马克斯·维斯塔潘认为，等到自己最终结束F1生涯时，伊萨克·哈贾尔有机会接过接力棒，成为红牛车队的一号车手。

  哈贾尔本赛季升入红牛一队，此前他在小红牛车队征战了一个赛季。他已经两次登上领奖台，并在阿塞拜疆大奖赛帮助维斯塔潘拿下车队自2014年以来首个双车登台的成绩。

  自2018年底丹尼尔·里卡多离队之后，维斯塔潘身旁的这个二号席位仿佛成了“魔咒席位”。

  皮埃尔·加斯利、亚历山大·阿尔本、塞尔吉奥·佩雷兹、利亚姆·劳森、角田裕毅都先后获得过这个机会，但没人能够接近维斯塔潘的竞技高度。

  这些人里，只有佩雷兹代表红牛赢过大奖赛，阿尔本则拿到过两次领奖台。现在，接力棒交到了哈贾尔手上。

  这位法国车手代表红牛出战的14场比赛里，收获两次前三；日本大奖赛上，他凭借自身实力，成为继佩雷兹之后首位在排位赛击败维斯塔潘的队友。除新加坡站因RB22赛车可靠性问题发挥失常，其余所有分站他的排位成绩都跻身前十。

  现年22岁的他，是自佩雷兹倒数第二个红牛赛季以来，和维斯塔潘差距最小的队友。

  这份亮眼表现，也为他赢下红牛的第二年合同。车队领队洛朗·梅基斯上月官宣续约时表示：“从年初加入我们开始，哈贾尔在赛场内外的表现都十分出色。要知道这只是他F1生涯第二个赛季，所以我们毫不犹豫地选择和他续约。”

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  哈贾尔将在2027赛季继续与维斯塔潘搭档，未来还有继续合作的可能。四届世界冠军维斯塔潘已经签下新合约，合同持续到2030赛季结束。

  维斯塔潘在接受Canal+采访时谈到哈贾尔，认为他是可以在自己退役之后接班的车手：“伊萨克还非常年轻，他很早就进入红牛青训体系。早在正式进军F1之前，他就经常来到赛场，旁听、学习、感受一切。现在队友比我年轻这么多，我慢慢都感觉自己有点老了。但这是很自然的过程，一支车队本来就该着眼于未来。

  我不可能一直跑下去，总有一天，车队需要新鲜血液站出来，扛起大旗。发掘年轻天才，本就是红牛一贯的模式，我相信这个传统还会延续很久。作为队友，他非常棒。他才刚刚起步，但和他搭档的感觉很好。”

  当被直接问到，哈贾尔是否就是那个“未来接替你的人选”时，这位29岁车手答道：“这正是我所期待的。我说过，我不会永远在这里比赛。他比我年轻不少，希望他能在这支车队停留更久。”