【本机是组成Key系作品主题联合机队『Kagi Alliance/关键联航』的一部分；基于平台《IL2:1946》制作】

【任何组成『Kagi Alliance/关键联航』的飞机均不是现实中存在的载人航空器，并不在现实世界中载人运行】

【『Kagi Alliance/关键联航』为非官方，非盈利性的民间爱好者组织，与视艺动漫有限公司（VISUAL ARTS株式会社）没有任何关系】

【根据『Kagi Alliance/关键联航』的活动原则，本文展示的涂装设计均未使用AI绘图技术产生的新素材，同时请勿将本文用于训练AI模型，若有擅自使用AI绘图技术产生的任何问题与纠纷『关键联航』概不负责】

【本机主题作品与引用素材著作权归属VISUAL ARTS/Key​，根据VA二创规范条例​与『Kagi Alliance/关键联航』的活动原则，仅由负责本机的机主个人使用，不用于任何盈利用途，为避免潜在风险，涂装文件不会发布】

本涂装所有者（机主）：空门伊万（笔者）​

本机的【田中模型】封绘， IL2:1946系列No.19，本机虚拟注册号：KA-1749，『空技場』项目编号：ISK-033

  各位好，我是空门伊万。   本期专栏将介绍『空技場』制作的首架，也是『关键联航』拥有的首架《Kanon》​主题的痛机涂装——ISK-033项目，剑斗士（Gladiator）MKI “雪国剑士” 川澄舞痛机涂装。本机是前一段时间的灵感，最近（2020年9月9日）有空了之后就开干了。

【选型由来与涂装设计介绍】：

  了解过Kanon的朋友们都知道，舞是一名“女剑士”，于是取其字面上的意思，选型了该机作为载体，赋予“剑士”的寓意，因此本机有了“雪国剑士（SnowGladiator）”的绰号。另一方面，IL2的剑斗士机模拥有雪橇起落架机模，在特定的雪地战区地图上能自动换上，也是出于这点考虑，选用了这个型号。至于选择MKI型……没啥特别的含义，硬要说的话可以把木质螺旋桨比喻成舞给祐一的木刀。

  涂装布局方面，因为该机是双翼战斗机，所以决定发挥其优势，用双层翼上痛，上主翼上部用舞登场的那张CG，然后应用类似“痛贴重叠背景”手法的布局，但是没有将放大的角色半透明化，之后加上取自VFB的雪花logo作为机徽，以及角色名字，因为罗马音放在了下主翼上部，所以除开汉字外本机加上了假名标注，右侧的Kanon字样作为背景。下主翼上部用了较为传统的双主痛布局，左侧为KanonVFB舞的部分的封面，加上角色罗马音，右侧为舞的角色介绍立绘，加上角色印象语，灵感来自游戏OP。之后机身使用两个立绘作为机身痛。尽管有更好的京都动画版的素材，但本机还是决定用经典的樋妈原绘作为痛贴素材，一是老1946的1024级贴图对素材几乎没有要求，二是想……尝试能不能做出来15年前老前辈那味，1946配上古樋妈，2005年风格（不是）。除开双翼外痛贴布局并没有太大创新，但是背景布局比以往做出较大改变，本机的背景布局的设计思路，借鉴了冷沫大佬​他的Love Live 787机队​的标准设计思路，取用角色衣着配色作为色彩基调，然后使用弯曲条纹铺设机身背景的手法。尽管所有素材都是制服.ver的舞……也没什么太大特色，就是Kanon的校服加上高三领结。红色打底作为基调，白色条纹（尤其是机翼前缘的白色条纹）象征校服的白色边条，紫色的条纹取自高三领结与舞的发饰。之后化作条纹作为背景。总而言之，感谢冷沫前来『空技場』这个小制作平台交流，促进了我们涂装制作技术的发展，在此感谢与声明。除了作为机徽外，雪花符号也融入到了背景当中，与条纹一起组成背景。本机注册号KA-1749的含义为，Kanon，舞故事发生时的年龄，舞故事发生时的体重。之后本机于2020年9月10日定型，晚些时候首飞。

为了凸显“雪国”的氛围（其实是为了能让雪橇起落架换上，IL2无法手动切换这个），本机首飞地点定在了莫斯科，从莫斯科附近的基地起飞然后飞往莫斯科：

起飞前的截图：

升空：

翱翔于莫斯科的冰天雪地：

翼下同时使用“夏兜号”式布局与机徽加上注册号的布局

舱内视角，右侧是莫斯科红场

飞着飞着的时候我突然想……要不要来整一个“红场事件”复刻版，于是本机没有返航，而是凭借出色的低速性能，成功的着陆在了红场，怎么说IL2也是东线开始的平台，再加上VP模组对地景的改进，虽然很老，但红场还是很有内味的：

下面介绍下本机的配套飞行员，自然是祐一君啦~，鉴于Kanon原作别说立绘了人设都没有，所以基于了京都版的人设图改了飞行员，不得不说……还挺合适的，而且看起来很有精神，比嗨梨和恭介都还有精神，效果非常契合：

配合护目镜效果也不错

配合护目镜效果也不错，很有精神！

下飞机前往克林姆林宫

与圣瓦西里大教堂的合影

本机无飞行员停在红场上的截图：

2021年1月29日，是川澄舞的生日，本机与其衍生涂装“雪国剑士·改”​两机组成编队进行了生贺飞行。不过在这次飞行前发现了以往没有发现的，发动机罩的小瑕疵，在此次飞行前对其进行了修复。 下面是生贺编队飞行的截图：

玩家驾驶的KA-17105视角

感谢各位键子与飞友们看完本专栏！于是乎，这架也是『关键联航』首架Kanon主题的痛机，也是首架双翼机，亦是打破了I-16“太空人毛驴”​的记录，成为目前机队中载体最古老的痛机（1937）

【STAFF】： 涂装设计/制作/测试/校对/活动使用：空门伊万

专栏文案：空门伊万

青空常在，巡空留迹