原标题：日本战车研究扎记之试制无线遥控战车
节选自《中日装甲兵全史》
早在1914年第一次世界大战初期，英国将军“卡德尔”和“皮切尔”两人就向英国军事航空学会提出研制一种无需用人驾驶，而是利用无线电操纵的小型飞机，以之对敌军阵地进行投放炸弹。该设想得到了英国军事航空学会理事长“长戴·享德森爵士的支持后，开始进行秘密研发。至1916年9月12日，第1架无线电操纵的无人飞机在美国试飞成功。
他们发明的可能就是这个
而日本方面也于一战结束之后开始进行无线电操纵的研究。 1926年1月，陆军工兵出身的担任无线电操作研究的“长山三男”中尉，最早利用无线电操纵舰船模型，在水面上试验航行。同年4月，长山又在立川飞机场利用改装的美国“福特”小型汽车，进行了汽车无线电遥控操纵行驶的试验，试验结果较为成功。之后的1927年4月，在日本陆军技术（本）部开发的第1辆国产战车试制一号战车的同时，
试制1号战车
正在翻越深坑
试验测试中的“试制第一号”战车
长山也开始了秘密研究“无线电操纵遥控小型战车”的工作。至1930年长山设计出第1辆试制无线遥控战车，该车由陆军东京造兵厂制造完成，命名为“长山号”。
车的底盘是以美国“福特松”小型耕耘机（应该是拖拉机一类的东西）改装而成，采用锅炉钢板焊接的车体结构，车体侧面设有外观近似于加特林多管机箱的管状排气管，车体上部设一个小型机枪塔（无人自爆车直接“神凡板载”不好吗？为什么要装这种东西？）内部装有一个无线电操控系统。
这就是那个美国的拖拉机，图片在其他地方实在找不到了，抱歉
再造了以后
旁边拿遥控器的，我猜就是长山三男本人
在该年于日本东京的“日比谷公园”（日比谷公堂前的）的“第1届无线电产品展览会”上，“长山号公开进行了试验展示。长山使用按钮键盘操纵，遥控战车的前进、后退、转向，以及机枪塔的旋转（我说呢，原来是个还能遥控开火的无人战斗车，不错，在自爆之前还能用机枪火力再多收几个人头）、投放炸药等作业。在此展示后。被当时的日本媒体宣传为“世界上最初的无线遥控战车”（有一说一），但这辆长山号无线操纵战车，因行驶中的自动变速系统不佳，所需无线电机尺寸过大，并无法有效改进，最终仅停留在试验样机的阶段。长山也在无奈之下放弃了对战车无线电操纵的研发。
至1932年“一·二八”淞沪战役后，日军对只能所谓爆弹三勇士的肉弹战法来应付铁丝网等障碍物的现状进行了探讨。
“肉弹三勇士”从左至右分别为北川丞、作江伊之助、江下武二
纪念所谓的大无畏奉献精神的肉弹三勇士纪念碑
据川岛芳子说这三个其实是被上级逼着去前面扛着爆破筒送死的炮灰
为减少士兵在此方面无谓的牺牲，日军再次对利用无线遥控车辆进行敌军防御工事爆破的方法产生了兴趣，继续开始了对无线遥控战车的研发工作，并相继利用89式战车为基础制造出了K-2号（“K”是日文“科研”的首字母），使用94式轻装甲车为基础制造了K-3号。
K-2的我没找到，但是我找到了遥控无人自杀式的94式轻装甲车。
这两个都是K-3，据说K4是在K3的基础上改造出来的，在战争末期有造出来
如果有谁找到K-2的，能不能帮忙发一下？
由于K2的战场定位是遥控的坦克，不是自爆车，所以我猜应该就和苏联人的遥控T26一样，是一辆带有武器装备不用人就能开的八九式乙型中战
