1.      什么是浮动接头？

一端连接驱动轴(以气缸为主)，一端连接被驱动件。主要用于吸收气缸活塞杆与被驱动体的偏心偏角，从而达到降低气缸与被驱动体间相对精度的目的。

针对设备中对偏心偏角，强度刚性，空间性 以及安装方式的需求,有多种类型的产品可供选择。

浮动接头特长：

连接气缸与被驱动体的零件，吸收被驱动体与气缸的“偏心”“平行度不足(=偏角)”

浮动接头使用上的优点：

1）缓和气缸与被驱动体间的同轴度精度。

2）即使同轴精度较低，推力也不会降低。

3）防止气缸密封圈损坏、延长被驱动体寿命。

2.      浮动接头如何选型？

首先确认选定气缸的活塞杆形状，明确气缸活塞杆与连接方式，主要如下图的外螺纹型和内螺纹型。

确定气缸和被驱动体之间主要吸收的是偏心还是偏角。

根据设备中对空间、强度以及安装方式的需求选择不同形状的产品。

3.      浮动接头有哪些种类？

对于浮动接头的选型我们需要先明确气缸的活塞杆形状以及连接方式，一般分为外螺纹型和内螺纹型两种。其次，就是明确气缸和被驱动体之间需要吸收的是偏心还是偏角。最后还需要对使用设备中对空间、强度以及安装方式的不同选择不同形状的产品。

浮动接头主要分为简易连接型、法兰型以及一体型三种，工程师可以根据实际的使用需求选择。

简易连接型:

将接头勾住固定座及被驱动体的槽，或者仅需穿透被驱动体的孔即可轻松连接。

法兰型:

通过法兰固定接头，挡板用于不希望因接头的冲击而损伤被驱动体的场合。

一体型：

单独一个零件即可吸收偏心.偏角。

超短型进一步缩小了体积，从而节省了空间。

4.      浮动接头的用法：

浮动接头作用：消除气缸和被驱动件因为平行度不够或者不同心导致的误差，标准浮动接头前端有±5°的可纠偏角度，从而保护气缸活塞杆和气缸内部密封圈不收损坏，同时也大大降低了加工件的制造难度，延长气缸使用寿命。

这里介绍几种常用的浮动接头的一些用法。

 一、标准浮动接头--角度浮动型

这种浮动接头的主要特点，可实现±5°的角度浮动，加之本身尺寸较长，主要适用场合长行程气缸，安装空间充裕的场合。

角度浮动型安装方式

1、活塞杆、浮动接头、连接板各自螺纹连接；

2、通过螺母前后调整实现工件位置的微调；

3、可适应高度不一致，中性面不平行带来的误差。

二、浮动接头--内螺纹型

内螺纹型的主要适用于空间结构紧凑短行程工作场合。

内螺纹型安装方式

1、只需要将浮动接头固定在气缸活塞杆即可；

2、被连接件只需线切割一个“T”型槽口，加工简单；

3、纠偏范围较小。

三、浮动接头--法兰安装型

可理解为第二种的衍生型，功能基本相同。

5.      案例实用：