说起近几年日益丰富的国产骑行装备，从车架轮组的百家争鸣，到“人人有功练”的功率计普及，功率计一直是骑行装备里拼杀最激烈的战场，从万元的进口大牌，到几百元的国产单边，又一次是made in China把功率计变的物美价廉，让吾等屌丝也可以科学训练（知道自己有多菜）
前排纪念达叔
入手理由:
我是17年年初开始使用功率计，那会国产思各异，兔几等品牌动辄3-4k的售价，虽然相比国外大牌已经把价格打了下来，但依旧不是普通平民玩家消费的起，所以我998入手了国产单边功率计xcadey，偶尔给你跳个几千瓦的最大功率也是很吓人的，虽然返厂维修2次解决了问题，但是耽误的时间还是很让我体验很不好。
功率计抽风
随着17年秋天骨折于妙峰山，两年都没再骑车，直到20年初疫情把人锁在家里，我再一次翻出陈旧的迈金二代骑行台，擦干净落满灰尘的车子，再一次开始恢复之旅。用了一年后，牙盘也磨损差不多了，又一次萌发出升级双边的念头，但是众所周知禧玛诺是理财产品。接二连三的涨价让人望而却步，就在此时迈金推出自己的牙盘p325 CS，售价才1999还送左右平衡功能，让人大呼“真香！”
迈金天猫店铺主图
所以我毫不犹豫的剁手，不过本人179的身高，84cm的蛋高，只能选择172.5尺寸预售选项，从2月24日下单，到3月12号发货，定制日期16天，等待时间还可以接受，当初定制别家的单边功率计也等3周。
天猫订单截图
由于功率计含锂电池，所以发的顺风陆运，等了三天，俗话说开箱一时爽，一直开箱一直爽。
开箱
支持蓝牙4.0 ANT IP67防水
说明书
还贴心的送了说明书
塑料膜
曲柄都包覆塑料膜
全家福
7075铝合金 CNC成型工艺
包装主色调是橙色和白色，包装外面确实很精致，里三层外三层的包装确保牙盘完好的到你手里。
迈金 VS 禧玛诺5800牙盘重量
禧玛诺5800牙盘承重
170mm长度单边功率计745克
迈金P325 CS
172.5mm长度双边功率计763克
由于是非同规格腿长牙盘对比，以及单边和双边功率计模块差异，如果禧玛诺也是172腿长双边功率计，估计这俩重量差不多。
超轻的传动配件势必会在刚性和耐用程度有所妥协，所以我觉的比起轻那么点，增加在耐用度上更合适。
迈金 VS SRAM RED AXS 外观
SRAM RED AXS
迈金P325 CS
有人说迈金牙盘模仿SRAM RED AXS牙盘，从图中外观看确实没太大区别，不过我个人认为:初期的模仿只是为了更好的超越。随着灯塔国货币放水造成全球通货膨胀，CP SRAM 禧玛诺等变速价格一再疯涨，105牙盘某宝突破千元。而且一体cnc曲柄又区别于禧玛诺的胶水盘，胶水盘有开裂的风险，百度和闲鱼上不少UT和DA开胶例子。
外观 迈金 VS 5800牙盘
正面对比
反面对比
5800用的是四爪结构，左右驱动侧非对称结构，迈金用的是左右驱动侧对称结构，一体化盘片。迈金牙盘优势在左右驱动侧对称，一体化盘片结构更可靠，禧玛诺优势在单独更换盘片。
我猜测迈金盘片价格不会高于禧玛诺105盘片价格，之前给迈金二骑行台换皮带，皮带价格比淘宝还便宜，虽然目前迈金官方还没公布盘片价格。
CNC曲柄孔
曲柄夹环处对比
曲柄固定螺丝处对比
上面三张图细节了展示了迈金与禧玛诺非驱动侧曲柄区别，迈金是单螺丝固定无防脱扣，曲柄头端有两个CNC孔。禧玛诺为双螺丝左右对紧设计，禧玛诺在设计防脱扣离上更保守更复杂一点，虽然说一颗螺丝也够用，但是具体可靠性还需时间去考验。
功率计模块对比
xcadey vs p325 cs
我个人更喜欢迈金功率计模块设计，模块集成度高，模块体积小更有科技感。
xcadey我用的麦克赛尔电池，实测一块电池续航也就50小时左右，迈金牙盘为磁吸式充电，宣传可以续航200小时，电池款功率计也是上时代产物了，经常换电池，电池盖防水性迟早会出问题。
双边磁吸式充电
充电线提示标识
虽然是快充也可以使用
标识写只可以使用输出电压为5V的USB适配器进行充电，实际很多手里充电器都是多档位变压充电。
以上是外观及重量评测
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以下是实际使用感受
驱动侧
非驱动侧
安装很简单，这里说一下我最喜欢迈金非驱动侧曲柄盖预压螺丝设计，只需要一个10mm六角扳手就可以拧紧，不像禧玛诺还得专用工具，两颗螺丝两个脚踏，就安装完毕了。
佳明connet截图
顽鹿运动截图
个人骑行了几次2小时2区，功率很稳，测出来的功率曲线和迈金二代骑行台数据一致，比xcadey测出来低8w，没有丢包的现象，图中疑似功率丢包的曲折是因为水喝光了，给水壶灌水时停下来了。
功率精准度这边不多讲了，因为我手头没有srm 夸克 P2M 等大牌功率计，迈金二代骑行台也用了4年需要返厂校准。
接下来我要重点讲一下使用感受，在安装的时，我拆下来105牙盘换成迈金牙盘后，前拨会非常往外侧蹭链条，我不得不松线调节前拨，我自己感觉是迈金比禧玛诺盘齿更靠内测一点。
等我调节完前拨后，小盘大飞挂大盘时非常流畅，变速后牙盘转动¼圈就可以挂上大盘，与禧玛诺牙盘变速精准度无异。有骑友给我反馈小盘大飞挂大盘挂不上的，我建议先调前拨，如果还是不顺畅再换链条，就算是禧玛诺自家配套的牙盘，如果是新牙盘配旧链条，也会造成变速的滞后性。禧玛诺官方建议链条是2000公里更换一次，实际各位小伙伴很多都是万儿八千公里换一次，还有些骑友根本不保养清洁传动系统，所以在更换完牙盘记得再调整下前拨，如果还是变速不顺畅，记得换链条！！！
曲柄刚性对比图
接下来聊聊各位最关注的曲柄刚性问题，众所周知禧玛诺真正的顶级是105，所以按照迈金官方提供的金属材料压缩报告试验，在施压100kg力量时候，105刚性最高、迈金第二、UT第三、DA最次。
施压100kg在骑行中是什么概念我也不得而知，因为我本人也才65kg，而且爆发不高，因为有氧练的多，所以最大冲刺也很少过千瓦，咨询了身边理工男得到结论≈1600w。具体准不准确我也不是太清楚，我只是拿UT作为参考，不比UT和DA软就够了，要知道环法非常多选手还用的DA牙盘，估计一般业余骑友估计踩不出区别来。
上面文章冗长而又详细的写出了我从入手原因、包装、外观与设计评测、重量对比、功率稳定对比、强度对比等6个方面，接下来简单地说下优点和缺点两个方面。
先说缺点:
①外观撞脸SRAM，让一些骑友诟病。
②配件推出速度慢，牙盘都推出快一个月了，还不知道盘片的价格，让已购买用户和准备入手用户后期更换配件心里没底。
再说说优点:
①便宜，思各异定制双边光功率计模块3280，xcadey定制双边也得1980元，迈金整个牙盘只需要1999，这价格要啥自行车？
②迈金对推出新产品诚意满满，对比迈金自家产品，之前p325 lite开通左右平衡功能还得收费，这次买牙盘就送你左右平衡功能，至于扭矩效益，踩踏平顺这俩功能，仁者见仁智者见智。
③非驱动侧预压盖设计非常合理，至少我在拧的时候不会再因为没专用工具而烦恼。
④做工精良，虽然是第一批产品，但是工艺细节方面给人质感很好，没有毛刺或者外观缺陷。
禧玛诺又提莫涨价了！！！
从去年到今年，朋友圈的单车微商隔三差五的就发这张图，一开始我以为是假消息，又是消费主义想办法暴打韭菜，结果还真涨了。
在这里我由衷的希望国内单车厂商加大研发和产品更迭力度，国产单车品牌就像一颗幼苗，我们是国产成长的土壤，我们多给予一些包容和支持，相信有一天这颗幼苗会长成岑天大树，才能不再让我们面对国外高昂的自行车产品望而却步。
感谢各位骑行爱好者转发评论点赞。
