
注意:此为对现实铁路的架空
关联视频:
基于以下设定(含有手游《碧蓝档案》的内容):

其他设定:
1、Marshlink线已完成电化并采用接触网供电(现实中未完成电化)
2、东南铁路开始进入Marshlink线和东部海岸线(现实中也确实有这个计划)。大部分班次终到黑斯廷斯(Hastings),高峰期会延长运行至伊斯特本(Eastbourne)。
3、伊斯特本至阿什福德国际(Ashford International)间的各停列车由从大北方铁路(Great Northern)下放的Class 313担当(保留双供电模式)(原由Class 171内燃动车组担当,也是现实中伊斯特本至阿什福德国际的列车的担当车型)。
以下内容均从2022年3月1日开始实施。
线路图:

运行形态图:

PDF文件下载链接:
度盘:https://pan.baidu.com/s/17QYNzFq0FEK1d7uGLjWK8g?pwd=l9u2
阿里云:https://www.aliyundrive.com/s/eQiSULUDeUp

停靠在伊斯特本站的南方铁路Class 377列车

东南铁路的Class 395高速列车