乘波体

飞机机翼大多被设计成上弯下平

但波音X-51和东风17身形更偏三角锥形，上平下弯

当物体飞行的速度超过音速，飞行器前端产生强烈的压缩波，这个被强烈扰动的波就是激波

物体与空气压缩时，产生的压缩波面呈垂直状就是正激波

从该物体上发出的扰动叠加成的波阵面，则为斜激波

飞行器在经过激波时，高速低压空气会迅速减速增压，此时如果将飞机上表面削平，让空气平顺流过，气压稳定，下表面设计成楔形或锥形，上下表面有巨大的压力差，从而获得非常大的升力

乘波体，简而言之，就是飞行器借助下表面激波的力量进行飞行，就像骑着激波

利用乘波体设计的飞行器可达到5-10马赫的飞行速度，并且由于没有特定的弹道，很难被拦截

我国的DF-17导弹