今天一口气过了手动挡科目三和科目四，在考完科目二的接近半年后，重新碰车。考前练了大概五天，一天能开个两到三轮。这篇专栏主要分享的是自己的经历。
广汕路科目三具体的流程我放了链接，有不明白的可以在评论区提问，我能解答到的我都会尽量解答。
科目三流程
首先广汕路手动挡科目三的流程大家可以参考这位朋友分享的视频：
上面的视频流程上非常完整，带火可以直接参考，这跟我在驾校教练教的基本一致。
出大门前的部分
夜间灯光模拟记住三个远近灯交替、一个远灯、一个示廓灯的情况，剩下的都是近灯。
起步我自己总结出来的口诀是“左中右下”，左即左转灯，中即按两下喇叭，右包含了看左右两边的后视镜，下是手刹和挂挡，所以左中右下其实是好几个点。追线我是闭左眼，头往右挪（每个人的方法都不一样，要找到适合自己的。），记得打右灯。第二次起步记得方向盘往左打四分之一。
出大门后的部分
今天能过说实话运气占了很大成分，或者说科目三这个项目本身就需要一些运气。我在一月中旬的时候已经挂了第一次，原因是第二处调头后变道变到一半被人硬塞，可以说是我不够谨慎，也可以说别人开车凶。但是这里包含着科目三很重要的一点：安全驾驶。由于科目三在城市道路上行驶，又由于你旁边坐着一位安全员，所以你全程都要开得特别安全。作为一个考驾照的人，我们是特别弱势的，行驶一有不对安全员就会踩停导致你直接白给。
作为弱势的我们，考试有以下几点应对措施：
1.玄武战法：顾名思义就是当乌龟，核心就两个字：慢和让。这也与安全驾驶这四个字高度契合。前面有行人？让！我停下来让。前面有车？让！我慢下来保持车距，你加塞我停下来也让你。总之让安全驾驶贯穿你科目三的全过程，不然在终点前面都有可能被安全员副驾驶位一脚刹车直接挂科，就乐极生悲了。
注：广汕路考试路段大货车/公交车/电瓶车很多（而且都不让着你），考场出来的斑马线行人也不少。进入大马路前和第二个调头点之后最好一档龟速驾驶。
2.摇头娃娃：简单来说，就是在你正常安全行驶的过程中，多拧头看看左右两边（一般是看镜子，调头处看右边车窗），一个是为了确认路况安全驾驶，二是为了让安全员知道你有在观察。配合玄武战法使用，被副驾驶位安全员踩刹车的概率将大大降低。
3.吉时吉日：这次能过科目三这个方法占了60%的功劳，今天是8号，有些人还没开工。路上没啥车，大货车也不多，考试的人也不多，路况非常好。好到变道都不用怎么等，因为后面基本没车跟。据本人观察，10点到12点考试路况相当不错，所以尽量挑10-12点和下午第一场，其他场要么塞，要么不能联考科四。（听说最好只约周二到周四的）
科目四联考
在科目三考完时间够的情况下可以直接去参加科目三文明考（科目四）联考。联考规定具体如下图：
↑↑↑
↑↑↑
总结
跟科目一一样，科目四多刷题就好。由于懒，题库我只刷了一半不到。但考试大概十分钟就交卷了，96分。
科目三的关键在于对流程的掌握程度和对实际路况的应对。具体流程的掌握可以通过在驾校的学习和前面的视频回忆。在脑子里多模拟流程多反思，考场旁边也有收费的模拟考试训练。科目三考前确保缴纳了考试费和报到成功（刷身份证+人脸识别）。考试及格记得签名.。
在路上用余光留意考官的动作，他们的一个咳嗽、一个眼神、一次挪动都会让你的头上多个危字，但只要处理得当，这个危就是智能预警。
特别提一句：在我的眼里，那些教练车和其他的考试车就是你考试的守护神和救世主。（对，给守护神和救世主们标红色以表敬意。）他们能有效阻隔车流，他们在你后面你很好变道，他们在你前面你控制好距离放心跟车（不熟练甚至还能复刻操作？）。
祝各位朋友都能行云流水地通过考试拿到驾照。
