DC系统由模拟车和DC控制器组成。

控制器输出直流电，通过调整一条轨道上的电压和正负极，改变这条轨道上所有机车的速度和方向。机车电机上的电压、电流方向与轨道上的一致。

优点：系统简单，机车和控制系统成本低。

缺点：不能单独控制同一条轨道上的多辆机车的速度和方向，模拟车一般没有音效，灯光效果有限，不能单独控制。

*注：近些年上市的数码音效车大部分支持模拟/数码双模式，用DC控制器也有简单的默认的声光效果。

DCC系统由数码车和DCC控制器组成。

数码车相比模拟车增加了DCC解码芯片（音效车还多了扬声器），用于对数码控制器发送的指令进行解码，然后控制机车做出相应的动作。

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DCC系统下轨道上的每辆机车都可以独立控制，包括方向、速度、声光功能等，只要给每辆车设置唯一的“地址”。大部分数码控制器都有设置机车地址的快捷方式。大部分数码车出厂时的默认地址是3。

与DC系统的直流电不同，DCC控制器输出到数码车的是电压恒定的方波交流电，当中夹杂了解码器和控制器之间的方波通讯信号。解码器进行解码后再输出直流电给机车上的电机和LED。

优点：能实现每辆机车单独控制，以及机车上各个功能的单独控制。能获得更多接近真车的体验。

缺点：价格较贵。市面上DCC系统中品牌数码控制器价格在千元以上，每辆数码车内都有数码芯片或数码音效芯片，价格高出模拟车一截。

UP主后续会分享低成本自制DC控制器和低成本开源数码控制器的自制教程，降低数码火车模型入门门槛。希望多多关注和点赞投币。

1. 为什么模拟车不能由数码控制器控制？

数码控制器输出的是方波交流电，对于模拟车的电机来说，相当于短时间高频交替输入大小相等但方向相反的电压，电机电枢高频来回摆动但无法转动，这就是模拟车在DCC轨道上发出“嗡嗡”声的原因。同时这也产生了大量热量，时间稍长就会导致电机烧毁!

2. 注意不同国家的数码车对电压的要求不同！！！

美国数码机车的最高电压是16V. 欧车普遍在18-21V。用欧洲数码控制器控制美国数码车存在解码器或发烟器烧毁的风险！

美国数码控制器的电源适配器的输出电压一般是直流 13.8V，经过控制器输出到轨道上的电压是交流17V，略超16V的最高电压。如果电源适配器电压高于13.8V，轨道上的电压就大于交流17V，解码芯片和发烟器存在烧坏风险。

3. 注意不同国家的数码控制器和数码车之间可能存在兼容性问题。美国和欧洲的DCC标准和协议不完全相同。建议选择对应国家的数码控制器。