去年开始上大学之后时间和闲钱充裕，于是定期会购买SMP，目前已经拼过一些SMP了，这次拼RV机器人修件花费了不少时间，于是想顺便分享一些关于SMP修件的话题。内容主要针对一些和我一样玩过高达但刚开始玩SMP的玩家，所以一些太基础内容可能也会讲。

拼过的SMP

是不久前暂时结束了mg飞翼高达ew的改造之后开始制作RV机器人，所以离发售时间已经落后了很多。

工具

在这里先分享一下我处理问题会用到的工具：剪钳、笔刀、砂纸配打磨板、异形打磨板、海绵砂纸、抛光块、瞬间胶、黑胶、盛放胶水的容器、电磨、电磨磨头、蓝丁胶。

使用到的工具

电磨其实也不一定需要，重点还是各种形状的磨头，可以处理非常多的组合度问题，电磨的作用还是提高处理的效率，不过容易过头导致组合度太松。

计划

由于我的习惯是先组起来放好，等条件和时间允许的时候再拆开修水口和补色，毕竟大部分时候在学校里，学校空间狭小，也没多少地方放工具，确实不方便，所以主要任务是处理组合度方便日后拆卸。然后就是食玩老生常谈的断件或者变松问题。贴纸也先不贴，以后会补色，需要复杂补色的地方都提供了浮雕，补色难度不会太大。

修件

先是讲讲一些基本的处理手段。

SMP经常使用六角的孔，我觉得有些地方是比较紧的，拿盾牌零件举例。

盾牌

为了方便拆卸，需要扩孔，我一般会使用磨头在塞孔里面捣鼓来扩孔。

根据情况选择合适的磨头

操作示范

我选的是大致3mm的球形磨头，把孔位调整到一个舒适的状态，描述感觉的话大概那种组合时没有明显阻力而是慢慢推进去还有点黏腻。

遇到一些贯穿的小孔也可以用其他的磨头。

比如绿越野和黄四驱车尾的车窗，我怕使用使用1.5 2.0这些尺寸万一太松也不好，这种的磨头钻一下，组合度更好把握。

再装上之后可以很容易拿下来。

然后是SMP的桩位，主要指那些承担活动关节的桩位，这个一般是我处理的重点处理对象。

大部分关节位置，孔是圆的，桩是八角形的是一个八棱柱，而且会很紧，SMP料子比较奇特，刚组装上去就算太紧也不会有白痕，但过一段时间就会“咔”一声裂开，没有过程，直接死给你看。

不太明显的八角桩

而且不少桩位末端都会有一段小凸起，而孔末端会大一圈，刚好锁定上，不会脱出。

小小的凸起

所以处理方案是刮削八棱柱的棱，我一般的习惯是避开锁定用的凸起，每条棱先轻刮5下起步，然后尝试组合度，以没有类似齿轮关节段落感的状态为准。

沿着桩的方向轻轻刮削

基本的操作和处理方法讲的差不多了，根据需要使用，然后针对这个模型本身有一些重要部分。

先是红跑车。层层堆叠的车窗，孔位都建议用磨头打磨扩一下。

车底和蓝吉普组合的滑槽两侧建议笔刀轻刮两下方便合体和拆卸

然后是二号车蓝吉普，因为作为躯干部分，大量关节都设置在这里，所以难点都集中在这里。

在胯部位置有一个复杂的关节组。

集中了下拉，前后踢和侧摆关节，要注意负责侧摆的关节桩，这个关节桩要修到没有段落感的状态。

我的N9就被N2的桩撑裂了。

打桩上胶水都没救回来，于是只好补件。会断不只是因为太紧，也和受力问题有关，当时修件时处理负责下拉的关节组留手了，于是下拉的时候力道太大，N9受力就裂了。

下拉关节组

这个关节组一定要处理顺滑，保证拉出关节的时候不能给上面造成负担。

然后是车顶大灯。

下面是两个c扣，比较紧，一定要扩一扩，用电磨可以加快处理速度。

上面的透明件为了后续容易取下来，也要修件，海绵砂600目打磨水口，800目1000目细化磨痕，然后用1200缩小透明件的直径，后续再细化磨痕然后抛光块抛光。这几个零件侧面就以后不打算上光油，怕影响组合度，万一涂装完需要返工或者修改拆不开会很麻烦，所以直接磨到高目数然后抛光，后续可能会买抛光膏再次处理一下，到1200目才开始缩小直径是怕高目数切削力太大，不然600目调整好组合度之后再细化磨痕就容易太松。组合度调整到合适的状态，没有阻力但推进去有黏腻感。可以靠揉搓之后发粘的蓝丁胶粘下来。

万一卡住拿不下来只能用瞬间胶粘上胶棒把透明件拔下来，我是用黑胶粘的，因为黑胶后续好观察，能知道磨干净没。如果太松可以用透明的瞬间胶给外围抹上一圈，因为安特固是透明且有体积的，邪修小妙招：涂上胶水之后用手指抹开，这样可以控制涂抹的厚度和分量。之后再打磨处理好表面安装回去，多了磨，少了补。

车尾合体用的扣子也可以稍微打磨薄点，不然合体时可能会组合困难。注意不要把凸起的扣子磨没了。

车头连接腿部的桩位需打磨，方便组合拆卸

与红跑车组合的槽位需要异形打磨板打磨下面方便合体和拆卸。

之后是绿越野和黄四驱，两车结构差不多，所以只拿绿越野举例，的车尾左右合，建议稍微斜剪桩，不然难拆还容易断桩。

下面还会有一块零件组合所以不用怕松。

车前半部分这个K4零件方向要注意不要装错。

K4

最后是粉旅行车。旅行车是左右两块组合。

这部分关节组的八角桩需要刮削，不过没那么紧，刮削次数比较少。另外一侧同理。

白色的C1 C2零件桩需斜剪剪短。

C1

下面这个C4白色零件连接M30的桩位需要刮削，不过不是很紧，可以每条棱先刮两次，紧了就拆下来再慢慢尝试，不过零件锁点锁的比较死，可以稍微磨薄一点锁点不然容易拆不下来。还有另外一侧的C3也是一样的处理方法

C4 C3这个长桩也斜剪短方便拆卸。

M17 M18这两块盖板的桩位需要刮削，开合可以更容易

四个拳头球关建议800目打磨一下。

两边组合的扣子比较紧，建议磨薄。

剑上面这几个零件的桩位都建议磨薄。

总结

我制作过程中注意到的要点主要就这些，也可能有我没提到的坑，如果发现的话可以放在评论区。

希望对还没开始做的玩家提供帮助，顺便也能给其他SMP的处理方式提供参考。