2018年的F2赛季：三位未来F1之星的巅峰对决

2026年4月17日发布于F2官网

现在是时候回顾一下 2018 赛季的征程了。在那一年，兰多·诺里斯、亚历山大·阿尔本和乔治·拉塞尔为了冠军头衔展开了针锋相对的激烈厮杀，最终由拉塞尔成功登顶。

诺里斯代表 Carlin 车队惊艳首秀

诺里斯的赛季揭幕战周末堪称完美。他成功夺得杆位并将其转化为一个梦幻般的起步。相比之下，排在 P2 的拉塞尔和 P3 的阿尔本起步都比较缓慢，名次随即下滑。最终，诺里斯在萨基尔（巴林）的常规赛中斩获杆位夺胜，为自己的 2018 赛季打下了极佳的开局。

这位 Carlin 车队的年轻车手最终领先队友卡马拉(S.S. Camara)6.9秒冲过终点线，为车队包揽了冠亚军，同时也让自己成为了这条通往冠军之路上绝对不可忽视的强劲力量。

阿尔本与拉塞尔在巴库强势回应

阿尔本和拉塞尔并没有花太长时间就对诺里斯早期的挑战做出了回应。在接下来的巴库站中，两位车手都斩获了各自在 F2 的处子胜。阿尔本的那个周末开局非常漂亮，拿下了他连续三个杆位（巴库、巴塞罗那和蒙特卡洛）中的第一个。

但在比赛尾声安全车退出重新起步时，排在前两位的拉塞尔和尼克·德弗里斯在 1 号弯双双冲出赛道。排在第三的阿尔本得以避开他们，虽然他也因此把位置输给了安东尼奥·福科。那个周末，阿尔本和拉塞尔在巴库展开了激烈的胜利争夺，最终两人都在那场比赛中拿到了各自的 F2 首胜。

代表 ART Grand Prix 车队出战的韩世龙的队友拉塞尔，在错失了常规赛的胜利后渴望在冲刺赛中实现反弹。尽管他只能在冲刺赛中从第 12 位起步，但他用一个极其精彩的发车在第 1 圈就追到了第 5 位。在超越拉尔夫·博尚后，他与拉蒂菲以及诺里斯三车并排驶入 1 号弯，后者被迫驶入缓冲区以避免撞墙。拉塞尔的势头势不可挡，在第 10 圈超越拉蒂菲后，他抹平了与赛特·卡马拉之间 4 秒的差距，并在第 17 圈夺下领跑位置。这位英国车手最终以 2.6 秒的优势夺冠，正式开启了他的总冠军夺冠赛季。在赛季的前六轮比赛中，拉塞尔赢下了四场比赛，其中包括三场正赛。

斯皮尔伯格的四车并排

马克洛夫在最后一圈原本排在第 12 位，他目睹了包括马克西米利安·冈瑟和拉蒂菲在内的三位车手为了最后一个积分席位展开疯狂搏杀。

解说席上解说员们的震惊表现，为这场令人难忘的比赛增添了更多戏剧色彩。马可洛夫随后在最后一个弯道超越了福住仁岭，最终获得 P8。

牧野任祐从 P14 起步奇迹夺冠

在蒙扎常规赛中，牧野任祐从发车格的第 14 位一路逆袭夺冠。他一度对那些已经完成强制进站的车手建立起了超过 46 秒的领先优势，而这一优势的扩大，很大程度上得益于马泽平、拉塞尔、阿尔本和诺里斯当时全都在后方陷入了激烈的缠斗之中。中性胎让牧野坚守了 27 圈，之后他才进站完成强制换胎。

Road To F1 实至名归

拉塞尔最终在阿布扎比通过赢得胜利锁定了年度总冠军，这为他的 F2 生涯画上了一个完美的句号。就在几周前，他刚刚宣布将在 2019 年代表威廉姆斯车队晋升至 F1。

对 F2 以及整个“通往F1之路”项目来说，那都是极具历史意义的几周：年度亚军兰多·诺里斯被确认将在 2019 年为迈凯伦车队效力，而获得年度第三名的亚历山大·阿尔本也将代表红牛二队携手晋升。

这三位车手将在 F1 围场与 2017 年的 F2 冠军夏尔·勒克莱尔胜利会师。这位摩纳哥车手在 F1 度过了一个惊艳的新秀赛季后，也已宣布将在 2019 年正式加盟法拉利车队。

多年过去了，这四位车手如今依然在二级方程式及一级方程式的顶峰闪耀。诺里斯已经成长为世界冠军，拉塞尔和勒克莱尔都是多次大奖赛冠军得主，阿尔本也屡次登上领奖台。

那么，下一位从 F2 成功晋升 F1 的车手又会是谁呢？

翻译/校对/补充 — 巧克蓝 @ChocoblueWU

下集预告：2019——熟悉的面孔、新晋的冠军以及在逆境中的顽强拼搏

*从2019年赛季回顾开始 文章将同步在微信公众号 @ 蓝赛ChocoRacing 同步更新