【本机是组成Key系作品主题联合机队『Kagi Alliance/关键联航』的一部分；基于平台《IL2:1946》制作】
【任何组成『Kagi Alliance/关键联航』的飞机均不是现实中存在的载人航空器，并不在现实世界中载人运行】
【『Kagi Alliance/关键联航』为非官方，非盈利性的民间爱好者组织，与视艺动漫有限公司（VISUAL ARTS株式会社）没有任何关系】
【根据『Kagi Alliance/关键联航』的活动原则，本文展示的涂装设计均未使用AI绘图技术产生的新素材，同时请勿将本文用于训练AI模型，若有擅自使用AI绘图技术产生的任何问题与纠纷『关键联航』概不负责】
【本机主题作品与引用素材著作权归属VISUAL ARTS/Key，仅由负责本机的机主个人使用，不用于任何盈利用途，为避免潜在风险，涂装文件不会发布】
本涂装所有者（机主）：空门伊万（笔者）
【=本专栏剧透警告=】
『本涂装设计涉及Summer Pockets无印主线剧情剧透』
『建议还未通关Summer Pockets的朋友们离开本专栏，被剧透概不负责』
本机的【田中模型】封绘，IL2:1946系列No.5，本机注册号：R02626，『空技場』项目编号：ISK-007
大家好，这里是空门伊万。
本次带来的是首架基于《IL2:1946》大型飞机的Key系痛机涂装，也是首架基于新作Summer Pockets -REFLECTION BLUE-的痛机涂装，也是本人的第7个痛机涂装作品。基于大型飞机制作痛机涂装，早在19年搞定白羽P-51D的时候就有了这样的想法，但并没有灵感将其付之实践。其次IL2不论是战斗机还是侦察机还是轰炸机，贴图分辨率都是一样的（1024×1024），这意味着本身就不高的分辨率会变得相对更低，而涂装操作可能性也会降低。考虑了很多后，当时可能采用B-24J作为载体，因为它Void文件结构简单明了……以及一些个人原因，那就是B-24它不帅吗？最终这个痛机计划的绰号被命名为“夏日解放者”，因为B-24系列的绰号为“解放者（Liberator）”。这也是选定该机型制作SP全员痛机的原因，“夏日解放者”，寓意“打破夏日牢笼的解放者”，致敬SP原作中打破夏日轮回诅咒，能起到似剧透但又不剧透的效果。
时光飞逝，如今SPRB企划横空出世。本人也与那位大佬进行了合作，有了制作以民航机为基础的痛机涂装的经验以及学会了一些技巧。因为疫情原因在老家呆着的我，在一次洗完澡后有了将该计划付之实践的灵感。在呆在老家的最后一天，即2020年2月25日开工本机涂装。第二天回到家，发现电脑坏了……万分无奈，只好用老破烂继续制作涂装，然后使用老旧的IL2：DOFSA赶在了2020年2月28日（即SPRB的预订开始之日）完成了首次测试飞行。效果不尽人意，这里就只发下当时纪念的封面好了。
B-24J“夏日解放者”首飞纪念Summer Pockets -REFLECTION BLUE-预订开始（“联合飞机”那个L不是打错了是字体问题，后来才注意到已经晚了）
在本人的一位老伙计的努力下，电脑被修好而且升级了，好在IL2：VP的数据都还在。这段时间我简单改了下机翼下部的logo，使其更接近“夏兜”号飞机的翼下布局风格。以及追加了“东风视艺”机徽（源于一个人觉得VA的logo用在痛车上有种东风的工业感） 。完成这些改良后，“后期型 夏日解放者”在2020年3月4日在新电脑的IL2上进行了再次飞行，本专栏主要也用这次飞行的截图。同时尝试与P-51D“超级野马”进行编队飞行，这也是首次SP痛机之间的编队飞行。（其实就是本人开P-51D追这架B-24J，几乎没飞过编队完全不行……唉还是太菜了，只有几张录像截图能看）
本机主色调为蓝色，应对SPRB的主题，同时背景保留了USAAF装备的B-24的特性，例如上下机身分色，机身侧面保有波浪形的过度。本机的背景的灵感来自SPRB的PV，夏日回忆的碎片，这架痛机背景上的每一份湛蓝的碎片代表每一份来自Summer Pocket的属于那几个暑假的回忆，同时这些碎片贴在机身上又能起到类似裂片迷彩的效果，融合了SPRB的元素与军用机本身的风格。
本机的布局一反本人过去的所有痛机作品，重点痛贴在机身而非机翼，机翼主要贴标语和logo，和少量痛贴，发挥轰炸机主翼细长的优点尽可能的展现更多的东西。也是首次尝试采用非对称机身痛帖布局，为SPRB的8位女主，左舷为白羽、鸥、苍和美希，右舷为umi、识妹子、紬和静久。前4为左右对应，后4为前后对应，这一排列组合方式参考了SPRB一个特典的官方排序（白羽和umi，都懂的；鸥和识妹子；大概是因为都喜欢旅行？以及都是鬼（算了不瞎奶了）；静久和紬，好姬友；苍和美希，发小）。因为分辨率的问题，角色痛贴只保留的头部。而机头部分，顶部为胡子猫，左侧是本机的“机头艺术”，右侧是1月29号的STAFF blog中饼介所绘的识妹子，在当时觉得很适合当素材就存了下来，如今派上了用场。
值得一提的是，本机的垂尾。垂尾底色为红色，虽然与主色调相比有别扭，但事实上这是捏他USAAF的一些B-24轰炸机的垂尾，骚的不行，也是本人觉得B-24很帅的一个要素之一，必须采用。而白色的部分是梅花，这个元素来自神妹子的那个衣服上的图案，中间是SPRB的七影蝶logo，这个布局没空间放机徽就放垂尾上好了。
本机的编号为R02626。该编号捏他自B-24的生产编号标注，本人参考的涂装为六位数（当然这个是B-24D的，而这架是后期型的B-24J）。于是以六位数为基础，融入了SPRB发售日期作为编号。R02626，即Reiwa02626，意为“令和2年6月26日”，即2020.6.26。（另外有群友提出一种本人意料之外的解法：02=B，即使RB 6 26，意思一致。）
下面是地面停靠时的截图：
左侧机身标语为SPRB的PV标语，“まぶしさの——，その向こう侧へ……”
右侧机身标语为SPRB的PV标语的中文版，“向着耀眼的——，遥远的彼岸前行……”，本版本出自樱谷秋羽翻译的SPRB的PV，已授权让本人收录于句集与使用在本机上，在此注明。
引擎全开准备升空！
下面为飞行状态的截图：
起飞！
机翼底部的logo布局，左侧为Key logo，右侧为SPRB logo，致敬痛机起源“夏兜”号飞机↓
机翼左侧标语为SPRB宣传语“どんな時も，----夏の青さを、覚えていた”
东风视艺
弹仓开启状态，希望6月26号这里面能装满SPRB将其投向世界吧
弹仓开启状态，希望6月26好这里面能装满SPRB将其投向世界吧
请允许我介绍本次飞行的机组人员，11位鹰国人（滑稽）
机长：兜海王牌 震撼阿鹰，从战斗机飞行员转职来飞本机
副驾驶：忘记了怎么开飞机的牛郎
领航员：搞错了航向的金丝雀
机务/机械师：不会让飞机满目疮痍的候鸟
投弹手：弄坏了投弹瞄准仪的拳击手
前部炮塔机枪手：胡子猫团的鹰
顶部炮塔机枪手：空门 嗨梨
底部球型炮塔机枪手：紬心国的鹰（没错就是之前开紬痛机飞燕的那位）
尾部机枪手：乒乓球之神
左侧腰部机枪手：高天原 嗨梨
右侧腰部机枪手：鹰原·π梨
造成这样的原因是因为IL2的美系轰炸机，机组成员会自动读取玩家所选择的飞行员贴图，于是整个飞机都是一张脸
下面是放几张本机与P-51D“超级野马”白羽痛机的编队截图，本次飞行于2020年3月4日，这是关键联航IL2:1946方面机队首次异型机手动编队飞行：
P-51D的舱内视角：
机组降落后：
由于本机是整个关键联航（及IL2方面机队）首架Summer Pockets-REFLECTION BLUE-主题的痛机涂装，因此成为了SPRB发售前的倒计时活动——“SPRB10日倒计时飞行”的主角，当时所有SP痛机的护航对象。这次飞行实际上是多段航程拼起来的，但整体上是冲绳的伊江岛基地飞往九州的芦屋基地。在2020年6月17日到6月25日，进行了本机制作后最重要的一次飞行，尽管涂装分辨率与一些设计问题导致本机并不完美，但它的历史意义无法被其他飞机替代，这是一代粉丝在一代作品的发售时能做的微不足道的事情之一。 下面在本专栏更新点当时护航的缩影截图：
启动引擎，出航！
升空
第一护航航段（2020.6.17）
第二护航航段（2020.6.18）
第三护航航段（2020.6.19）
第四护航航段（2020.6.20）
第五护航航段（2020.6.21）
第六护航航段（2020.6.22）
第七护航航段（2020.6.23）
第八护航航段（2020.6.24）
第九护航航段，最后的航段（2020.6.25）
着陆芦屋：
2020年6月26日，参与护航机全员合影，庆祝SPRB发售！
2020年6月26日，参与护航机全员合影，庆祝SPRB发售！
同日，“反射蓝”中队正式对外公开，R02626也成为了“反射蓝”中队的一部分
https://space.bilibili.com/30596653?spm_id_from=333.788.b_765f7570696e666f.2感谢各位大佬观看本专栏，另外与那位大佬的合作的“第6架”痛机将在4月份发布，还请各位同好多多支持。（←时代的记忆，更新后也得留下来）
【STAFF】： 涂装设计/制作/测试/校对/活动使用：空门伊万
专栏文案：空门伊万
青空常在，巡空留迹
