距离上次玩的1.09版本已经过去了一年，版本变化引入一些新的机制，以及对应的船新的玩法。本文分两部分，前一部分介绍版本更新内容，后一部分介绍本人自研新战术：无敌风火轮
Part1 V1.404版本更新
更新1：增加新的船体，重置造价系统
几十种新船体，使得各国家都有一定特色。其实新船体多是现有船体舰桥模型模型拉伸压缩和排列组合，说明建模一如既往的很懒，以前就发现很多后舰桥模型是用前舰桥翻转缩小得来。
不过特化不同国家舰船风格的方向还是不错的，搭配上战役模式各国各时代不同的地缘环境和经济能力，能提供更好的游戏性。比如后期德国船都有搞抗性船体（减伤普遍能堆到80%左右），包括bb bc ca dd，都有。而英国则是精度专精，拥有变态准的ca，cl，比其他国家同类船有+5km的有效射程。日本则是全员（除了bb）高速弱抗性弱精度，bc，ca，cl，dd都有达到或接近“虚空引擎”标准的高线形数据船体。
舰船造价系统被完全重置，装甲大幅涨价，大型船只大幅涨价，对玩家的建造选择影响巨大。
以前的性价比之王bc跌落神坛，造价通常能达到ca的2-5倍。而装甲大幅涨价的影响则是鼓励玩家造“裸奔”船，比如cl，叠不叠甲造价可以差2-3倍，既然叠甲也防不住鱼雷和大管子的秒杀，不如裸奔堆数量拼消耗。精贵的大中型船舰还是得叠甲，性价比降低是必然，但是主打一个玩得省心减少暴毙。
更新2：战役系统逐步完善（目前还是问题多多）
地图扩展到全世界，美中不足是地图不能连续横向滚动，而是在太平洋断开，从东亚拉一条船去北美需要自东向西滚动整张地图，而不可以自西向动滚动，尽管船的航行路线可以跨过太平洋的“缝隙”，但是操作非常别扭。
加入陆战数值计算系统，目前尚不成熟，数值还在调整中，经常出现非常离谱的情况。想法是好的，希望通过玩家操作的海军和外加的表现，改变陆军的战斗力，以攻取/防御特定省份。目前存在的问题是陆军战斗力太弱太弱了，特别是游戏前期。最近开了一局1940德国，本来想着闪击波兰，结果上来就被平独镇露了，陆军打出了可耻的1：16战损比，元首估计要气得把全部中上级军官喂大林子了。
另外最近引入了潜艇劫掠运输船，目前也不完善，因为缺乏对应的反制手段！反潜的dd cl只能有舰队护航功能，保卫舰队中的主力舰，但是对运输船完全没有保护作用。潜艇可以堵在港口每回合薅运输船，而无视脸上的反潜舰队！另外ai的潜艇可以卡位，一条潜艇就能堵死直布罗陀或者苏伊士，让玩家的银河舰队无计可施！只要潜艇不主动攻击舰队，就是无敌的存在。（v1.405据说加强了反潜，这个我还没测试不知道）
另外一直存在超时空遣返维修舰船的bug，明明在加勒比作战，加勒比就有港口，维修给我一脚踢到突尼斯。估计玩毛子，波罗的海受损的船也会经常被传送到乌克兰维修，真旱地行舟。
更新3：测距命中率buff
测距buff数值改得非常非常高，1940年的时候达到了最高+2900%，也就是30倍的命中率，和早期版本的神仙老兵船员加成到了一个级别。但是测距buff不是稳定的，首先需要完成试射测距，然后测距buff会因为目标做机动打折或者完全消失。比如在某个距离下，测距buff数值是2500%，目标扭一下就掉到了400%。在这样的设定下，挨揍的船扭一下还能苟很久，继续走直线则很快会寄。然而，但是的但是，测距机制存在一些漏洞，当船只装备不同联装的主炮时，测距会很快完成，而且不管目标怎么扭，都不会掉测距buff，这显然是bug。只是毕竟pve游戏，官方懒得修，玩家自觉不用就行。正常的提升测距速度的方法是增加炮塔数量，这个设定看起来还比较合理。
目前我并不清楚计算获得测距buff用的时间和buff数值的具体公式，只能确定和自身炮塔数量有关系，和目标的运动状态有关系（有没有转向），至于舰桥和雷达、测距仪附带的加速瞄准属性的实际影响多大并不清楚，也不知道是不是和目标距离还有关系，和目标大小有没有关系。
另外，测距buff实在太高了，如果有其他命中buff和测距buff做加法，则效果会被严重稀释，也就是让这些buff变得非常不重要。至于哪些buff之间是做加法，哪些是做乘法，我也不清楚。只是确定必然存在做乘法的buff/debuff，而不全是做加法的。测试用了装备同样火炮的ca和bc，故意堆叠bc的命中率buff且减少ca的命中率buff，最后测试射击靶船，统计的命中率差几倍，显然和测距buff稀释一切加法项的假设矛盾。（小船后座力影响大是必然，但是测试中后座力总体不高，差几倍的命中率不能仅仅用后座力的影响解释）
更新4：ai控船逻辑大改
为配合极高的测距buff和机动摆脱/削弱测距buff的机制，ai控船逻辑大改，现在ai控船打死不走直线！船均广场舞大师！导致的结果是现在命中率浮动非常大，偶尔抓到ai走直线的短暂窗口就是一轮爆锤，其他绝大部分时间命中率都不高，在不停试射测距。当然，越大型的船转向越烂，ai造船也不会像玩家那样疯狂堆机动，所以平均命中率并没有降低多少。总得来说ai的大船更容易打了，而小船则更难打了。如果自定义给对方造了一些48-49节超机动的船，那你就能体会到被疯狂风筝的快感。ai这么搞的话鱼雷就难用了，只能作为辅助武器随缘扔，提前量这辈子都找不到的，强烈要求鱼类手动瞄准！鱼雷流太惨了，只要被打爆一个鱼雷管，全舰鱼雷储备归零。
Part2 无敌风火轮战术：
这是本人自研革命性新战术，强度爆炸，单舰正面殴打舰队的imba存在！
2.1 使用场景：超高强度对炮，单舰装b虐舰队这些
2.2 适用船型：仅限航速能达到44节以上的舰船外加稳定度变态高的船（英国ca），最好能拉满48-49节上限，bc中有英日船体满足要求，毛意勉强；ca cl比较多，法意美日中毛都有。只需要船体线形指标达到117，都能拉满航速，如果差2点，115也能勉强做到，只是要稍微耗费一些引擎重量。拉满航速的方法是船体宽度拉到最低，高度也拉到最低，也就是最大程度减少引擎重量，对117线形船体来说就是发动机重量接近0，传说中的虚空引擎。除此之外，毛子有bc天然拥有44.4节的航速阈值，意呆有bc43.4航速阈值，也能勉强使用此战术。
2.3 战术原理：
对炮获得优势有几类方法：
A。buff己方；
B。debuff对方；
c。buff己方且buff对方，己方buff更高；
d。debuff己方且debuff对方，对方debuff更高。
其中d是最不容易被想到的，因为人天然的会回避debuff己方的选项，而无敌风火轮这个战术就是属于d方案，脑补下星爷怎么打败黎明的，无敌风火轮这个名字的寓意明显。
当船转向时，自身和（瞄准此船的）敌方船只命中率都会吃到debuff，具体数值应该和角速度有关，最高debuff是-93%，和39节带来的高速debuff上限是一样的。一般玩家为追求命中率，都会尽量直行以消除转向debuff，不会注意到转向带来的敌我双方命中率debuff是有数值差异的。自身debuff会受到船体稳定性+科技调整值的减免，而敌方debuff就不会。例如73稳定性的法国ca在1940年科技水平时，如果自身转向使得敌方承受debuff达到上限-93%，自身承受的debuff只有72%。也就是说，敌方命中只剩7%，己方则还剩28%，差了整4倍！这就是4倍的对炮强度！虽然在高速转向时，主炮因为卡射界而降低效率，但是请放心，当前版本敌方ai控船都是多动症，也会因为卡射界降低效率。另外，同时具有高线速度和角速度时，会妨碍对方测距（除非对方用了混合联装锁测距bug），也就是说对方吃到的高额测距buff的覆盖时长和平均数值都会降低！这就给这4倍的强度比进一步放大了。尽管目前并不清楚测距的运算规则，不过可以确定目标高线速度高角速度会延长测距时间或降低测距buff数值，而且可‘能逃逸’已经完成的测距。
综上根据以上描述的转向debuff机制和1.4版本新增的测距机制，只要转起弯来，对炮将获得巨大优势。
2.4 战术实践：
要注意几个问题，其一：提高角速度不应以过多损失线速度为代价，这就是之前强调适用船型必须是高线形或者高航速阈值。高速debuff没有副作用，应该优先拉满，先满足线速度39节以上，之后再考虑转向增加角速度（英国ca除外，原理之后会解释）。不同船体转向的基础角速度不同，线速度的损失率也不同，所以最后转圈时需要卡的舵面角度也有区别。对法国顶级ca是10-11度，对英国顶级bc是19-20度。其二：要想办法减少输出效率的损失，否则对方是打不着你，你打光炮弹也没打掉对方就很蛋疼，毕竟转向会大幅减少命中率。我的解决办法有2点：1.特殊火炮布局，减少因转向卡射界的情况；2.特殊的战术走位，以S机动突进骑脸，再转圈输出。
关于火炮布局：方案a是全向炮塔，拉大炮塔之间的空间，通常会减少主炮数量，适当缩短炮管也可以不损失炮塔数量；方案b是非轴线主炮，代价是较高的重量和较大的甲板空间占据。
a方案是通解，b方案限制了主炮尺寸，而且只适用宽度较大的船体。另外就是注意加速转炮的配件一定要上。
关于战术走位，S机动时需要左右手动控舵，拉到最优角度（能保持39节时的最大舵面角）另外转舵时间越短，则走直线失去转向debuff时间越短，所以笨重的bc使用此战术的收益不如灵活的ca cl。不要怕近战，只要不吃鱼雷或者撞船进水减速，可以说越近越好，既然换血比率有优势，应该主动承受更大风险打出更多输出。在极近距离上，命中率大增，hei喷火的效率大增，hei效率对命中率非常敏感，原理之前的攻略解释过。
战术机动路线示意图 叉叉代表敌方舰船，蓝色是机动轨迹
演示视频：
有时候会发现若干距离外的敌方目标全体沉默一炮不发，是因为其命中率低于了一个阈值，而选择不再浪费炮弹。这种情况常见于命中率加成少的敌方目标，比如dd，cl。后期的高级bb bc不太可能被沉默。理论上，只要炮弹够，就能以极小的损伤击杀任何数量的dd、cl，当然这需要ai的配合，那就是怂，不冲脸。目前版本1.405的ai确实非常非常怂。就实际游戏体验来说，宁愿ai莽，因为咱们的战术就是近战专精，距离远了不掉血但是打得墨迹没意思，风帆时代的接舷战多刺激。
2.5 战术强度：
在此战术的加持下，用性能接近的船和ai打，cl ca都能打出1比5的交换比，bc笨重转向慢，收益相对小，大概能打出1比2。注意这里说的是玩家自建顶级船之间对抗，打ai造的破船完全可以向上碾压，儿子打爸爸，比如1ca骑脸3bb这样子。顶级船之间对抗，ca就别想虐bc了，人家就算打100发就中1-2发都能废了你（进水减速/拆炮塔爆弹药/拆舰桥/废火控等等），火力吨位造价都差了4-5倍，几乎不可能赢的，当然2打1胜率不低，等造价能稳赢。
2.6 部分战术适用船体评价：
自身命中率debuff多少，也可以说是强度放大比，和船体稳定性关系大，比如毛意法ca的在被命中debuff达到-93%时自身命中debuff在-70%左右，而稳定度只有57的日本ca自身debuff高达-86%，输出差距很大，日巡的特色是方便堆鱼雷，用此风火轮战术火炮输出虽差，不过可以玩骑脸雷，打大船也挺有意思；而美帝ca的稳定度很高有90，debuff才-50%，这可太猛了，可惜的是美帝ca舰桥长还带炮座，不能搞全向旋转主炮，所以美巡不适用法意毛ca的骑脸转圈机动方案（示意图A），而是S型扭动单侧对敌射击（示意图B），操作相对麻烦。这里有个特例是英国ca，英国ca极速低大约只能拿到-70%的高速移动debuff，但是船体稳定度达到丧心病狂的120，只承受-25%的命中debuff即可使对方-93%，所以英国ca可以牺牲线速度优先拉高角速度来减伤！由于版本ai实在太怂了，精度优势的英国ca可以安心的在远距离输出，遇到强火力时就走s型，减伤效果比走直线强得多，而命中率只损失25%。
2.7 总结：
无敌风火轮战术是一个主要适用于高航速船体的，舰船设计和战术机动方案。
通过手动打舵转向，达到精确的角速度，以牺牲命中率为代价获取高额闪避率，大幅提升舰船对炮强度。
不同船体需要根据自身特色，定制火力配置，战术机动，以扬长避短。
