前言：本作品设计耗时两天，采用了全新铰链技术还原侧面弧度。2004片零件

原车介绍：作为刘部长提出的“跨越式发展”理念下的机车之一，hxd1型电力机车基于“欧洲短跑手”机车改进而来，首批机车由株机和西门子共同研制，首批次配属太局湖段。涂装为深蓝与白相间。而后为了进一步吸收技术，研制国际领先水平先进机车，铁道部下令研制深度国产化型hxd1，由株机牵头研制，于2013年成功研制50台深度国产化hxd1，涂装为通体浅蓝，命名为hxd1 1000系，也就是我们今天的主角。

原车图片

（ 图源网络，侵删）

接下来就是作品图片渲染图

上图与原车为相同视角，可进行对比

正面照，这张还是蛮有感觉的

作品侧面照，侧面是本作品的重头戏，还原过正脸为曲面的机车的mocer们应该都深有体会还原曲面多难。花了大量时间修改。可以看出驾驶室风挡处运用大量铰链，作品内部也运用大量snot技术支撑，对于缝隙也是尽力填补了，个人认为还原的还可以

接下来为特写

studio界面视角。

转向架结构特写，外掉装饰采用棍棒夹砖的形式，对于砂箱等都有还原。

动力方面，由于是货运机车，故前后四组转向架都预留了传动结构，采用齿轮传动，计划用xL电机驱动。确保后期改造动力强劲，拉大列应该蛮爽的。

车底设备总成，没自己拍过，照着网上的图片还原的。

连接处风挡，很普通，用了圆弧零件还原

祖传受电弓，两个弓直接复制粘贴，所以升双弓了（doge）

本作品为up暑假初期作，是计划了蛮久的一辆车。作品打算参加高砖的创想汇评选。后期学习任务越来越紧，基本上没时间再用电脑了，所以趁着有时间发出来。在此也祝各位同学暑假快乐学习！

本文完