中灰镜是相机镜头外加滤镜的一种，起到减弱光线进入镜头，降低感光度的作用。中灰镜对色彩无影响，也不改变被摄物的光线反差，它具有一定的光学密度，起减少光通量的作用，而对色彩并无任何影响，其主要是用在减弱过强的光线上。

根据“阻挡”光线能力的强弱，中性灰度镜有多种密度可供选择，如ND2、ND4、ND8（分别延长1档、2档和3档快门速度），也可以多片中性灰度镜组合使用。不难看出，ND后面的那个数字，即代表了ND镜阻挡光线的能力。

此外，还有一种比较特殊ND镜中灰渐变镜，简称GND镜，它一半透光一半阻光，阻挡进入镜头的其中一部份光线，是风光摄影的必备滤镜。GND镜用来平衡画面上下或左右两部份的反差，常用来降低天空的亮度，减少天空与地面的反差。可以在保证下半部分的正常曝光外，有效压暗上部天空的亮度，使作品明暗过渡柔和，能有效突出云彩的质感。通过镜片外框的旋转来调整渐变分布的方向，将灰色的部分遮挡在天空的位置上，降低天空的亮度，均衡天空和地面间的曝光差异。

大部分的摄影状况来说，常需要较强的光线来进行补光，不但可以减少手震动的影响，对于捕捉瞬间事物也是必备的条件。但有时候拍摄动态的主题时，反而会希望能够在照片中出现动感的效果，用来表达当时的实际状况，此时就必须使用慢速快门，过度曝光常是无法避免的结果。而中灰镜就是因应这样的拍摄需求来设计的。在需要人为地使用慢速快门，或者降低外来光线的情况下，ND镜就是非常实用的附加镜片。

在光线很强的地方想使用大光圈拍摄（虚化背景）很难，就可以加上中灰镜。以白天的亮度来说想要拍摄漂亮的流水还是相当的困难，此时我们可以利用减光镜来进行减光，有效的减低快门速度，拍摄动态效果的影像将更为容易。晚上的夜景拍摄车轨的流动，却时常发现只能拍出一段一段的车轨，而无法拍出一整条线的轨迹。如果我们利用小光圈配合减光镜，拍摄漂亮的车轨将不再是困难的事情。

白天在拍摄街景时，加上一定数量的中灰镜，大幅度延长曝光时间可起到虚化行人甚至完全去掉行人、车辆的作用。

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