克虏伯经典之作-大贝莎重型榴弹炮【CaO君子兵器研究报告Ⅳ】
曹-菌-子
2020年07月30日 14:23
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共4篇

   

   

 

     

       大贝莎,又译作大贝尔塔【Dike Bertha】。是一战期间德军使用的一种口径达420mm的超重型火炮,其设计与制造工作均为克虏伯公司完成。

       


研制背景与历程:

        在1905年日俄战争的旅顺口战役中,面对沙俄的坚固要塞,日军的二十八厘米重榴弹炮取得了巨大成效。因此德军也希望可以得到一种可以用于攻克重型要塞的重型兵器,APK(Artillerieprüfungskommission 炮兵测试委员会)要求克虏伯制造一种足以摧毁现代化防御工事的重型火炮,克虏伯首先研究了305mm火炮的可能性,而后将口径更改为420mm以满足APK对炮弹最大爆炸装药的需求,第一款研究完成的420mm火炮为L/26(26倍口径)的Gamma-Gerät(下文称之为“伽马”)“伽马”重150吨,被安装于混凝土基座之上,炮弹重达820公斤,可以对要塞造成巨大杀伤。但该火炮安装需要十天时间,并且只能用火车运输,需要十节火车(六节运输火炮,四节为随行人员的寝具)

伽马

        由于运输安装“伽马”需要耗费大量人力物力,因此APK要求设计出一种更加轻量化,利于机动的版本,经过一系列改动,火炮重量减轻为43吨,相应倍径有所变短。与伽马采用的螺旋式后膛不同,该火炮采用了滑楔式后膛,以此射速有所提高。相较于伽马,这种新型火炮重量大大减轻,可以采用公路进行运输。火炮可以拆解为五个部分进行运输,较伽马机动性大大增强。这一型火炮就是我们熟知的大贝莎(大贝尔塔),名字源于古斯塔夫.克虏伯的妻子贝塔

大贝莎拆解运输

大贝莎拆解运输详解(图片源自网络)

数据概览(wiki)

大贝莎结构详解

大贝莎使用的炮弹


成名之战:列日要塞战役

       列日要塞竣工于1891年,位于马士河与乌尔特河交汇处,有马士河作为天然屏障,要塞全部采用混凝土作为建筑材料,并且配有克虏伯制造的210mm榴弹炮,120mm,150 mm加农炮以及57mm速射炮,并有可以360º旋转的炮座,有厚重的钢制装甲。成为比利时抵御德国进攻的重要屏障。

      1914年,第一次世界大战爆发。同年八月德国对比利时宣战并于8月5日对列日要塞展开进攻。在比利时守军猛烈炮火和顽强抵抗之下,德军在前三日毫无进展且损失惨重,至8月10日仅占领列日要塞的巴松堡。为了攻克列日要塞,德军调来重型攻城火炮-大贝莎和和奥地利援助的305mm“艾玛”。

        因为列日要塞设计上抵挡最大火炮 为210mm火炮,所以在面对德军的大贝莎时十分脆弱,八百多公斤的炮弹从上方击中要塞,穿透混凝土,然后通过延时引信在内部爆炸,各个炮台相继被摧毁,比利时守军的防线土崩瓦解,至8月16日,德军摧毁了列日要塞十二座炮台的十一座,仅剩下由比利时守军指挥官莱曼亲自指挥的隆森炮台,在德军劝降遭其拒绝后,在四座大贝莎对隆森炮台齐射之下,隆森炮台弹药库被引爆,面目全非,被完全摧毁。但指挥官莱曼却奇迹般存活,后被德军俘虏。德军最终以损失两万余人代价最终攻克列日要塞。毫无疑问,大贝莎发挥了关键作用。

被重型火炮轰击后面目全非的列日要塞