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在一年战争时期，MS作为新生的武器系统在米氏粒子环境下可谓如鱼得水。凭借着高机动性等多种优点将太空战机和联邦的巨舰大炮主义扫进了历史的垃圾堆。但是作为新生的武器在许多方面仍有不足。比如最典型的便是续航问题。MS身型庞大，但是用于机动和推进的推进剂始终有限，因此如何节省推进剂用在合适的时机在一年战争中除了使用弹射器外也什么更好的解决办法。而当MS落入重力的坩埚中时，本身庞大的体积虽然可以在陆地战场上所想披靡，但在坦克火炮以及飞机的传统攻势前依然会败下阵来。最典型的例子便是联邦的敖德萨战役。并且对于一年战争的MS来说，天空从来就未属于过MS。虽然可以凭借着强悍的推力进行跳跃或短暂的滞空，但无法做到长时间飞行。即使可以把联邦的水中MS吊起来打的各路吉翁水产，在近海地区一样会被联邦的蜗牛反潜机撵着跑。而在攻略吉翁拉萨基地时，漫天的联邦战机更是牢牢地掌握了制空权。除此之外，MS仅靠双脚的移动速度在急行军或长距离运输时不谈关节等损耗，其速度也不利于跟上传统的轮式车辆等。即使之后服役的气垫移动的MS大幅度提高了移动速度，但是和其他部队的脱节以及过大的燃料消耗也成为了难题。
于是为了解决这个问题，德戴YS应运而生。而之后的大气层内使用的SFS则为了搭载MS而广泛采用飞翼结构。
德戴YS
德戴YS原本是一款轰炸机，然而为了使其能搭载MS，而增加MS踏板，加强其结构。虽然德戴YS作为之后各路SFS的前身，在许多方面仍有缺点，比如需要MS驾驶员和德戴YS的驾驶员通力合作飞行，70多吨的MS对德戴YS本身的飞行性能产生了极大影响使其几乎丧失了灵活性和机动性。但是德戴YS仍然能极大地提高MS的活动范围。给MS的运用带来了质的飞跃。不过德戴自身虽然在一年战争时期没有收到吉翁的重视，但是战后联邦明显对这种SFS产生了兴趣，也给后续的各路SFS发展提供了样板。
德戴YS在研制设计之后载重量有限，仅能搭载一台MS,也可以当做货机使用。虽然在前部配备了八套导弹发射器，但空对空作战能力仍然有限。因此德戴YS经常需要一个多普战斗机中队进行护航。在战争中德戴YS发挥作用良好，因此之后也有德戴II的改型出现。而战后对于德戴YS的相关技术研究也造就了之后德戴改以及飞行基座的诞生。
而到了UN0096年，对于那些隐藏在地球上的吉翁残党来说，虽然德戴YS已经过时，但仍然是一款仍能使用的SFS。
德戴YS
德戴YS的驾驶舱
德戴YS搭载老虎和多普战斗机一同出击
UC0096年时搭载扎古加农的德戴YS
使用德戴YS的扎古
而除了德戴YS外，在一年战争期间，吉翁还发展了两种德戴YS的改型。
德戴 GA
德戴GA原本也是一种吉翁开发的轰炸机，它首次出现在非洲前线。那时它被涂上一种带有棕色和深灰色的迷彩。与它的前辈不同，德戴 GA在进攻上更加平衡。除了运载MS外还负责给MS提供火力支援。德戴GA在前部只有4个导弹发射器，但是却把德戴YS的进气口处改成了10管对地导弹发射系统。
德戴GA
德戴II
德戴II是吉翁在德戴YS上的一种发展型号，其首次出场是在第08MS小队第四集。两台德戴II拖拽阿普拉斯升空。而到了UC0096年，仍有吉翁残党保留着这款座驾。
德戴II
拖拽阿普拉斯的德戴II
从德戴II上脱离的扎古
UC0096年搭载伊芙利特-施耐德的德戴II
而对于联邦这边，其思路就有点意思了。
SFU-X79克罗贝特助推器
SFU-X79克罗贝特助推器允许MS从下方和助推器连接。在MSX中只能是MS下方而非像德戴YS一样站在上方。但是在雷霆宙域的版本中，除了可以在下方伸出机械臂进行连接外还可以让MS站在上方，并且在武装和机动性上也得到了加强。
MSX中出现的SFU-X79克罗贝特助推器
使用克罗贝特助推器的吉姆
使用克罗贝特助推器的吉姆
雷霆宙域版本的克罗贝特助推器
搭载阿特拉斯高达的克罗贝特助推器
搭载陆战型吉姆的克罗贝特助推器
MS抓住握把，助推器伸出机械臂进行固定合体
合体之后的助推器
轻巡航机
轻巡航机本质上是一个用于MS的悬挂式滑翔机，但仍然拥有良好的机动性的强大的推进力。根据漫画里的表现，其速度甚至可以超过吉翁的多普战机，还能在搭载MS的情况下做出大G回转。铸造了当地飞舞的黑色死神的传说
吉姆使用轻巡航机
量产型钢加农使用轻巡航机起飞
飞舞的黑色死神的由来
随后，在一年战争结束后，随着科技的进步。SFS也发展迅猛。除了更好的结构可以搭载更多的MS外，其机动性在搭载MS还有着一定保障。在奥古的部队降落在贾布罗后，无论是在欧姆拉上的奥古和卡巴拉部队还是追击的联邦和提坦斯部队，除了TMS外均是是搭载MS的SFS作为空战主力的。此时搭载MS的SFS已经有了能够制霸天空的能力。而且此时SFS较之于一年战争期间最大的进步在与SFS可以直接受到MS驾驶员的控制，这也使得SFS加上MS的配置成为了新一代的制空主力。强大的SFS赋予了滞空时长和机动性，MS的广角打击能力又给予了普通战机无法达到的火力。并且在MS脱离SFS后，SFS还可以自行降落或是在空中盘旋等待着MS的下一次降临。可以说SFS此时已经大大的增加了MS的活动范围以及泛用环境。
而在奥古降落地球后，奥古和卡巴拉使用的便主要是德戴改。
德戴改
德戴改在格林普斯战争和第一次新吉翁战争中被奥古和卡巴拉所使用。德戴改是奥古为协助MS运动所开发的SFS。可以进行无人或有人驾驶。在无人时则可以由MS驾驶员来控制。和德戴YS不同的是，MS不仅可以站在德戴改上，还可以跪在踏板上，有一只手扶住德戴改上的扶手。并且搭载量也从原来的一台变为可以并列放下两台MS。最高速度可达0.93马赫
德戴改
搭乘德戴改的迪杰
搭乘德戴改的MK-II高达
搭乘德戴改的力克迪亚斯
卡缪从德戴改的驾驶舱中出来
第一次新吉翁战争期间搭乘德戴改的Z高达
飞行基座
和德戴YS相似，这也是一种由热核火箭提供动力的SFS。并且可以搭载1-2台MS。利用这种SFS，在重力条件下MS可以极为显著的提高机动性和续航时间。同时获得不强但难得的飞行能力。并且上面的把手也允许MS握住时来控制SFS进行飞行。最高速度可以达到0.83马赫。这种传统的SFS在格林普斯战争期间主要由提坦斯使用，而奥古方则主要使用德戴改。
不过到了UC096年，这种飞行基座仍在服役，但却得到了一些改进，比如其速度可以比原来快上30%。同时得益于技术的发展，这种MS加上SFS成为了当时主流的制空和对地打击手段。在隆德贝尔参与特林顿基地的防守时，杰斯塔加上飞行基座良好的空中机动力以及配置的MEGA炮可以说打的对面的吉翁残党压不起头来。同时广泛的空天巡航能力也为其打击范围包括了地面与空中目标。可以说凭借着这种SFS和TMS，对于联邦的天空来说无疑是一道屏障。而从当时环境来说，轨道上先是由轨道舰队做第一道防线。随后如若要突入大气层，则会遭遇伽兰典级以及携带的安可夏等TMS组成的高空的第二道防线，再向下便是MS和SFS组成的第三道空中防线。可以说想要再次重现格林普斯战争期间奥古突袭贾布罗的大规模降落作战已经几乎不可能了。
格林普斯战争期间使用的飞行基座
高扎古乘坐飞行基座攻击欧若拉
上了踏板也是被骡子一枪的命
搭载了两台高扎古的飞行基座
使用飞行基座的扎古III
UC0096年联邦涂装
UC0096年吉翁残党涂装
96年搭载玛拉塞的飞行基座
乘坐飞行基座的杰斯塔
CS-H926 谢塔 H926
在UC150年代神圣军事联盟和联邦军所使用的SFS。机身中央采用了可以弯折的特殊搭载平台。在机首也有一个驾驶舱。可以搭载两台MS。这也是唯一搭载了米诺夫斯基飞行系统的SFS。（虽然这时候钢布拉斯塔的推力已经很强了，但是推进剂能省一点是一点。）
CS-H926 谢塔 H926
托马什和奥迪罗驾驶的钢布拉斯塔在乘坐谢塔H926
使用谢塔H926的V高达
BJ-K232 Kessaria
这是在闪光的哈撒韦中出场搭载FD-03古斯塔夫在地球上行动的SFS
BJ-K232 Kessaria
除了这些在大气层内使用的SFS外，在宇宙使用的SFS同样也被各方势力所关注。和地面上不同的是，MS的机动力在地面上要强很多。但是MS仍然有一个缺点便是其推进剂有限。在宇宙中可没有大气层内坚实的大地来供支撑。在宇宙中没有推进剂，再强的机体也会沦为砧板上任人宰割的鱼肉。因此在太空中如何节省推进剂自然也成为了一个难题。为了获得良好的机动性便要增加喷口，增加喷口欧便意味着推进剂消耗更快，续航更短。以及推进剂越多，质量越大，机动所需的推进剂就越多等死循环无疑不在困扰着当时的设计师。虽然AMBAC可以一定程度上减缓推进剂携带量有限的问题。但是其他时刻还是能省则省。在一年战争期间飞马级的弹射器在一定程度可以解决一定难题。为MS出击时省下了一次推进剂。而之后大气层外使用的SFS无疑也为MS的续航提出了一条建议。MS在进入战场时搭乘SFS节省推进剂，并在进入战场后抛弃SFS，这样便有了更多的推进剂能用于战斗中的推进和机动了。因此SFS和弹射器使得MS可以迅速进入战场也可以节省加速时所需的大量推进剂。除此之外，SFS也给MS提供了远程巡逻和巡航的条件。在帕劳一战中，利迪便是在消耗推进剂燃料过多的情况下借助质量加速器和SFS飞回了地球。不过虽然称之为SFS，部分SFS也仅仅是简单的拼凑在一起的火箭罢了。不过也是由于SFS和TMS的广泛应用，也使得MS可以自行加入或脱离战场，也使母舰不一定需要亲临战场突入火线。使安全系数大大提高。
夏克鲁斯（奥古用）
这是奥古配备给MS所使用的太空用SFS，就和提坦斯的Gator一样。不过奥古的夏克鲁斯使用了一种锁扣机制可以扣住MS的双脚，此时MS可以自由的使用双手上的武器攻击，同时夏克鲁斯同样可以无人驾驶依靠MS上的驾驶员来操控。其机体设计着重于扩大活动范围和量产效能。还在各处设置了御姿喷口。在机首还有用来牵制的火神炮。
奥古使用的夏克鲁斯
使用夏克鲁斯的MK-II高达
Gator（也被称为木屐）
在格林普斯战争期间提坦斯所使用的太空用SFS。两侧所设置的小型延伸臂和机头的凹槽均是御姿喷口。其续航能力超过了夏克鲁斯，据说能让MS的活动范围增加到三倍之多。搭载的MS数量依然为一台。
Gator
夏克鲁斯（新吉翁用）
在夏亚之乱期间以及之后新吉翁所使用的SFS。由于是使用奥古生产夏克鲁斯的设施所制造的，因此名字也叫作夏克鲁斯。并且这一版的夏克鲁斯还包含一个驾驶舱，但同样可以无人驾驶而靠MS驾驶员控制。MS虽然仅能搭载一台，但是其提供的推力比联邦的飞行基座推力更大。
夏克鲁斯（新吉翁用）
使用夏克鲁斯的基拉-多加
使用夏克鲁斯的新吉翁部队
使用夏克鲁斯的基拉-祖鲁
夏克鲁斯的设定图
德尔塔Plus返回地球时其实还外挂了一架夏克鲁斯
89式和94式飞行基座
在UC0093年，地球联邦部队开发了一个新的飞行基座，命名为“89型”。本型的基本框架与前一型相似。然而，它是专门设计主要用于MS运输。当底部燃料箱移除时，将允许上下各搭载一台MS。并且89型还可以假装额外的燃料罐来增加续航。在逆袭的夏亚中，阿姆罗就将其称之为木屐。并且使用一架加装了燃料罐的89型从地球轨道附近飞到了阿纳海姆的工厂来验收牛高达。同时也被隆德贝尔和当时的联邦舰队用来运送杰钢或其他MS部队。即使到了UC0096年也大量使用89型飞行基座来搭载MS。
而94型飞行基座则是在拟亚加玛最后运送杰钢De和独角兽重新回到工业七号时用的SFS。同样也可以在底部多容纳下一台MS。并且这种SFS和89型相比看起来较为简陋，就像是两个火箭凭借在一起的。和当时牛高达离开月面工厂时所使用的推进器平台相似。
89型飞行基座
89型飞行基座的驾驶舱
离开拉凯拉姆前往阿纳海姆的89型飞行基座，后面假装了额外的燃料罐
89型飞行基座，可以看到底部也可以加装燃料罐
使用89型飞行基座的杰斯塔
使用89型飞行基座的杰刚
使用89型飞行基座搭载两台杰刚
战斗中未能及时离开飞行基座进行机动而被击伤的杰刚A2
使用94型飞行基座搭载的杰刚
使用94型飞行基座搭载两台杰刚
使用94型飞行基座搭载的独角兽高达
牛高达离开阿纳海姆时乘坐的运送平台
牛高达离开阿纳海姆时乘坐的运送平台，可以看到是没有驾驶室的。
而除了大气内使用和大气外使用的SFS外，还有一些大气内外均可使用的泛用型SFS。
FXA-00飞行装甲
这种飞行装甲是基于MSZ-006 Z高达的乘浪者模式而制造的。可以说是Z高达的乘浪者模式的试作机。也被当做MK-II高达突入大气层的SFS使用。虽然并不适合，但仍能在太空中使用。且在突入大气层的过程中还能进行机动。进入大气层后还赋予了MK-II在水上以及空中盘旋的能力。飞行装甲在尾部的锁扣以及机头的握把可以在突入大气层时固定住MK-II，以保证飞行装甲在再入大气层时完全保护柱MK-II。而在进入大气层后，MK-II则可以像使用德戴YS一样站立起来进行飞行。
FXA-00飞行装甲
使用FXA-00飞行装甲的MK-II从亚加玛上弹射
将FXA-00飞行装甲当做掩体随后突进的MK-II
使用FXA-00飞行装甲在水面上滑行的MK-II
FXA-08R 米加骑士
FXA-08R米加骑士是一种移动式MS支援艇。其角色类似于一种武装飞行艇。米加骑士的设计允许多达两台MS以骑摩托车的样子搭载使用。作为一种SFS，米加骑士在太空中被设定为一种高速深空运输工具，而在大气城内则是一种低空载具。米加骑士可以从MS的驾驶舱或自己前部的驾驶室内进行操控。且本身也被设计为一种小型舰船，不仅有一个标准的可容纳两名飞行员的驾驶舱，还有着长期生活所需的便利设施。
FXA-08R 米加骑士由阿纳海姆公司开发，并在第一次新吉翁战争初期交给亚加玛上的高达小队使用。装备有一门米加粒子炮以及一对激光炮。
FXA-08R 米加骑士
FXA-08R 米加骑士
驾驶舱内部景象
驾驶米加骑士的Z高达
论一架米加骑士如何带动三台MS
Einerad
这是赞斯卡亚帝国在UC0150年代研发制造出的量产轮胎式支援兵器。在轮胎的中间可以站下一台MS。其理念和旧时代的SFS非常相似。并且安装了一对光束加农炮和一个九管导弹发射器作为武器。和之前的SFS有着显著的不同的是，Einerad拥有极强的机动性和防御力。其轮胎表面可以抵挡光束的直击。虽然从侧面攻击是一个不错的选择，但是其侧面可以通过搭载的MS上光束护盾来防御侧面。因此赞斯卡亚的MS可以依靠Einerad迅速冲向敌阵，并用巨大的轮胎“碾”碎敌人。并且Einerad不仅可以在太空中和天空中使用，还可以在地面上和水下使用。
作为地球净化计划的一部分，Einerad的设计利用了宇宙世纪后期MS的紧凑设计。高效，多用途，易于生产，Einerad也成为赞斯卡亚帝国的首选武器，也因此而淘汰了光束旋翼。且ZM-S24G Gedlav是专为Einerad而设计的，而ZM-S21G Bruckeng则在MS上安装了一个折叠的Einerad。
Einerad
使用Einerad的ZM-S24G Gedlav
使用Einerad的ZM-S21G Bruckeng
ZM-S21G Bruckeng背后折叠的Einerad
高达BF中出场的Einerad
Einerad的设定
Twinrad
这是Einerad的发展型号。有两个轮型SFS组合而成。基本性能和Einerad相同。但搭载MS数量上升到2台。在必要时两个轮子可以分离。而且轮胎表面可以伸出锯齿，在近战时发挥强大的威力。
Twinrad
除了这些之外，还有不少其他机体也可以充当SFS所使用。比如G战机，G战机本身就是用来给高达配套使用的支援型机。因此有时高达会把G战机作为SFS来使用。比如在敖德萨作战中和黑色三连星交手时就把因G战机受损而替换的G-天空当作SFS使用。
将G天空暂时作为SFS使用的高达（崩坏是元祖高达的一部分！）
将G战机当作SFS使用的高达（不想再去一集集找了...累了，封绘也是这么个意思）
其实核心推进战机那宽大的背部看起来也可以当做SFS使用，然后高达BF里就出现了
GTO漫画中核心推进战机搭载高达前往白色基地
MK II高达和G防卫者结合后也可以大大提高续航火力以及机动性
除了这些外，MS之后广泛装备的额外的燃料罐也可以看作是SFS的一种分支。从某种意义上来说也达到了SFS的功能。不过后期随着TMS的划时代作品：Z高达的出现以及后续联邦资金的吃紧。因此在UC0096年时服役的安可夏以及里歇尔就多出了一项功能：那就是客串SFS，这样资金吃紧的联邦就可以节省下SFS的资金。这点在高达独角兽中表现了不少。
Z高达帮助百式突破大气层并在后续中也充当了SFS使用
这里就可以看到雷比尔将军号出击的MS中，有的杰钢搭载的是89型飞行基座，有的则直接把里歇尔C当作SFS使用
杰钢准备抓住里歇尔C机身上的握把将里歇尔C当作SFS使用
杰钢搭乘里歇尔当作SFS使用
TMS安可夏和里歇尔被当做SFS使用范例
差点忘了另一个玩意儿，那就是高达0083里出场的气垫船，从某种方面来说，也很像SFS吧
登陆用气垫船设定
