双重供电指的是混合供电模式，拥有两种供电方式，列车取电的既有受电弓也有集电靴，在正线上所以第三轨供电，而在车辆段里用接触网供电，在段内用接触网供电保护了工作人员的安全及方便检查，一般来说，双重供电的地铁基本上也是第三轨供电（按照正线供电为准），使用这种双供电的地铁一般是根据周边情况、隧道高度限制或其他原因而设定的。

正线采用第三轨供电

大家可以点击此视频看看双重供电地铁是怎么转换供电的？

下面就带大家看看这些双重供电的地铁线路

1.广州地铁4号线

广州地铁4号线是首个拥有双重供电线路，也是广州地铁第一条双重供电线路，开通于2005年12月26日，线路起于黄村站，途经天河区、海珠区、番禺区、南沙区，止于南沙客运港站，共设24座车站（其中有1座为预留），其中14座地下站，10座高架站，全长60.03千米，采用4节编组L型列车。

广州地铁4号线列车

2.广州地铁5号线

广州地铁5号线是第二条双重供电线路，这是继广州地铁4号线的第二条双重供电线路和广州地铁第5条地铁线路，开通于2009年12月28日，线路起于滘口站，途经荔湾区、越秀区、天河区和黄埔区，贯穿旧城中心区、广州市中心组团和珠江新城CBD，止于文冲站，共设置24座车站，除滘口站和坦尾站为高架车站外，其余全部为地下车站，线路全长31.9千米，列车采用6节编组L型列车。

广州地铁5号线列车

3.广州地铁6号线

广州地铁6号线是广州地铁第三条双重供电线路，也是第三条双重供电线路和广州地铁建成投入使用的第9条地铁线路，开通于2013年12月28日，线路起于浔峰岗站，途经白云区、荔湾区、越秀区、天河区、黄埔区，贯穿坦尾、珠江北岸，止于香雪站，共设置32座车站，其中浔峰岗站、横沙站、沙贝站为高架车站，线路全长41.94千米，列车采用4节编组L型列车。

广州地铁6号线列车

4.上海地铁16号线

上海地铁16号线是第四条拥有双重供电的地铁线路，也是上海地铁第十三条建成运营的地铁线路，开通于2013年12月29日，线路西北起自浦东新区龙阳路站，东南至浦东新区滴水湖站，共设车站13座，其中地下站3座，高架站10座，全长59.334千米，采用6节编组A型列车。

上海地铁16号线列车

5.广州地铁14号线

广州地铁14号线是广州地铁第五条双重供电线路，也是第五条双重供电线路，开通于2018年12月28日，主线起于嘉禾望岗站，途经白云区和从化区，止于东风站，支线起于新和站，途经白云区和黄埔区，止于镇龙站，共设置22座车站，其中地下站15座、高架站7座，全长76.3千米，采用6节编组B型列车。

广州地铁14号线列车

6.广州地铁21号线

广州地铁21号线是广州地铁第六条双重供电线路，也是广州地铁建成运营的第14条线路和第六条双重供电线路，开通于2018年12月28日，线路起于线路起于员村站，自西向东贯穿天河区、黄埔区和增城区， [2]  贯穿东部新城区域，止于增城广场站，共设置21座车站，其中地下站17座、高架站4座，全长61.6千米，采用6节编组B型列车。

广州地铁21号线列车

7.深圳地铁6号线

深圳地铁6号线是第七条双重供电线路，也是深圳地铁继3号线第二条第三轨供电线路和深圳地铁唯一一条双重供电线路，开通于2020年8月18日，线路西北起于松岗站，途经宝安区、光明区、龙华区、罗湖区、福田区，东南止于科学馆站，共设27座车站，其中12座地下站，15座高架站，全长49.514千米，采用6节编组A型列车。

6号线是深圳首个双重供电的地铁线路。

深圳地铁6号线列车

8.郑州地铁17号线（郑许市域铁路）

郑州地铁17号线是第八条双重供电，是郑州地铁首个双重供电的线路，同时也是唯一一个属使用双重供电的无人驾驶地铁，预计2022年年底开通，线路北端起于长安路北站 [20]  ，途经郑州航空港区、许昌市长葛市、建安区，止于许昌市建安区许昌东站。全长67.13 km，共设27座车站 [37]  （高架站9座，地下站18座），设计时速为120千米；全线共设港区北车辆段、梅庄停车场1段1场；列车采用4节编组B型列车。

郑州地铁17号线列车

以上就是这些双重供电线路了，如有缺少内容欢迎在评论区补充