欢迎来到比赛周！本周F1各车组将会奔赴意大利，在蒙扎展开2026赛季新一次的较量！作为全年平均速度最高的赛道之一，同时也是铁佛寺心中的“耶路撒冷”，这条始建于20世纪20年代的古典赛道经百年来不断发展，现已成为现代F1赛历中不可或缺的一部分。其背后代表着意大利璀璨的汽车工业史，彰显着意国人民对于国家工业的高度肯定与自豪之情。本篇文章与车迷们一起回顾这条传奇赛道上的笑与泪，一同感受这条传奇赛道上演的精彩时刻。
剑齿虎的高转咆哮--2004年蒙扎蒙托亚创下赛道排位最快纪录
00年代初期是F1 V10引擎发展的黄金年代，各大引擎厂商各显神通，创下了当时大部分F1赛道的排位赛及正赛赛道记录（上赛场的正赛记录正是由法拉利F2004做出）。当年的蒙扎也不例外：当时的排位赛采用两段式比赛模式，第一阶段所有赛车携带少量燃油做出成绩，以此位序决定下一阶段的出场顺序；第二阶段则携带正赛发车燃油量开启排位，并取此节排位最快圈作为正赛发车杆位。看到这里，想必各位车迷也应该猜到最快圈是如何诞生的了：第一节排位赛，哥伦比亚车手蒙托亚驾驶宝马威廉姆斯FW26赛车跑出1分19秒525的最速成绩，于此节比赛中拔得头筹，同时将F1赛车在蒙扎的平均速度提升到了惊人的162.95英里/小时（约262千米/小时），创下了当时赛车在排位赛中的最快均速记录。此项记录直到2018年才被莱科宁以1分19秒119的圈速记录所打破。在蒙扎，绝对的速度代表一切，赛车发动机的肆意轰鸣即为对这条经典赛道的最大尊重。
本视频由@sutioc上传，一同感受这场极速盛宴。
新星的冉冉升起--2008年维特尔职业生涯首胜
在担任小红牛正式车手之前，维特尔曾在宝马索伯担任测试车手职位，并于2007年作为替补出战美国大奖赛，取得第八名的成绩。而这位德国小将真正开始闪耀便是在2008年的意大利大奖赛：赛前，雨水袭击了这里，使得比赛有了一个不一般的开局。在排位赛中，歪头以1分37秒555拿下本场比赛杆位，宣告着这场比赛正式被他统治的开始。虽然同队车手布尔代斯的发车格退赛带来了一点小波澜，但比赛仍然在AMG安全车的带领下正常开始。从此，这位被众人给予众望的“舒马赫继任者”便开始了他的精彩表演：他开始逐渐拉开的差距，一点点地积累起领先秒差，来到比赛后期，他与迈凯伦车手科瓦莱宁之间的间隔已然清晰可见。最后，正如人们在雨过天晴后见到太阳时的喜悦，维特尔的激动之情也在他首个冲过终点线时溢于言表。至此，他成为了当时赢下大奖赛的最年轻F1车手，同时也意味着红牛体系在F1围场的首次崛起。他们已不是人们口中那个只懂得卖饮料的“外行”，而是真正意义上的方程式赛车参与者。欢迎正式进入F1围场，维特尔和红牛！
本视频由@Ray杜发布，内容为F1官方维特尔生涯首胜记录加长集锦。欢迎正式进入F1围场，维特尔和红牛！
惊险的空中翻滚--2018年埃里克森的大撞车
全速冲刺，意味着收益与风险始终与你同在。1961年，特利普斯与克拉克的事故导致前者与现场15名观众因此丧生。尽管赛道方在后续持续更新赛道的安全防护措施，但蒙扎赛道仍然被视为F1赛历中较为危险的赛道之一（更危险的还有斯帕，但不是今天重点）。2018年意大利大奖赛自由练习阶段，索伯车队的瑞典车手马库斯·埃里克森因DRS关闭失效，后轮因此在一号弯前失去了抓地力。他于入弯前100米处向左撞击护墙，随后腾空而起，翻滚数圈才得以落地。他的赛车几乎已经完全撞毁，内部结构已几近裸露。得益于现代F1配备齐全的安全防护设备，他成功爬出赛车，并由赛会送往医疗中心，好在最后并无大碍。享受速度，就同时意味着敬畏速度。生命永远不是儿戏，赛事从来不是视死如归的勇敢者游戏，而是集速度、安全、策略于一体的综合博弈场。
本视频由@Motobooks上传，直击当时惨烈碰撞现场。
争冠二人组的短兵相接--2021年汉密尔顿与维斯塔潘的碰撞
集戏剧性、专业性，及刺激性为一体的2021赛季，一直以来车迷都对此津津乐道。从头争到尾的世界冠军，领队与车手在场上及场下的博弈与比拼，一直都是地效时代前最后一年的主旋律。至上一场比赛结束，汉密尔顿和维斯塔潘的积分差距仍然只有个位数，似乎距离两人拼刺刀已经不远。比赛开始，维斯塔潘被大牙里卡多超越跌至第二，随后汉密尔顿尝试在四号弯发起进攻，但被维斯塔潘推出赛道。真正的转折出现在第24圈：红牛车组换胎出现失误，使得潘子在名次争夺落于下风。就在人们并未从这次换胎中缓过来时，梅奔车组也同时在相同方面抽风，使得老汉出站时正好碰见他的冠军竞争对手。为了争抢位置，维斯塔潘强行将车头摆入减速弯，但因未能注意出弯时的香肠路肩，导致他的赛车弹起，正好落于梅奔赛车上方，两人也因此双双退赛。在赛后，有些车手一般会习惯观察竞争对手赛车的底盘，以便自家车队的后续研发。这场比赛可真是汉密尔顿占到大便宜了，因为不需要他来看，对手车队的底盘就已经自动送到他头上来了。
这里给到@村长托马斯的赛后节目，回顾“第二次世界大战”！
跃马的荣耀延续--2024年法拉利的主场胜利
近几年，法拉利在每年主场陆续推出特殊涂装，以此纪念早年他们于方程式赛车创造的卓越成就（当然也可以看作是讨个好彩头）。而其中最具有好运气的便是2024年的“黑马”：比赛起步阶段，通过拉塞尔的失误和木瓜的内斗，勒克莱尔顺势上升至第二。随后，他借助恰当的进站策略，成功超越皮亚斯特里，在意大利观众们的注视下开始领跑比赛。尽管迈队二人在后续超越塞恩斯并步步紧逼领跑的摩纳哥人，但最终还是以3秒的差距遗憾落败。勒克莱尔的赛车第一个冲过了终点线，他也继2019年以来再次为他深爱的跃马拿下了主场胜利。意大利的国歌歌颂着子民在这条5.7公里赛道上的不屈拼搏，P房中的欢呼声预示着打了胜仗的军队高歌凯旋。在观众的激动的呐喊声中，他，再次站上了最高领奖台，沐浴属于胜利者的香槟盛宴。还是一年蒙扎，还是那支熟悉的跃马车队，老汉和乐扣能够为我们带来惊喜吗？我无法预测。但作为铁佛寺的UP，我永远希望在比赛结束骄傲地喊出那一句著名的意大利语：FORZA FERRARI!
奉上由@F1世界锦标赛上传的，2024蒙扎集锦。今年，我们拭目以待！
