各位想要报考北航可靠性与系统工程学院（简称：北航可靠性/北航841/北航14系/北航安全）的学弟学妹们大家好！最近，北航发布了各个专业的25考研拟招生人数，北航可靠性学院的两个学硕专业和两个专硕专业在名额上的浮动引发了大家的讨论，接下来学姐将为大家展示具体数据，分析可能为报考和录取带来的影响。

先大概总结一下：拟招生人数下降6个（缩招）、新增了机械专硕（分流）、复试会不会扩招不确定、报考与专业选择要理性。

一、拟招生总额缩招6个

在北航研招网已经可以查询北航可靠性学院的统考计划招生人数了，分别是控制7，安全15、电子信息专硕16，机械专硕9，具体的查询页面信息学姐直接放在下面。考试科目一致，均为思政、英语一、数学一以及841系统安全与可靠性工程基础。

与去年拟招生人数的对比为：

可以看出，往年的三个专业（尤其是电子信息）有不同程度的缩招，电子信息稍多一些为12人。但新增的机械专业可以视作是电子信息专业的分流，扩招9人，综合下来整体计划缩招6人，从53人下降到47人，计划缩招比率为11%。

当然这也只是计划，以最终复试录取为准，以24考研为例，计划招收53人，实际录取9+16+51=76人，有一定程度的扩招（往年数据分析，不代表今年情况，也不代表今后，仅供参考）。因此，现在讨论缩招扩招为时尚早，不如多投入时间在复习备考之中，甚至换专业也比自暴自弃、怨天怨地要好。

二、新增机械专硕，为专硕选择带来困难

今年开始，北航可靠性学院开始招收机械专业硕士，丰富的专业选择的同时，确实也为报考选择带来了困难。以前只有一个专硕专业的时候，大家可以无脑冲击电子信息，毕竟专硕在扩招的余度上会大很多。但今年有些许不同，新进的机械专业谁也不知道会不会像往年的电子信息专业一样扩招，在计划招生名额看来，他是分流了一部分电子信息名额的。因此，在选择上，往后几年专硕的专业选择上也会像学硕一样稳定，想往偏软一些方向发展的同学选择电子信息，而偏向于硬件的同学则选择机械专业。意味着专硕的选择也不再是大锅饭，而且在培养方案上也会有不小的区别。从课程设置上来看，今年入学的电子信息专业硕士已经开始重视机器学习、数据结构等课程了，未来也会往精细化、专业化的方向发展。

现阶段因为临近考研预报名，很多同学来咨询学姐报考专业的问题，现在学姐可以轻松地群发回答了：

“按需选择，在考试难度上不会有太大的区别。想要发展学术，请选择学硕，研究方向偏向安全选择安全专业，偏向其他则选择控制专业；想毕业后就业，请选择专硕，就业考虑方向偏软件选择电子信息，偏硬件则选择机械专业。”

因此，专业选择一定要理性，猜测是学院发现了近些年报考热度的变化，做出这一改进促使大家“以兴趣为导向”。

三、扩招与否，是不确定事件，不会有任何规律

在上述消息公布后，许多同学（包括26考研）来问我：学姐，北航841还能考吗？复试时会不会扩招？

我只能回答：能考，但别奢求往年扩招这种幸事会重复性降临到自己身上。大多数考生要端正心态，要有稍高的分数目标。如果以扩招后的复试线为目标的话，今年的情况大概率是要凉的。而且扩招是难以预料、没有任何规律的，与许多因素有关，比如上线人数、学院经费、学校政策甚至学院、导师获奖等情况，除去学院领导恐怕没有人能提前知悉，大家还是别捧杀我了嘿嘿，我能做到的就是在消息发布后第一时间转达给大家。