合于粗略地估计。

在单枚炸弹高当量、炸弹数量少和单枚炸弹低当量、炸弹数量多的轰炸机选择中，一般优先选择前者。

比如说看下图的两种轰炸机。

左边是屑，右边OK

一看，韩国和平野鸡有25颗10HE的炸弹，按乘法来算有250HE的伤害；而西德的IDS有4颗15HE的炸弹，按乘法来算有60HE的伤害。所以和平野鸡天下第一！

以上内容纯属胡说八道。

回到本节一开始就回顾的知识点，可以知道15HE的炸弹即使数量偏少，其轰炸威力未必是逊于数量更多的10HE的。而在实战当中，这款韩国炸鸡可谓是人尽皆知的底层轰炸机，而这款西德炸鸡是第一梯队的优质轰炸机。实际测试中，4×15HE的轰炸效果是明显优于25×10HE的。而且由于携带炸弹数量多，韩国炸鸡装填时间明显要长于IDS（这也是很多单枚当量低，炸弹数量多的炸鸡的一大通病）。如果硬要说25×10HE的优势，大概是炸弹多，散的开而覆盖范围大。但这与其说是优点，倒不如说是特性，因为覆盖范围大意味着单位面积的伤害减少，并非是没有缺点的。

为了在繁多的轰炸机中为新手玩家指明明路，下面我提出我个人的一条简单易行的暴论判断：只有单枚炸弹伤害≥15HE才值得带。不达到该标准的轰炸机，基本可以不用带了，带了也只能是不能不咽下的屎。

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关于榴霰弹轰炸机

红龙里的榴霰弹飞机基本大同小宜，多数是6AP，差距主要在于炸弹数量和机体性能。榴霰弹轰炸机的伤害相比于高爆炸弹轰炸机就好估算得多，就当一般的穿甲弹计算即可。（榴霰弹攻顶，所以按顶甲计算）

一般情况下，榴霰弹轰炸机并不是必备项，由于只能对装甲目标造成伤害因而泛用性不足，其优先度小于高爆炸弹轰炸机。同时又有ATGM飞机负责反装甲，占据了榴霰弹轰炸机的生态位。榴霰弹的独特优势在于相对较大的覆盖面积和较高的杀伤效果，对于盲炸装甲单位能有奇效（例如防空、装甲CV）。

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关于燃烧弹轰炸机

对于1V1中的，我只能说：别带，它们没用。

在火箭炮的相关内容已经解释过燃烧弹在一般对局中的适用程度低。在宝贵的空军栏中，很难有适合的机会带上燃烧弹轰炸机的。

1V1中唯一堪用的燃烧弹轰炸机是捷克的MIG-29 9-12A，因为它独占了能够爆炸的燃烧弹（还是可以燃烧的高爆炸弹？），本质上是一个高爆炸弹轰炸机。

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关于ATGM飞机

ATGM也是一个卡组里必备的对地固定翼，一般一个卡组里至少要有2架ATGM机。只要拥有ATGM飞机，敌方的坦克就不敢轻举妄动。

ATGM飞机选用标准如下：①导弹穿甲≥26AP ②导弹基础精度≥40%，且经过练度加成后应≥50% ③射后不理优先度高于半主动制导 ④注意机体属性，如速度和ECM。

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关于火箭弹固定翼

火箭弹固定翼主要承担定点稳定杀伤软目标的能力。虽然高爆炸弹轰炸机同样具有这一功能，但喷子机一般具有价格低廉、装填时间短的优势。喷子机的伤害计算是可以用火箭数量×HE×精度来进行大致估算的。

喷子机算是特殊用途的飞机，并不是一般情况下的必备品。携带喷子机基本是偏向空骑路线，或者是希望在前期展开强力的空中对地压制。另外喷子机多与菜刀机有重合。

选带喷子机，基本上关注火箭弹伤害量和机体性能即可，有菜刀机需求的话可以考察其格斗弹性能。另外火箭弹数量≥64发的喷子机具有一个隐藏特性：强制攻击地面目标时，只会发射一半数量的火箭弹而不会跟其他喷子机一样一轮全部发射。

下面两种是典型的优质喷子机：

火箭弹固定翼

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关于SEAD机

SEAD机是专门针对敌方雷达防空单位展开攻击的固定翼，新人常问的一个问题便是1V1中是否要带SEAD机。对于这个问题，我认为是否携带SEAD机与卡组卡位和卡组思路高度相关，最好是自己进行判断。我个人给出的思考方向是：①卡组里是否依赖于对地固定翼的支援？（带上SEAD能够使对地固定翼更好地发挥作用，但有时用SEAD多带一卡空优争夺制空或者多带一卡对地固定翼可能会比SEAD机效果更好）②卡组里有无卡位带上SEAD？（SEAD一般排在常规卡组的第五卡固定翼的位置，即满足空优和常规对地固定翼的需求后才考虑SEAD）

SEAD机的核心指标有以下三个：导弹、ECM、隐匿属性。

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关于SEAD导弹

SEAD导弹的属性优先度如下：射程>精度>弹数>穿深。长射程能够使SEAD尽量在敌AA射程之外开火，我个人以4550M射程为合格线。精度没什么好说，反正所有SEAD弹精度均≥50%。SEAD弹的弹数标配为2枚，一般情况下2枚能够应付1V1的绝大多数情况；对于SEAD机来说，威慑职能是大于击杀职能的，至于是2发还是4发SEAD弹实际上区别不大，同时1V1中也没有那么多的敌军雷达防空来作为目标。

对于SEAD弹来说，穿深实在是没什么用，绝大多数防空都是能被SEAD弹一发摧毁的。即使存在那些比较硬的防空，它们一般都是没什么输出的东西，打不死也影响不大。

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关于SEAD机的ECM

作为承担专门击杀敌防空这一危险任务的固定翼，高ECM对于提高SEAD机的生存能力具有重要作用。SEAD机一般具有相较于同分段固定翼中较高的ECM，因而也可以在空战中承担吸引导弹的作用。我个人的观点是，30ECM是SEAD机的合格线。

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关于SEAD机的隐匿属性

隐匿属性对于SEAD机的重要性在于，拥有隐匿性能的SEAD机能够减少被远程发现的概率，进而减少敌方关闭雷达的反应时间。对于SEAD来说，适中的隐匿等级是其合格线。