【HALO载具频道】M12疣猪号装甲侦察车 —— 开路先锋

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编辑于 2026年09月24日 03:03

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疣猪号作为UNSC重要的地面交通工具，是一套包含无数配置的平台，搭载炮塔式武器的疣猪号基本上成为了UNSC载具的象征。

—《光环百科全书2022》

M12 Force Application Vehicle【M12部队运输载具】通常俗称为Warthog【疣猪号】作为一种快速攻击载具，是UNSC武装部队的主要轻型战术地面载具。

概述

M12是一款由AMG运输动力学为UNSC及UEG设计的的一款四轮全地形载具，同时也为民间和安保市场提供有多种配置。疣猪号的整个车身构建在钛金属轻装甲框架上，轮毂由重型纳米管做衬里，载具的悬挂系统较高，配置有一套带有钩爪的拖曳绞盘，由于底盘的牵引钩酷似非洲野猪的獠牙，因此载具也得名为“疣猪号”。快速而可靠的特征使疣猪号在同类载具中几乎找不到任何竞争对手，并在对抗星盟的战争中为全体人类立下汗马功劳，至今仍是UNSC重要的前线地面输送载具。

疣猪号在人类星盟战争中立下汗马功劳

疣猪号是UNSC重要的前线地面输送载具

目前，仍在生产中最为重要的疣猪号底盘配置，被非正式地命名为“M12B”。尽管它在外观上与先前的各型配置有着显著区别，并具备诸多改进，包括对悬挂系统的重大升级，但对于大多数驾驶者而言，其最终的实际差异大体上微乎其微。

M12B实际上只经历了些许细微的机械改动，并且各款车型之间的大部分零部件都可互换通用。真正让疣猪号如此多才多艺的是它那气动式旋转枪架，这使得几乎无穷无尽的车载武器配置都能被安装于车斗之上，让这一平台变得极其灵活多变。

目前在产的疣猪号底盘为M12B型

基础型疣猪号底盘已在UEG中服役超过两个世纪，而最新的M12B型则延续着这辆载具引以为傲的服役传统，一路迈入战后时代。目前，有无数疣猪号车型配置正在服役，包括专司运兵与机动维修舱的型号，但最常见的仍是那装备转管机枪的多用途轻型侦察载具。疣猪号的广泛使用，意味着每一名UNSC士兵都对其操作了然于胸，而在许多斯巴达任务中它们更是不可或缺的组成部分。

在斯巴达任务中它们更是不可或缺的组成部分

即便如此，疣猪号传统的M12底盘依然在人类殖民地各地的UNSC军械库中维持着相当可观的存在感——在人类星盟战争期间，它已在无数场战斗中一次又一次地证明了自己的价值。

疣猪号作为一款军用载具之所以能获得巨大成功，都要归功于这套平台具备几乎无限的潜能，能够应对联合地面司令部所遭遇的纷繁多样的战斗情境，并将战术解决方案付诸实现。这套平台将强劲的速度、敏捷的机动性与强大的武器库集为一体，可以部署在任何环境下用于任何用途，且始终能展现出稳定而令人瞩目的表现。M12自入役以来一直是UNSC机械化步兵部队和装甲部队的基础组成部分，还是军中最为官兵所认可的载具之一。

疣猪号能够为联合地面司令部提供多样化的战术方案

M12轻型侦察载具俗名疣猪号，它坚固耐用，堪称UNSC载具中的典范，并在数百年来生产了许多不同的类型。虽然有些车型仅用于运输，但大部分车型都提供了极其通用的防空或反装甲选择方案。载具前方的绞缆系统看起来就像是疣猪的獠牙，疣猪号因此而得名。它还拥有强化的悬吊能力和四轮转向功能，使其在任何战场上都能畅行无阻。鉴于疣猪号高度的可配置能力及适应性，火灵号的数据库里装载了数十种疣猪号专用的武装，等待着它们的使用。

火灵号也在各种行动中广泛应用疣猪号

疣猪号在任何战场上都能畅行无阻

技术特征

疣猪号是一款四轮全地形载具，其前部舱内装有一台低矮轮廓的液冷氢燃料内燃机，驱动一套自动无级变速器。载具具备全轮驱动、全轮转向功能，时速可达125公里（78英里）。疣猪号采用宽大、轻装甲的框架，配备重型纳米管衬里轮胎（此前为惰性气体囊式轮胎）以及高位悬挂系统。

疣猪号所有车型都采用氢能源驱动，氢燃料使用合成碳／硅催化剂在非常高的温度下燃烧，以实现更好的燃料转换效率。疣猪号在加满燃料的情况下可最多跋涉790公里（490英里）的距离。这种氢能源发动机是所有UNSC地面载具的标准配置，在大约四百年前取代了化石燃料发动机。

疣猪号是一款四轮全地形车

除此之外，载具还配备有格拉夫／豪普特曼太阳能／盐水致动器，可快速有效地将12L的淡水、咸水或盐水过滤并转化为氢气，来获取可用燃料。如此鲜明的特点，再加之坚固的车身、敏捷的机动性和配置丰富的车载武器平台，使得疣猪号在性能上始终无与伦比，即便是在异星世界那些极为严酷的环境下亦是如此。

《极限竞速地平线4》展示的发动机

疣猪号中控台的基本仪表组件配置有全球定位系统、导航辅助设备、紧急信标发射器和数据端口。疣猪号的底盘和车身表面覆着有轻质钛装甲，装甲镀层由弹道聚碳酸酯和碳纳米管组成，尽管装甲相对轻薄，但也足够坚固，可以抵御重机枪火力和简易爆炸物之类的传统打击，在面对星盟等离子武器时也能提供较为有限的防护。

《极限竞速地平线4》展示的仪表盘

《极限竞速地平线4》展示的底盘和缆车

操控特性

疣猪号全系列车型都设计为能够在全天候条件下进行公路和越野行驶，但它同时也被认为是一款巨大、笨拙的车辆，难以驾驶——直到使用者学会如何正确地驾驶它。疣猪号与斯派德卡车在很大程度上具备相同的部件和操控特性，这意味着许多新兵在进入新兵训练营之前就已经掌握基本的车辆维护和越野驾驶技能。

疣猪号能够在全天候条件下进行公路和越野行驶

疣猪号具备卓越的抓地力，并配有强大的制动系统以及增强的底盘。只要恰当地运用手刹或称电子刹车，疣猪号其实能在一枚硬币上完成急转。巨大的盘式制动器，能让疣猪号以最高时速近乎瞬间刹停；而更重要的是，它能迅速甩尾转向，让炮手获得更佳的角度，瞄准潜在目标。

疣猪号能迅速甩尾转向，让炮手获得更佳的角度

在战斗中，驾驶员与炮手的配合默契至关重要。若驾驶员清楚炮手需要瞄准何处，其结果几乎总是毁灭性的，且令人叹为观止。车载武器本身操作简单，但在纷乱的战场上会面临种种挑战；而这种晃动与不可预测性，可以凭借出色的驾驶技术来加以减轻。

在战斗中，驾驶员与炮手的配合默契至关重要

规避动作如果说有什么不同的话，那就是有时比进攻能力还要重要。一名驾驶员能否在险境中全身而退、而不将这辆沉重且难以扶正的载具掀翻至关重要。即便斯巴达战士总能扶正一辆底朝天的疣猪号，但在试图收拾狼狈的翻车事故时，驾驶员与乘员们往往会被置于极其危险的境地。

规避动作有时比进攻能力还要重要

疣猪号表面的侦察与人员运输用途不应为了它的进攻能力而被忽视。事实上对于以目标为导向的任务而言，一辆由优秀驾驶员与一名炮手操纵、疾驰如飞的疣猪号，往往是完美的撤离载具。

懂得何时下车与懂得何时上车同样重要。若驾驶员被弹出车外，或选择离开载具，疣猪号的自动制动系统便会将载具突然却受控地刹停。由于没有车门，人们可以直接跨过侧栏跳下，并利用载具的惯性，在从乘车转为徒步机动时获得助跑起步。可以说，疣猪号在卓越火力与崎岖地形上令人印象深刻的机动性之间，取得了完美的平衡。

疣猪号在火力和机动性上取得了完美的平衡

发展历程

历史上首辆疣猪号原型车由AMG动力系统公司于2319年设计，这款原型载具被简称为Z-12，凭借AMG精心打造的广告宣传，以及其卓越的工程团队，原型车在月球与火星那些人迹罕至的荒原上，展示了它令人惊叹的功能特性与无与伦比的多用途性，从而迅速声名鹊起。它被誉为能够“去任何地方，做任何事情”的载具。

至今，疣猪号仍然贯彻着“去任何地方，做任何事情”

在原型车问世后的头八个月里，AMG动力系统公司便收到了超过三十份合同，其中最大也最丰厚的一份，来自殖民地军事管理局【CMA】。2321年，疣猪号被正式定型为M12兵力运用载具【FAV】，最终量产型号则增添了模块化炮塔座与额外的装甲车身板件。到2329年，疣猪号的各种车型已被改造得足以满足CMA几乎所有陆上运输需求，并成为最常见的军用全地形载具；UNSC则于2350年将M12采纳为其标准地面通用载具。

在此之后的两个世纪里，疣猪号的设计即便历经十几次迭代更改，但仍稳居UNSC标准配备多功能车的地位。由于疣猪号的运用十分普及，以至于所有UNSC人员，无论其军事专业或所属军种，都必须懂得如何操作与维护疣猪号载具；这意味着每一名UNSC士兵都对其操作了如指掌，而且由于备件充足、设计统一，维修与改装也极为便捷。

时至今日，M12疣猪号仍在大规模量产

现代疣猪号的设计带有很浓厚的２４世纪制造模版样式风格，但更能适应边境地区缺乏交通基础和维护设施的现实情况。作为军剩品流入民间的疣猪号在各殖民地随处可见，这种情况在人类星盟战争初期成为了一项重要的战略优势。

如今，M12疣猪号之所以如此显赫，原因无疑在于该型载具丰富多样的用途。除了轻质复合装甲与令人印象深刻的机动性之外，疣猪号还能满足广泛的兵力运输与武器架设需求，从而极大地拓展了它的实际应用范围。这些特性再加上坚固的野外适应力，在数十年来一直维系着疣猪号赫赫有名的传奇。

数十年来疣猪号一直维系着赫赫有名的传奇

M12轻型侦察车

M12轻型侦察车通俗地称为机枪疣猪号或只叫疣猪号，是疣猪号平台最为常见的配置，配备有一门气动驱动、可360°旋转的武器架，装载有火神防空机关枪。尽管设计目的本是为攻击敌方飞行器与近距支援目标而设计，但轻型侦察载具往往被用于对付地面敌军，且拥有令人瞩目的出色实战记录。凭借近乎无穷无尽的勤务功能，疣猪号轻型侦察载具是大多数UNSC地面战役中的关键装甲力量。

搭载机关枪是疣猪号最常见的武器配置

尽管疣猪号的转管机枪最初是为近距离防御敌方飞行器与无人机而设计，但它同样兼具反步兵与反轻装甲的用途，斯巴达战士们应当熟悉这一战术角色。该武器的标准弹药配置为穿甲弹，但近炸引信高爆弹、非致命的致晕弹，或其他特种弹药，均可按需提供使用。

这种疣猪号标准型配置无论在机动性还是进攻功能上，都极为灵活多变。它既能出色地胜任侦察与搜索任务，也同样擅长直接火力打击。

地球之战，海军陆战队在蒙巴萨派遣疣猪号

目前，UNSC部队正与神风烈士的桑赫利奥斯之剑合作，率先开展苏邦晶体炸药与桑赫利再生护盾技术的实验。

研发团队与桑赫利盟军部队协同作战，其车队始终采用本地采购的表面处理材料和零部件。这种合作所催生的新颖创新成果，现已在无尽号及最高指挥部的战争游戏模拟中接受测试。

该型疣猪号在战争游戏模拟中接受测试

其他配置

企业侦察型——由梁-多特蒙德公司配属的、加装了额外装甲的非军事化疣猪号。

苔原侦察型——UNSC在苔原与极地战役中用于运输食物与燃料的苔原迷彩配置，其装甲优于企业型。

都市侦察型——UNSC使用的都市迷彩配置，其装甲优于企业型。

林地侦察型——UNSC使用的林地迷彩配置，其装甲优于企业型。

军情局侦察型——军情局专用配置，配备了比迷彩型更优良的装甲，且仅在外观上与军用标准型有几分相似。

战术建议

玩家驾驶疣猪号时尽量不要减速：缓慢行驶的载具很容易遭到劫持，且会给敌人用爆炸物迅速摧毁的机会。
机枪手一定要专注于对抗敌方载具的炮手而不是司机，能够有效化解敌人的攻势，并更容易摧毁敌方载具。
疣猪号并不是与重装甲载具正面交战的最佳手段。如果玩家发现对面大搞战车道，建议使用反装甲疣猪号而不是反步兵疣猪号。
除非绝对必要，否则不要在没有驾驶员的情况下使用机关枪，固定的射手比移动的射手更容易受到攻击；尤其是在敌方有狙击手的情况下。
疣猪号是一种非常多功能的车辆，可以用于运载玩家、防御基地、攻击基地，在某些情况下还可以作为逃跑用车。（请将您用作逃跑的载具停在附近）

幕后花絮

在《光环1》早期开发阶段，疣猪号原本是一种类似悍马的载具。
总部位于新西兰的维塔工作室打造了一辆三分之二比例、可实际操作的疣猪号。车身上印有若干编号，其中一些可能与特定型号疣猪号有关，包括但不限于5c8611、N/AAV-20（这一标签，与《光环：致远星》时期疣猪号上可见的M/AAV-20相似），以及其他编号。
维塔的这辆疣猪号几乎在每一项功能上都力求精准，包括一挺能运作的转管机枪、四轮转向、数字显示屏、安全气囊，以及蟹行能力。仪表盘上还能看到记录着所击杀星盟敌人数量与类型的戳记。这辆疣猪号曾亮相于《着陆》真人片，后来也延用到《迈向黎明》真人片。

维塔工作室为拍摄《着陆》真人剧而打造疣猪号道具

为拍摄《迈向黎明》真人片而使用的疣猪号道具

琐事

疣猪号似乎比猫鼬号快，只是猫鼬号的加速度更高。
在西格玛IV之战中，有一种疣猪号变体配备有50㎜链炮。
- 这可能只是一个错误，武器是0.50口径（12.7㎜）而不是50㎜，因为50㎜对于人类来说使用起来非常困难且不舒服，而M41 LAAG是典型的0.50口径武器。
在《光环3》、《光环3：ODST》以及《光环：致远星》中，疣猪号的轮胎上印有“PUMA”（彪马）字样。这是对《红蓝大作战》某一集的致敬——那一集中，西蒙斯与格里夫曾就究竟该称这辆载具为“彪马号”还是“疣猪号”，与中士争论不休。
疣猪号在《光环：斯巴达突袭》仅在过场动画中出现过一次，使其成为唯一一款未在游戏操作中出现疣猪号的光环游戏。