本系列面向初到上海及第一次乘坐上海轨道交通的学生、公务人士、旅行者等，旨在指明上海城市轨道交通中的坑点、雷点，以避免耽误出行。
希望我的文章能够帮到你！
全文省流：请一定要弄清终点站！
如果你有自信能弄清终点站，那么以下都可以不用看了。
其实不清楚大小交路一般不要紧，最令人抓狂的还是坐错支线。
因此建议重点阅读1.2和支线篇，尤其是你要搭乘5、10、11号线的时候。其他内容对于实际出行而言重要性相对低一些。
目录
一、大小交路篇
1.0 场景 1.1 大小交路的概念 1.2 列车终点站的判断(核心内容) 1.3 采用大小交路模式的原因 1.4 上海地铁常见小交路终点站
二、支线篇
2.1 5号线 2.2 10号线 2.3 11号线
【场景】
地点：上海地铁2号线 北新泾站
目的地：虹桥火车站
上海地铁2号线运行线路图
你现在要去虹桥赶一趟火车，时间似乎有点紧迫。好在你已经乘上了地铁2号线，你坐上座位后便悠闲地玩起了手机。
列车停站，你抬头望了一眼车门外的站牌——“北新泾”，再坐三站就到虹桥了！你感到十分舒坦，又低头玩起了手机。
列车抵达淞虹路站。
“终点站淞虹路到了，请全体乘客下车。”
车上的乘客纷纷下车，沉迷手机的你依然坐着没挪位儿，直到工作人员来清客，你才一脸愕然地走出车门。
你站在淞虹路站站台上百思不得其解，不过好在下一班车及时进站。
“乘客们，列车马上就要进站了，本次列车终点站徐泾东……”。
你登上这班列车，总算勉强赶上了火车。
1.1 大小交路的概念
难道2号线不是“浦东国际机场-徐泾东”吗，为什么还没到终点站徐泾东就清客了？事实上，这是城市轨道交通中一种常见的运行模式——“大小交路”。
省流地讲：就是一部分列车开行浦东国际机场-徐泾东的“大交路”，一部分列车开行广兰路-淞虹路的“小交路”，也称“区间车”。上海绝大部分地铁线路都有这种运行安排模式。
1.2 列车终点站的判断（重要）
要判断进站列车的终点站有以下几种方法，实际乘车过程中建议综合使用：
①听列车进站前的站台广播。
例(2号线)：
乘客们，列车马上就要进站了。本次列车终点站：淞虹路。
（注：该广播播放时间大致在列车进站前的半分钟~一分半钟，且只播放一遍。错过该广播是很正常的。）
②看站台电子屏显示的信息。
站内小电视。高桥西为10号线(基隆路方向)的特殊交路终点站。（拍摄地点：10号线国权路站）
如上图信息所示，即将进站的10号线列车终点站为高桥西，第二班列车开往基隆路。
相对简陋的电显，常见于郊区线路。（拍摄地点：5号线莘庄站）
故障电显迷惑行为大赏。这种时候还是靠别的方法吧。（拍摄地点：5号线银都路站）
③上车后听车内广播。
上车后会有车内广播播报终点站。
例(2号线)：
本次列车终点站——广兰路，下一站世纪大道，开左边门……
（注：车内广播可能音质很差或被噪音掩盖，导致听不清。上海除10号线外，其他线路车内英语广播均不含终点站信息。）
④车内走字屏。
12号线车内走字屏，终点站巨峰路
然而有的车里找不到走字屏。
某列8号线列车。（终点站沈杜公路）
⑤车内闪灯图/电子屏。
2号线车内闪灯图，说明该列车执行广兰路-淞虹路小交路。交路外站点的灯处于熄灭状态。
12号线车内顶部电子屏，右侧显示终点站为巨峰路
7号线车内侧方电子屏，显示终点站为花木路
⑥列车进站时观察车头或车身。
7号线车头显示终点站杨高南路。图片截取自@Vandiamo的视频，侵权请联系修改或删除。我自己用手机怎么都拍不清楚。
2号线车身走字屏显示终点站为浦东国际机场（拍摄地点：2号线世纪大道站）
1.3 采用大小交路模式的原因
以下来讲讲采用大小交路运行模式的原因，以上海地铁14号线为例：
上海地铁14号线运行线路图
14号线是一条东西向横贯上海市区的线路。14号线的两端为运力需求较低的郊区，中段为人口稠密、运力需求高的市区。
“大小交路”的运行模式可以减少郊区段的运力浪费（即“运椅子”情形），以将更多的列车投入市区段以缓解市区拥堵。因此，14号线安排了大交路封浜-桂桥路，和小交路真新新村-蓝天路的运行模式。
1.4上海地铁常见小交路终点站
本表仅列入常态化小交路。如回库交路（10号线高桥西）、备车交路（2号线上海科技馆）、特殊天气交路（11号线武威路）等特殊交路均不列入。
——1号线
上海火车站(富锦路方向)
——2号线
淞虹路(徐泾东方向)
广兰路(浦东国际机场方向)
——3号线
长江南路(江杨北路方向)
——4号线
环线，一般没有终点站，也无大小交路。存在终到宜山路清客的回库列车，和终到大连路的备车交路。
——6号线
高青路(东方体育中心方向)
巨峰路(港城路方向)
——7号线
杨高南路(花木路方向)
祁华路(美兰湖方向)
——8号线
延吉中路(市光路方向)
东方体育中心(沈杜公路方向)
——9号线
佘山(松江南站方向)
杨高中路(曹路方向)
——10号线
江湾体育场、新江湾城(基隆路方向)
——11号线
罗山路(迪士尼方向)
南翔(嘉定北/花桥方向)
安亭(花桥方向)
——12号线
巨峰路(金海路方向)
虹梅路(七莘路方向)
——13号线
华鹏路(张江路方向)
——14号线
蓝天路(桂桥路方向)
真新新村(封浜方向)
——15号线
古浪路(顾村公园方向)
双柏路(紫竹高新区方向)
——17号线
淀山湖大道(东方绿舟方向)
——18号线
沈梅路(航头方向)
二、支线篇
上文中重点讲述了如何判断所乘列车的终点站，需要的话请注意温习。事实上，即使你的目的地是终点站却乘上了区间车，也可以在任意站下车等待大交路列车，并不会影响终到目的地的时间。
但是当乘坐带有支线的地铁时，判断终点站就是一件极其重要的事情了。被列车带到错误的支线上会是一件很麻烦的事，甚至可能严重耽误行程。
上海地铁10号线运行线路图
每天都会有几个带着行李的人不知所措地出现在航中路，希望你不会是其中的一个…
上海地铁中带有支线的线路：5号线 10号线 11号线
三条线路均采用主支线贯通运营模式。
（注：部分城市采用支线单独运营模式，如苏州轨道交通4号线。（苏4支未来将拆分进入7号线，本文撰写时苏7尚未开通））
2.1 ⑤号线
上海地铁5号线运行线路图
5号线的大交路为①莘庄←→闵行开发区②莘庄←→奉贤新城。
不存在 闵行开发区←→奉贤新城 交路。在支线间往返需在东川路站下车，并按照站内指示经由站厅至另一站台进行换乘。
判断终点站的方法上文已讲述，此处不再赘述。
以5号线站台广播(莘庄站)为例：
乘客们，列车马上就要进站了。本次列车终点站：闵行开发区。进站列车为4节编组，请乘客们先下后上，有序乘车。上下车时，请注意脚下安全。需要前往奉贤新城方向的乘客，可在春申路至东川路沿线各站下车，换乘后续6节编组列车。
（注：五号线中开往闵行开发区方向的列车均为4节编组，开往奉贤新城方向的列车均为6节编组。两种列车的涂装有显著差异，见下图。）
5号线4节编组列车，车身色带为红橙黄三色，外号“番茄炒蛋”(拍摄地点：莘庄站)
5号线6节编组列车，车身色带为紫色，与线路标识色一致。外号“紫罗兰”(拍摄地点：银都路站)
2.2 10号线
上海地铁10号线运行线路图
10号线由于连接虹桥枢纽，一直是坐错支线的重灾区。
判断终点站的方法上文已讲述，此处不再赘述。
10号线大交路为①基隆路←→虹桥火车站②基隆路←→航中路，另有若干小交路。不存在 虹桥火车站←→航中路 交路。在两条支线间往返需在龙溪路站下车，并上楼至站厅至另一站台进行换乘。（注：假设你从航中路站出发，在龙溪路站下车后，你会看到对面也有一条轨道。但仔细看就会发现，站台两侧的轨道居然都是往基隆路方向的。）
10号线站台广播：
乘客们，列车马上就要进站了。本次列车终点站：虹桥火车站。需前往航中路方向的乘客可在江湾体育场至龙溪路沿线车站等待后续列车。
由于开行基隆路←→航中路交路的列车十分稀有，大部分开往航中路的列车都由江湾体育场始发，因此三门路-基隆路沿线各站很难等到往航中路方向的列车。若需要在三门路-基隆路沿线各站搭乘前往航中路方向的列车，建议至少先乘到江湾体育场站下车，再等待后续列车。
2.3 11号线
上海地铁11号线运行线路图
11号线的大交路为①迪士尼←→嘉定北②迪士尼←→花桥。不存在 嘉定北←→花桥 交路。在支线间往返需在嘉定新城站下车，经由站厅至对向站台换乘。
判断终点站的方法上文已讲述，此处不再赘述。
