引言：我身边有些小伙伴拿到汽车驾照后，自信心开始膨胀，觉着既然能搞定汽车，同样在地上跑的火车也没啥吧。于是他们打趣问我开火车难度是不是也和汽车差不多？emmm......那就从最基础的“科目一”比较火车和汽车驾驶的区别。
本篇从咱交大人不陌生的信号灯说起。
正所谓“红灯停、绿灯行、黄灯闪闪要注意”，如果不知道这个常识的话出门可真是件有生命危险的事。但要是开火车时只知道红黄绿三色灯的话，那真是件让全列车几百人都有生命危险的事。
铁路信号灯比道路信号灯复杂多少呢？颜色种类方面，铁路信号灯包含了“红、黄、绿、蓝、白”5种颜色；而那5种颜色的信号灯也不甘于独自出现，它们爱搞“组合登场”，如“双黄灯”、“绿黄灯”之类；显示这些信号灯的信号机，按用途分至少有11类（说明下，不同种类信号机不仅信号显示方式不一样，甚至同一颜色组合的信号灯在不同种类信号机上出现的含义也不相同。所以看铁路信号机，先要弄清这是一架什么类型的信号机，再根据信号机类型判断其显示的色灯是什么含义）。
要是这些你看得一头雾水，那说个直观的：最新《铁路技术管理规程》关于铁路地面信号机的内容写了32页！我想在汽车驾考科目一中，不会有32页的文字去解释怎么看信号灯吧……
虽然铁路信号灯种类繁多，但本篇只聊最常见的四类铁路信号灯，起码以后坐火车就能用（xiù）上一波了。（若你能看完本篇并且还有了解欲，此处推荐2014年版《铁路技术管理规程》来进阶学习，咱交大学子也可以翻寻课本《铁道概论》呦，不谢~）
（1）通过信号机
这是一种向司机指示前方线路上列车占用情况的信号机，防止两列火车离得太近而追尾或相撞。根据可显示的色灯组合数量，分为“二显示型”、“三显示型”和“四显示型”。通过信号机设于铁路每两段“闭塞分区”的分界处（闭塞分区是人为划分的一次只允许一列火车进入其中的铁路区段）。至于它如何向司机指示，上图解释！
不论哪种通过信号机，平常无车驶过时固定显示绿灯。二显示通过信号机最简单，只显示红、绿俩色灯，列车经过后亮红灯警示后车司机立刻停车。三显示通过信号机增加了黄灯，使司机提前1个分区看见黄灯准备停车。不难发现，可显示的色灯数越多，意味着司机能在更远的分区更精确得知与前车的距离。为适应列车提速需要，很多铁路已用上了四显示通过信号机，在红黄绿三色灯以外，增加了绿黄灯，使后车司机在2个分区外便能知道与前车的距离。当你驾驶火车时发现前方的四架通过信号机依次从绿灯到绿黄灯、再到黄灯、红灯，表示你离前车越来越近了。
（2）进站信号机
进站信号机在车站的站界位置伫立着，指示列车如何进入车站。根据可显示的色灯组合数量，分为“三显示型”和“四显示型”。
上图是一座火车站的俯视图，红框内是站场，粉色线是贯穿站场的铁路线路。进站信号机则位于车站两端的绿点，分别指示前后两个方向进站的列车。至于它如何向司机指示，上图解释！
三显示进站信号机亮绿灯，你可驾驶列车按规定速度走正线直向通过车站。
四显示进站信号机亮绿灯，你不仅可驾驶列车按规定速度走正线通过车站，并且前方还至少有三个闭塞分区无车。
不论几显示的进站信号机，但凡亮红灯，你都不能驾驶列车进入车站，停车等着吧。
不论几显示的进站信号机，但凡亮黄灯，你可以驾驶列车走正线直向进入车站，但不能通过车站，在站内停车等待。
不论几显示的进站信号机，但凡亮双黄灯，指示你驾驶列车进入车站的侧线，并在站内停车等待。
但是，若下方黄灯亮起的同时，上方的黄灯在闪烁（简称“黄闪黄灯”），指示你驾驶列车经过大号道岔进入车站的侧线，但不需停车，可继续通过车站。
三显示进站信号机亮绿黄灯，你可驾驶列车走正线直向进入并通过车站，但需要在通过车站后准备停车。
四显示进站信号机亮绿黄灯，你依旧可以驾驶列车走正线直向通过车站，但过站后前方仅有1个闭塞分区无车，需要注意。
（对比前文，进站信号机与通过信号机亮绿黄灯的含义并不相同）
（3）出站信号机
有进就有出。出站信号机，顾名思义，是一种指示列车如何离开车站的信号机，多设于站内到发线的两端。根据可显示的色灯组合数量，分为“二显示型”、“三显示型”和“四显示型”。它在车站的具体位置以及和进站信号机的相对位置示意如下（黑线为铁路线路，蓝框为车站的站场）：
话不多说，继续上图解释信号灯含义！
不论几显示的出站信号机，亮绿灯都代表你可以驾驶列车离开车站了。
But！
三显示出站信号机亮绿灯，还意味着出站后前方至少有俩闭塞分区无车；
四显示出站信号机亮绿灯，还意味着出站后前方至少有仨闭塞分区无车。
看见红灯不用说，停车就完事。
三显示或四显示出站信号机亮黄灯，代表你可以驾驶列车离开车站，但前方仅有1个闭塞分区无车，要小心。
二显示出站信号机没黄灯。
四显示出站信号机亮绿黄灯，代表你可以驾驶列车离开车站，但前方仅有俩闭塞分区无车。
三显示和二显示出站信号机均无此种色灯组合。
（4）调车信号机
调车信号机主要用于指示火车司机如何进行调车作业。常见的调车作业包括列车的重新组合、转移车场、出入车库等。
调车信号机亮白灯，代表你可以驾驶列车越过该信号机进行调车作业。
调车信号机的白灯在闪烁（简称“白闪灯”），代表在装有“平面溜放调车区集中联锁设备”时，准许溜放调车。
ps:“溜放”是让车厢依靠惯性自行溜向指定地点的调车方法。
调车信号机亮蓝灯，代表你不能驾驶列车越过该信号机进行调车作业。
这样，铁路上最常见的四类信号机介绍完了。如果你坚持一字不落看完并努力理解铁路信号灯的含义，请接受我的respect！如果你中途看不下去后直接划到了这里，也很感谢你的捧场！毕竟，火车没那么好开……
前面说到铁路有11类信号机对叭？为向各位朋友表示感激，文末彩蛋给各位看看剩下的7类铁路信号机都是谁、长啥样。
进路信号机
遮断信号机
预告信号机
接近信号机
驼峰信号机
驼峰辅助信号机
复示信号机
文案：焦杰
采编：白砚颖
审核：孟建羽
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