注：本专栏可能会因船队船只变动而重新进行投稿，可能存在数据上的差异，数据以珠海高速客轮有限公司官网公布的数据或船内座位分布图标注人数为准，其余关于制造商及型号大多数数据均来自barcaferry或制造商官网。
东区二号
制造商：新加坡Aluminium
总长度：35m
船宽：8.81m
型号：Aluminium Craft 35M Catamaran
载客量：292人
航速：29节
建造年份：1994年
行走航线：香洲港至万山群岛航线 蛇口港至万山群岛航线 九洲港至蛇口港航线
船只图片：
东区二号驶出香洲港 前往东澳岛万山岛
海洋
制造商：澳大利亚Austal
总长度：40.1m
船宽：11.5m
型号：Austal 40.1M Catamaran
载客量：336人
航速：34节
建造年份：1995年
部分历史：该船于2017年10月更换涂装，同年获得境内航线运营资质
行走航线：香洲港至万山群岛航线 蛇口港至万山群岛航线 九洲港至蛇口港航线 九洲港至香港市区航线 九洲港至香港机场航线
船只图片：
旧涂装的海洋 从蛇口港返回九洲港
新涂装的海洋 从香洲港出发 前往桂山岛外伶仃岛
海弛
制造商：澳大利亚Austal
总长度：40.1m
船宽：11.5m
型号：Austal 40.1M Catamaran
载客量：332人
航速：34节
建造年份：1997年
部分历史：该船曾用名南华，珠海高速后于2006年购入更名为海弛
行走航线：九洲港至香港市区航线 九洲港至香港机场航线
船只图片：
旧涂装的海弛
于2017年底涂上蓝色干线涂装的海弛
海琨
制造商：澳大利亚Austal
总长度：42.1m
船宽：11.5m
型号：Austal 42.1M Catamaran
载客量：352人
航速：34节
建造年份：1997年
部分历史：该船曾用名肇庆，珠海高速后于2006年购入更名为海琨，用于香港航线。后于2017年开始执行三亚海上巴士项目
行走航线：三亚海上巴士航线
船只图片：
行驶中的海琨（图片来自三亚蓝色干线公众号）
南沙68号
制造商：南沙新技造船管理有限公司
总长度：42m
船宽：资料暂缺
型号：New Tech 42M
载客量：386人
航速：39节
建造年份：1998年
部分历史：前番禺南沙港客运船队用船，珠海高速客轮于2017年租用该船，租期两年
行走航线：九洲港至香港市区航线
船只图片：
蓝色干线涂装的南沙68 驶离九洲港正在前往香港市区
海舜
制造商：珠海市琛龙船厂有限公司
总长度：30.9m
船宽：5.6m
型号：30.9米沿海高速客船
载客量：138人
航速：25节
建造年份：2006年
部分历史：该船曾于2013年进行拍卖售出，但并未售出，后于2017年更换涂装
行走航线：横琴客运码头至东澳岛南沙湾码头航线
船只图片：
行驶于香洲港至桂山岛的海舜
海钧
制造商：广东宏深船舶工程有限公司
总长度：33m
船宽：8.81m
型号：SEACAT 33M
载客量：243人
航速：28节
建造年份：2009年
同型姊妹船：海钰
行走航线：香洲港至万山群岛航线 蛇口港至万山群岛航线 九洲港至蛇口港航线 九洲港至香港机场航线
船只图片：
正在前往蛇口港的海钧
海钰
制造商：广东宏深船舶工程有限公司
总长度：33m
船宽：8.81m
型号：SEACAT 33M
载客量：243人
航速：28节
建造年份：2009年
同型姊妹船：海钧
行走航线：香洲港至万山群岛航线 蛇口港至万山群岛航线 九洲港至蛇口港航线 九洲港至香港机场航线
船只图片：
正在前往蛇口港的海钰
海乔
制造商：显利（珠海）造船有限公司
总长度：26m
船宽：8.5m
型号：26M Aluminum Catamaran Ferry
载客量：186人
航速：25节
建造年份：2009年
行走航线：九洲港至蛇口港航线 九洲港至香港机场航线
船只图片：
正在前往蛇口港的海乔
海钜
设计船厂：澳大利亚Incat Crowther
制造商：英辉南方造船（广州番禺）有限公司
总长度：35m
船宽：9m
型号：Incat Crowther 35M Catamaran passenger ferry
载客量：198人
航速：27节
建造年份：2012年
同型姊妹船：海尧
部分历史：该船曾运行于香洲港至各大海岛航线，后于2017年更换涂装，6月底前往浙江台州执行大陈岛蓝色干线项目
行走航线：台州海门港至大陈岛航线
船只图片：
正在前往台州的海钜（图片来自蓝色干线微信公众号）
海尧
设计船厂：澳大利亚Incat Crowther
制造商：英辉南方造船（广州番禺）有限公司
总长度：35m
船宽：9m
型号：Incat Crowther 35M Catamaran passenger ferry
载客量：198人
航速：27节
建造年份：2012年
同型姊妹船：海钜
部分历史：该船曾于2017年底更换涂装
行走航线：香洲港至万山群岛航线 蛇口港至万山群岛航线 九洲港至蛇口港航线
船只图片：
前往蛇口港的海尧
海琴
设计船厂：CoCo Yachts
制造商：英辉南方造船（广州番禺）有限公司
总长度：41.5m
船宽：10.3m
型号：Coastal Cruiser 288 Catamaran
载客量：288人
航速：38节
建造年份：2016年
同型姊妹船：海璟
部分历史：该船2017年获得境内航线运营资质
行走航线：香洲港至万山群岛航线 蛇口港至万山群岛航线 九洲港至蛇口港航线 九洲港至香港市区航线 九洲港至香港机场航线
船只图片：
前往外伶仃岛的海琴
海璟
设计船厂：CoCo Yachts
制造商：英辉南方造船（广州番禺）有限公司
总长度：41.5m
船宽：10.3m
型号：Coastal Cruiser 288 Catamaran
载客量：288人
航速：38节
建造年份：2016年
同型姊妹船：海琴
部分历史：该船2017年获得境内航线运营资质
行走航线：香洲港至万山群岛航线 蛇口港至万山群岛航线 九洲港至蛇口港航线 九洲港至香港市区航线 九洲港至香港机场航线
船只图片：
从九洲港前往香洲港的海璟，准备执行外伶仃岛航线
新海山
设计船厂：CoCo Yachts
制造商：英辉南方造船（广州番禺）有限公司
总长度：41.5m
船宽：10.3m
型号：Coastal Cruiser 300 Catamaran
载客量：288人
航速：38.9节
建造年份：2017年
部分历史：该船2018年2月13日投入使用，年中更换雷达
行走航线：九洲港至香港市区航线 九洲港至香港机场航线
船只图片：
前往香港市区的新海山
新海威
设计船厂：澳大利亚Austal
制造商：珠海澳龙船艇科技有限公司
总长度：42.1m
船宽：10.6m
型号：42m HIGH SPEED CATAMARAN
载客量：288人
航速：38.5节
建造年份：2017年
部分历史：该船2018年2月13日投入使用，年中更换雷达
行走航线：九洲港至香港市区航线 九洲港至香港机场航线
船只图片：
未更换雷达的新海威
新海滨
设计船厂：澳大利亚Incat Crowther
制造商：英辉南方造船（广州番禺）有限公司
总长度：40.54m
船宽：9m
型号：未知
载客量：260人
航速：27.6节
建造年份：2017年
部分历史：该船2018年8月3日投入使用
行走航线：香洲港至万山群岛航线
船只图片：
首航当天的新海滨 正在前往东澳岛
