请注意！本专栏信息最后收录日期为： 2025年5月4日 （10号线港城路导向配套上新24版单线线路图）

2024年9月21日起，2024版上海轨道交通网络示意图逐步在全网车站、车厢内更新。新版网络示意图在原有基础上展示了计划于2026年底通车载客试运营（除21号线一期）的建设中的线路，并官宣更名9座车站，其中新站名已随9月28日康恒路站开通同步启用。

即将更名的9座车站 原作者：上海地铁shmetro

此次更换网络示意图还通过更名等方式新形成了三座虚拟换乘车站，分别是浦东南路（2号线原东昌路/14号线浦东南路合并）、景洪路（15号线原华泾西/市域机场线景洪路合并）和国家会展中心（2号线原徐泾东/17号线原诸光路合并）。其中浦东南路站和国家会展中心站“不享受连续计费的出站换乘模式”并非长期状态，会随13西延伸等线路建成试运营后启用站内换乘(景洪路的实际启用具体时间节点请留意后续官方信息)。

三座新的虚拟换乘站 原作者：上海地铁shmetro

需要注意的是：

近期，这三座仅在名义上虚拟换乘站，不享受30分钟内票卡码连续计费，实际性质可以理解为两个车站命名为同一名字，实际计费分别计算，由于换乘舒适度极差，日常通勤极不推荐在“浦东南路”和“国家会展中心”进行出站换乘。建议有换乘需求的乘客在陆家嘴站，虹桥火车站站，进行站内换乘。

市域机场线已于2024年12月27日开始载客试运营，景洪路站当前不提供站内换乘服务，短期内（具体时间节点留意后续官方公告）仅支持出站转乘，换乘时间8-13分钟，请需要换乘的乘客们前做好出行时间规划或调整出行路径，以免耽误您的行程。

本新线路图增添2西、13东西、17西、18二、22号线、市域南汇线、市域机场线，上海金山铁路莘庄站、9个更名车站，娄山关路站内换乘，并添加了康恒路站。值得关注的是，本图底图中长清路站为虚拟换乘，是否意味着曾经计划22年投用的换乘通道一拖再拖最终遥遥无期？与20年新三线版图不同的是，在图片最下方新增的“重要提示”中可以直接看到当前线网图中暂未开通的线路，相对于前版的线路旁贴附膏药的方式而言，失去了未开通部分的直观性，但由于多个线路段存在膏药贴附需求可能会造成凌乱问题，于是巧妙的通过此方法解决了这个的问题。

20版新三线线网图

24新版2026底线网图

关于1/5/10号线单线走向示意图的更换：

配合莘庄站和市域机场线如期投用，1/5/10号线有更换导向的需求，加之下半年以来的新图风波，小编曾推测这三条线路将会同步更换24版拉链图，但事实并未如此，1/5号线仅在上方贴覆“可转乘金山铁路”、10号线仅在上方贴覆“市域机场线”的膏药，这一操作使得5/10号线换图的时间变得扑朔迷离。

推测是因为机场联络线在临近试运营的时间节点更名机场线使2/9/15等线路和全网再次更换导向（膏药）浪费资金从而导致无法兼顾1/5/10的导向的更换工作。

2025年5月，由于港城路站由上海申通地铁第四运营有限公司管辖，且近期四运部分线路上新了自家公司特色的导向设施，所以10号线也因这样的机会用上了四运特色的导向如图所示。本次换图非大面积更换，10号线换图时间依然扑朔迷离。

10号线四运风格的导向中的24版单线示意图

10号线四运风格的导向中的24版单线示意图

按计划，18号线二期将于2025年底进行载客试运营，1号线将在这一时间节点再次迎来更换导向和2024版新单线线路图的机会。

10号线21版单线示意图

1号线21版单线示意图

2号线单线走向示意图：

为配合“浦东国际机场”、“徐泾东”和“东昌路”更名，2号线列车上新了新版单线走向示意图（本线路图底图内容至2031年）。与旧单线图相比，去掉了“轨道交通xx号线线路走向示意图”这几个字和经典换乘箭头，风格是近年来上海地铁流行的拉链图，经典东昌路站名正式在历史的舞台上谢幕。

21年老版2号线单线拉链图

【绝版】2号线24年新版单线拉链图（膏药版）

【绝版】2号线24新版拉链单线（膏药版）

3/4号线共线段走向示意图：

配合TACS信号改造，车站屏蔽门联动和导向更新改造等工程，部分车站撤去了导向灯箱，恰遇4号线“浦电路”更名，3/4号线共线段车站上新了新版单线走向拉链示意图（本线路图底图内容至2031年），3号线列车并未更换车内拉链走向示意图。

本拉链图的一大亮点是，3/4号线宜山路站并未印刷在一起。

3/4号线共线段24版拉链图，展示所有换乘线路

24年年初开始陆续更换配合TACS信号改造的可联动车站半高屏蔽门

已远去的3/4号线电动栏杆时代

目前全部需要屏蔽门改造的车站已全部完成更新联动半高屏蔽门作业

4号线单线走向示意图：

为配合“浦电路”更名，4号线列车上新了新版单线走向示意图（本线路图底图内容至2031年）。与旧单线图相比，去掉了“轨道交通xx号线线路走向示意图”这几个字和经典换乘箭头，风格是近年来上海地铁流行的拉链图，4/6浦电路同站不同名的“闹剧”终于谢幕

4号线24年车内单线图（膏药版）

4号线21年单线线路走向示意图

24年版4号线新版拉链图（膏药版）

24版拉链图整改后展示全部换乘

21年版4号线单线拉链图

向城路的车站图示已经在陆续更换

6号线单线走向示意图：

为配合“Yuanshen Stadium”更名，6号线列车上新了新版单线走向示意图（本线路图底图内容至2031年）。与旧单线图相比，去掉了“轨道交通xx号线线路走向示意图”这几个字和经典换乘箭头，风格是近年来上海地铁流行的拉链图。

6号线24班新版单线线路图（膏药版）

6号线21版单线图

整改后展示了所有换乘线路

6号线21年版单线拉链图

24版6号线新版单线拉链图（膏药版）

9号线单线走向示意图：

为配合“松江南站”更名，9号线列车上新了新版单线走向示意图和车站单线走向示意图（本线路图底图内容至2031年）。与旧单线图相比，去掉了“轨道交通xx号线线路走向示意图”这几个字和经典换乘箭头，风格是近年来上海地铁流行的拉链图。

【绝版】24版9号线单线拉链图（膏药版）

9号线20版单线图

21版新三线站台拉链图

【绝版】9号线24新版2031站台拉链图（膏药版）

10号线单线走向示意图：

由于港城路站由上海申通地铁第四运营有限公司管辖，且近期四运部分线路和部分管辖车站上新了自家公司特色的导向设施，10号线港城路站也因这样的机会用上了四运特色的导向，如图所示。依然地，本图展示了预计截止2031年底全部的换乘车站和换乘线路，并在旁边贴覆“暂未开通”字样，换乘车站用空心圆表示。10号线本款线路图终于“初见端倪”，但暂未大面积铺开在各个10号线车站和进行更换，车内版本暂未流出，所以10号线大面积换图时间依然扑朔迷离。

10号线四运风格的导向中的24版单线示意图

10号线四运风格的导向中的24版单线示意图

车站依然使用20版单线示意图

11号线单线走向示意图：

为配合“康恒路“投用，11号线列车上新了新版单线走向示意图（本线路图底图内容至2031年）。与旧单线图相比，去掉了“轨道交通xx号线线路走向示意图”这几个字，风格是近年来上海地铁流行的拉链图。

11号线21版旧版线路走向示意图

11号线24版2031单线图（膏药版）

11号线21年无康恒路版本单线图

14号线单线走向示意图：

为配合“浦东南路”可虚拟换乘2号线，14号线列车上新了新版单线走向示意图（本线路图底图内容至2031年）。与旧单线图相比，去掉了“轨道交通xx号线线路走向示意图”这几个字和经典换乘箭头，风格是近年来上海地铁流行的拉链图。

14号线21版单线车站拉链示意图

14号线旧版单线示意图

24版本14号线单线拉链图（膏药版）

14号线站台24版单线拉链示意图（膏药版）

15号线单线走向示意图：

为配合年底市域铁“机场联络线”虚拟换乘，“华泾西”改名，15号线列车上新了新版单线走向示意图（本线路图底图内容至2031年）。与旧单线图相比，去掉了“轨道交通xx号线线路走向示意图”这几个字和经典换乘箭头，风格是近年来上海地铁流行的拉链图

值得注意的是：

此次更新线路图后，加入了15号线南延伸的车站，并在旁边贴覆“暂未开通”字样，变相官宣正式名

如下所示来自@贵道蕉通 公众号的图片：

15号线预计正式名表格 原作者：贵道蕉通

15号线初版单线图

【绝版】15号线24版单线拉链图（膏药版）

整改后展示所有膏药

再次更换的拉链图，疑似分辨率被压缩

15号线初版单线示意图

LCD上已添加“景洪路”信息

17号线单线走向示意图：

为配合“诸光路”更名和17号线西延伸段开通，17号线列车上新了新版单线走向示意图（本线路图底图内容至2031年）。与旧单线图相比，去掉了“轨道交通xx号线线路走向示意图”这几个字和经典换乘箭头，风格是近年来上海地铁流行的拉链图。

17号线24版单线线路图

17号线17版单线线路图

17号线17版本单线洞洞图

17号线24版单线线路图（膏药版）

17号线西岑通车后拉链图微调情况

17号线西延伸（东方绿舟 不含-西岑）载客试运营前一周更换导向时，将所有的拉链图上的换乘膏药全部撤去并在旁边贴附“暂未开通”字样，目前第一批换图线路均已跟进此整改

西岑载客试运营首日摄

第一批换图线路：2/4/6/9/11/14/15/17

推测第二批换图线路（仅代表小编个人主管推测无参考价值）：

1号线（呼兰路站）、13号线（13A03型上线）、18号线（二期载客试运营、18A02型上线）

不知是否因为新线路图错版严重，质量较差，裁切粗糙随意，舆论等原因，在2025年后许多本可以通过直接更换新单线线路图的方式来降本增效的案例（如3/4号线站台灯箱导向改造尾声工作中，并未选择塞入新线路图，而是使用新印刷的老版单线图塞入等情况）却继续沿用老线路图。

小编个人推测的主要可能存在： 1：除第一批换图线路外，其余线路的单线线路图并没有上线的统一需求，没有绘制，原因可能是因为第一批线路存在全线更换导向的统一需求，故直接使用新版。其余线路的存在统一需求后也会更换。但这个猜测并不成立，例如24年年末1/5/10号线存在统一换图需求，25年TACS信改收官之年3号线站台导向改造接近全部车站灯箱需要塞入新印刷的线路图，以上情况均为统一需求，却并没有更换。

2：新版线路图因实际反馈需要在多方面进行整改，新方案尚在讨论中，线路的更换新线路图需求暂时搁置，此说法可能性较高，使得下一个大规模更换此版图的线路的更换时间变得扑朔迷离。

其他线路也会随着新线路的试运营陆续更换此版单线图，大家可以持续关注。

本专栏计划持续更新24版2031年新单线图的更新情况和上新动态。

特此鸣谢：

@上海地铁shmetro公众号 

@贵道蕉通公众号

官方线路图线网图更换时间线：

240701：3/4号线车站单线图上新

240921：官宣24版2026年线网图、2031版单线图开始陆续更换，2/11号线车辆新单线图上新

240922：6/9/14/15/17号线车辆新单线图上新，

9/15号线站台单线图上新

240923：4号线车辆新单线图上新，至此涉及到928更名新增车站和新增虚拟换乘车站的线路(第一批)的单线图均开始陆续更换

240925：涉及更名和新开车站线路图和车辆pis车站名开始陆续更换

240926：2/4/6/14/17站台单线图上新，全网地理信息图上新

240928：11号线预留“康恒路站”、更名9站新名启用

241125：17号线既有线开始更换西岑方向导向，17号线拉链图整改

241130：上海市轨道交通17号线西延伸工程开通试运营，新导向启用

241218：由于机场联络线正式名为“上海轨道交通市域线机场联络线”，简称为“市域机场线”，2 9 15号线导向正在陆续整改更换

241227：上海市域铁机场线正式开通试运营，新导向启用

市域机场线运行线路示意图

250504：10号线港城路配套导向上新24版单线线路图