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1路

开通时间：2000年以前

运营时段：6:10-18:30

发车间隔：10-20min

票价：2元

现配车：海格KLQ6816GAEVN2（2辆），金龙XMQ6605AGBEVL1（4辆）

曾用车型：

未知品牌公交车（线路开通-2005？）

未知品牌橘黄色6米小巴（2005？-2011）

少林SLG6720C3GE（2011-2021）

少林SLG6720C4GE（2021-2023）

友谊ZGT6560DS（2021-2022）

海格KLQ6816GAEVN2（2021至今）

少林SLG6730C4GF（2022-2025）

金龙XMQ6605AGBEVL1（2025至今）

停放在水店车站站外的1路少林SLG6720C3GE（百度街景，2014.11）

停放在雷附车场的1路少林SLG6720C3GE（百度街景，2014.11）

雷州1路友谊ZGT6560DS

雷州1路海格KLQ6816GAEVN2

位于白沙镇新坑村的雷州1路停车场及车队办公室（拍摄于2024.02）

雷州1路金龙XMQ6605AGBEVL1

雷州1路现走向（2025.8.7起）

线路走向：雷城汽车客运站-207国道-西湖大道-西湖大道-雷州大道-关部前街，全程约5.6千米

历史：

上世纪90年代，雷州城区公共汽车有限公司（以下简称雷州公汽）开通雷州1路，线路走向为：水店市标（原水店车站）-西湖大道-雷州大道-卖鱼街-雷附车场（夜班车终点站为食品大厦）。

2011年，1路开始实行无人售票。

2011年末，1路逐渐用少林SLG6720C3GE替换未知品牌橘黄色6米小巴。

2015年4月，雷城汽车客运站搬迁至新城大道与207国道交叉路口附近，1路终点站即从水店市标延长至雷城汽车客运站。

2016年1月，全市公交车起步价从1元上调至2元（以下不再赘述）。

2020年，随着东雷高速雷城连接线开工建设，雷附车场被撤销，且卖鱼街改成单行道，线路截短到城外路段（在食品大厦-南门市场段折返）。

2021年，雷州公汽购入3辆海格KLQ6816GAEVN2，其中1辆投入到该线运营。同年，因少林SLG6720C3GE陆续下线，雷州公汽把多数原5路友谊ZGT6560DS抽调至1路运营。

2021年8月，2路停运后，原2路的海格KLQ6816GAEVN2调到1路运行。

2021年，开通六中专线，于上下学时段开行，走向为现1路城外端终点经关部前街延长到雷州六中。

2022年上半年，友谊ZGT6560DS全数下线，雷州公汽又把若干7路的少林SLG6730C4GF、若干6路的少林SLG6720C4GE抽调到1路补充运营。

2023年7月，1路的少林SLG6720C4GE全数下线，此后所有的少林SLG6730C4GF都投放到1路运行。

2025年8月，雷州新购入的金龙XMQ6605AGBEVL1（全司共6辆）上线1路运行（初期投入3辆，之后增加到4辆），少林SLG6730C4GF全数下线。与此同时，一端终点从城外延长到市第六小学。

2025年9月，雷州公汽更换了一些站牌的线路图，一些站点名称有变化，其中“林业局”改名“农业农村局”，“地税局”、“西湖中心小学”改名“雷州市慢性病医院”，“人民银行”改名“中国人民银行（工商银行）”，“西湖公园”、“新华书店”改名“南湖广场”、“物资局”改名“市物资总公司”等。

2路

开通时间：2000年以前

运营时段：6:30-18:00

发车间隔：约1h

票价：2元

现配车：金龙XMQ6605AGBEVL1（2辆）

曾用车型：

未知品牌公交车（开通-2005？）

未知品牌橘黄色6米小巴（2005？-2011）

少林SLG6720C3GE（2011-2021）

海格KLQ6816GAEVN2（2021）

金龙XMQ6605AGBEVL1（2025至今）

停放在邦塘路口的2路公交车，左侧是尚未建成的雷州新总站（百度街景，2014.11）

2路少林SLG6720C3GE（图来源于微博，侵删）

雷州2路金龙XMQ6605AGBEVL1

雷州2路现走向（2025.8.7起）

雷州2路旧走向（2021及以前）

线路走向：碧桂园-东四路-工业大道-207国道-茂德公鼓城-西湖大道-西湖五横路-新城大道-西湖大道-南湖广场-二中路口（返程不停）-市人大委员会（返程不停）-市一中初中部

历史：

上世纪90年代，雷州公汽开通雷州2路，走向为以邦塘路口为首末站的环线。

2011年，2路开始实行无人售票。

2011年末，2路逐渐用少林SLG6720C3GE更换未知品牌橘黄色6米小巴。

2015年10月，雷州客运中心（新总站）建成，2路首末站随即移动到车站大厅前。

2016年起，由于旧城区道路狭隘+拥堵，2路的司机行驶时经常直接越过二桥街-三元塔路段，改为经环城南路进入广朝南路。在寒暑假时，甚至有的司机会图方便，直接越过老城区，从雷州大道直接左转进入西湖大道。另外，由于西湖大道加装中央护栏，返程时从西湖二横路无法直接左转进入西湖大道，需要右转到水库路口再掉头。

2021年初，雷州公汽购入3辆海格KLQ6816GAEVN2，其中1辆投入到该线运营。

2021年8月，随着2011年投入运营的一批少林SLG6720C3GE全数报废，加上线路亏损，2路暂停营运（实际上雷州公汽官方从未发布任何停运公告，线路实际上处于有线无车状态，为方便理解，视同为停运，以下其余停运线路同理）。

2025年8月，雷州公汽新购入的金龙XMQ6605AGBEVL1上线2路，使2路恢复运行（初期3辆，之后减到2辆），并大幅调整线路走向。

2025年9月，雷州公汽更换了一些站牌的线路图，一些站点名称有变化，其中“商业城批发市场”改名“金御广场”、“粤际园宾馆”改名“许宅路口”、“水店市标”改名“城市广场”、“阳光尚景小区”改名“市第十一小学”、“世贸广场”改名“市行政服务中心”、“市人大政协”改名“市人大委员会”（与1路相同的站点不再赘述）。

3路

开通时间：2009年

运营时段：6:30-18:00

发车间隔：20-40min

票价：城区内2元，沈塘5元

现配车：宇通ZK6816BEVG21（4辆）

曾用车型：

同心TX6740G3（2009-2014）

少林SLG6720C3GE（2013-2019）

少林SLG6720C4GE（2014-2019）

宇通ZK6775HG1（2019-2024）

海格KLQ6816GAEVN2（2021-2024）

宇通ZK6816BEVG21（2025至今）

停放于水店（电信局）的3路公交车（百度街景，2014.11）

雷州3路少林SLG6720C4GE（图来源于微博，侵删）

雷州3路宇通ZK6775HG1

雷州3路海格KLQ6816GAEVN2

雷州3路宇通ZK6816BEVG21

雷州3路现走向（2025.8.7起）

线路走向：雷城汽车客运站-新城大道-天南路-群众西二横路-天和路-雷南大道-群众大道-西湖大道-雷州大道-373省道-沈塘客运站，全程约14.8千米

历史：

2011年，雷州公汽开通3路公交，线路走向：水店（电信局）-207国道-新城大道-……-373省道-卜扎村，并购入一批同心TX6740G3投入该线运行，并实行无人售票。

2013年，雷州公汽新投入一批少林SLG6720C3GE到3路运行。

2014年年中，雷州公汽新投入一批少林SLG6720C4GE到3路运行。同时大部分原运行于3路的同心TX6740G3抽调到4路运行。

2015年春季，为方便市内中学生下晚自习，开通3路夜班车，末班车发车时间延长至22:30，并在附城中学折返（后期在碧桂园折返）。但之后于未知时间，3路夜班车被取消。

2015年4月，雷城汽车客运站搬迁至新址，3路首末站移至雷城客运站。

2015年6月，雷州一中新校区建成使用，为方便一中教职工来往新旧校区，开通一中专线公交，由3路配车套跑。

2015年10月，雷州新总站建成使用，3路开通“雷城客运站-雷州客运中心”支线。

2019年，雷州公汽用原东线西线的宇通ZK6775HG1替换少林牌客车，部分少林SLG6720C4GE抽调到4路运行。

2021年初，雷州公汽投入一辆海格KLQ6816GAEVN2到3路运行。

2021年10月，受373省道卜扎村段东雷高速立交施工影响，绕道工业大道、雷湖快线。

2022年1月，东雷高速其连接线通车，3路线路改为从黄雷公路经Y400、雷城连接线去往沈塘。

2022年年中，上调最高票价到5元。

2024年3月，由于宇通ZK6775HG1全数下线，3路停运，仅剩的一辆海格KLQ6816GAEVN停场至今。

2025年8月，雷州公汽新购入4辆宇通ZK6816BEVG21投入到3路，使3路恢复运行。同时早晚高峰增开来往沈塘经济开发区的班次（注意：班车班次由一位司机及其配车执行，每天由该司机的首排班、末排班分别开行来去经开区的班车，具体发车时间根据当日排班表决定）。

2025年9月，雷州公汽更换了一些站牌的线路图，一些站点名称有变化，其中“雷南十字路口“改名”城外派出所（市自然资源局）”，“昌大昌”改名“市卫健局”，“实验中学”改名“市教育局（实验中学）”（其他与1、2路相同的站点不再赘述）。

4路（暂停营运）

开通时间：2013年

运营时间：——

发车间隔：——

票价：2-4元（城区内2元）

现配车：——

曾用车型：

同心TX6740G3（2013-2019）

少林SLG6720C4GE（2019-2020）

停放在农机一厂的同心TX6740G3（百度街景，2014.11）

停放在农机一厂的少林SLG6720C4GE（百度街景，2020.07）

3路和4路的路线牌

线路走向：世贸广场-新城大道-群众大道-白官公路（Y325)-Y395-黎郭西村，全程13.17千米

历史：

2013年上半年，雷州公汽开通4路公交，线路走向：黎郭-农机一厂，并从3路抽调几辆同心TX6740G3运行。

2014年直到停运前，4路的始发站一直在农机一厂、昌大昌、世贸广场之间变化。

注：百度街景上，2014年4路公交车上的路线牌显示终点站是世贸，2016年显示终点站是昌大昌，2020年显示终点站是世贸，笔者猜测实际上出城方向一直都是在农机一厂发车，而进城方向可能在昌大昌或者世贸广场折返。

2019年，同心TX6740G3报废，原3路的少林SLG6720C4GE抽调到此路运行。雷州公汽曾计划购入新能源公交车更换4路公交配车，但因相关配套设施建设落后未能落实。

2020年，4路停运。

5路（暂停营运）

开通时间：2014年12月

运营时间：——

发车间隔：——

票价：2元

现配车：——

曾用车型：

友谊ZGT6560DS（2014-2022）

友谊ZGT6560DS

线路走向：雷城汽车客运站-207国道-雷南大道-雷湖南路-雷州大道-武黎路口，全程约8.8千米

历史：

2014年12月，雷州公汽开通5路公交，线路走向：白沙镇政府-武黎路口。

2015年4月，随着雷城客运站迁至新址，5路从白沙镇政府延长至雷城客运站。

2021年，随着1路的少林SLG6720C3GE报废，原5路的友谊ZGT6560DS被大量抽调至1路，至停运前，5路仅剩1-2辆车在运行。

2022年2月，由于客流稀少，5路停运。

6路（暂停营运）

开通时间：2014年1月

运营时间：——

发车间隔：——

票价：2元

现配车：——

曾用车型：

少林SLG6720C4GE（2014-2023）

少林SLG6720C4GE

6路线路牌（车内）

6路线路牌（车前标志）

线路走向：雷州客运中心-207国道-樟树湾酒店-207国道-西湖大道-雷州大道-三元塔公园-广朝南路-镇中西路-西湖大道-207国道-樟树湾酒店-207国道-雷州客运中心，全程约17.5千米。

历史：

2014年1月，为方便市民及外来游客，雷州公汽开通6路作为旅游专线，连接多个旅游景点，线路走向与现在大体保持一致。同年年中，雷州公汽上线一批少林SLG6720C4GE，并投放到此路线。

2016年，由于207国道加装中央护栏，北行向不再能左转进入公园南路，故6路返向不再停靠茂德公古城。

2023年7月，由于少林SLG6720C4GE全数报废，6路停运。

7路（暂停营运）

开通时间：2015年年中

运营时间：——

发车间隔：——

票价：3-5元

现配车：——

曾用车型：

少林SLG6730C4GF（2015-2025）

少林SLG6730C4GF

线路走向：雷城汽车客运站-207国道-雷州客运中心-207国道-381乡道-市八中，全程15.7千米。

历史：

2015年年中，雷州公汽开通公交7线并投入一批少林SLG6730C4GF运行，方便奋勇居民及第八中学的学生往来于市区，设置票价为市区2元，郊区4元，奋勇内1元。

2015年10月，随着雷州新总站开通，7路开始停靠雷州客运中心（新总站）。

2022年上半年，随着1路的友谊小巴达到报废年限，雷州公汽把大量少林SLG6730C4GF抽调至1路运行，7路间隔加大。另外，票价从2-4元上调到3-5元。

2022年下半年，7路大幅减少班次，现仅在周五下午、周日下午开行，用于接送雷州八中学生离返校。

2025年8月，因雷州公汽的少林SLG6730C4GF全数下线，7路停运，同时开通八中专线提供替代服务满足八中学生离返校需求。

8路（已停运）

来源：雷州市人民政府网

雷州8线的线路标志（2023.02拍摄于隆昌停车场的雷州3路车队办公室）

2019年11月，雷州公汽决定把3路支线变更为8线（8路），然而没过多久（笔者猜测是几天时间），该线路就停运了。

火车站专线（已停运）

贴在雷城汽车客运站正门旁边窗户上的雷州公交线路导引（拍摄于2025.05）

历史：

2008年，雷州火车站恢复客运业务后，公交专线开通，线路走向为：火车站-雷城客运站-新城大道-西湖大道-新华书店。

2015年，雷城客运站搬迁至新址，火车站专线新增停靠该站点。

2016年，由于客流较少，该线路停运。

2020年，有市民咨询公交联络雷州火车站事宜，雷州交通局答复道：目前雷州火车站不具备设站条件，待207国道改线工程完工后会考虑恢复开通火车站专线。

PS：现行铁路运行图上雷州站每天仅在半夜有几班普铁停靠，确实不在公交的服务时间内，只能等湛海高铁雷州北站开通后再看情况吧。

另：2015年曾开行过“火车站-韶山”公交专线，但具体线路走向和运营信息不明。

新旧总站东线、西线（已停运）

来源：雷州市人民政府网

历史：

2015年，为方便市民前往雷州新总站，湛汽505车队开通新旧总站东线、西线，投入20辆宇通ZK6775HG1运行，线路走向如上图，市民可免费乘坐。

2016年，本线开始收费。

2017年，西线停运，之后东线由3路抽出两台车替班。

2018年，东线停运。

2019年，该线路的宇通ZK6775HG1转让给雷州公汽，用于运行雷州3路。

新旧总站西线（百度街景，2016.10）

公共汽车小城之春站的线路牌，已知唯一一个有东线线路信息的线路牌（未发现留有西线线路信息的站牌）（拍摄于2023.02）