今年的ComputeX 2026的酷冷至尊展台上，有三样我比较关注的产品，分别是风冷产品V8，水冷产品G11，以及机箱产品 HAF 500 II。
V8这款风冷可以说是千呼万唤，于今天的ComputerX开展同步登录了JD平台进行预售了，目前零售价为699元，其最大卖点是V8外观造型的发动机顶盖与3DHP热管技术加持。当前版本的V8与早期酷冷的概念产生的较大的变化，其中变化的部分有热管的选配、铜底的改良、风扇的更迭，作为主打高性能散热的单塔旗舰产品，其选择了一条与猫头鹰D15 Gen2、阿萨辛IV这类大型旗舰双塔不同的道路：尽量控制塔体的的体积，避免兼容性方面的冲突。所以最终它并没有为了妥协性能采用更大尺寸的风扇，而是选择在保持12厘米风扇尺寸的前提下，将风扇加厚至30mm。
在现场，酷冷至尊为用户准备了非常直观3DHP热管分布示意图，与FLIR红外热成像仪可供现场对比，与传统两端分布式热管的产品相比，左侧采用3DHP布局的塔体可以让FIN片均温表现更好，从而实现更大面积的热交换效果。
目前上线京东的V8 3DHP ACE其实已经是调试了近两年的产品，期间，我们也在帮助酷冷进行反复验证，3DHP原本作为酷冷为服务器工作站领域开发的高功耗空冷解热技术，下放到普通消费级市场面临最大的问题分别有高成本与低功耗段无法充分释放性能两个短板，前者是众所周知的，因为加工工序较为繁琐复杂，良率较低，所以如果不能大批量生产制造，成本很难在少量产品上被均摊降低，而后者则是大部分人都未曾了解的，否则酷冷也不会迟迟不肯将这个技术端上来，经过持续两年的优化改良，目前的V8可以在同噪音状态下实现与大多数旗舰产品接近的性能表现。如果你的处理器平台功耗较高，那这款产品才能释放出完全性能，我们实测，高功耗段，会比部分顶级双塔更强。例如9950X3D与9950X3D2的220W以上功耗段。但这样的场景较少，且目前intel Ultra与14代平台也仍需继续优化。这也是为什么你目前只能在京东平台上看到AMD版本发售的原因。我们只能期待酷冷能继续加油，尽快完善这款产品。
这次在酷冷的展台上，除了V8这款产品较为吸睛外，风冷产品部分酷冷展示的较多的是不同顶盖版本的612PRO与622。
外观元素部分，酷冷尝试给各类风冷顶盖、水冷泵盖、以及机箱面板使用上了类似NVIDIA DGX Spark 前面板的Industrial-grade 3D mesh材料(工业级三维网格材料)，使其更具有金属与工业风格，但就我个人而言，我认为除了目前已经上市的纪念款MF400外，很难做同风格适配，透过这些展示品，我们能看到的是酷冷想向用户端传递目前自家对于这类材料的驾驭已经非常熟络了。但从商业角度的来看，短期也许很难在DIY圈中大面积的推广起来。
那我比较关注的并不是各类材质的面板或装饰件，我较为关注的是实际产品性能，其中这款G11腔体结构的水冷是我这次最关注的产品之一。因为据酷冷所说，G11是目前酷冷给服务器、工作站应用场景提供的最高规格一体式水冷产品，它除了性能更强外，安全可靠性也更高，酷冷在设计这款产品的安全规格是老化耐温超过100℃。之前由于产品成本问题，G10及G11两代产品一直未能下放至普通消费市场，包括我们熟悉的ATMOS II 龙影2代也未能适配上G10或G11规格的腔体，但据酷冷所说，今年下半年，会有一款适配G11腔体结构的消费级水冷面市，可以预见的是其价格应该不会太便宜。我们期待这款产品能来参加今年的水冷横评，展现酷冷在消费级产品的真正实力。
HAF500 II是一款我们提前半年就已经知晓的产品，但受限于保密协议，我们一直无法透露它的性能，在设计时，这款产品的设计师简单粗暴的采用了前置双22厘米大扇+后置18厘米大扇这套力大砖飞组合方案，在产品开发初期，我们参与一部分测试与校准工作，可以放心的是它的性能与噪音进行了较长时间的平衡调试，在千元价位段，应该是物有所值的。近期会有大量的KOL对其进行性能测试，我们期待大家对他的点评，同时，我们也会对该型号的最终零售版进行系统性的测试，如果你有什么想看的内容，也可以私信告诉我。
对于内存超频玩家而言，内存散热一直是一个比较困扰的问题，通常大家会采用购置外挂风扇来解决超频时的散热难题，而酷冷至尊这次联合芝奇推出了一款更优雅的“自带主动散热方案”，相较于各类Industrial-grade 3D mesh风格的外观套件，这款内存的马甲与涡轮扇设计就优雅了许多。据酷冷方面透露，这款主动散热模组可以让内存在使用时的温度下降20℃左右，并且噪音极低，能大大改善传统客制化DIY噪音较高的短板。我个人十分期待这款产品未来能伴随内存售价一起回落至大众消费能购买得起的水平，这能让玩家更有动力去进行各类超频尝试。
除上述解决方案外，酷冷这次还展示了一款可以同时为CPU+GPU散热的AIO方案，并且该方案有配套机箱适配，更适用于高功耗工作站或小型服务器。
通过这次酷冷展台的各类样品展示，我们不难发现酷冷目前的设计师更青睐两条外观线路：汽车引擎 与 NVIDIA工业风。因为就展出的这些产品性能而言，确实是肌肉力量拉满。不过对于没有V8情怀的年轻消费者而言，这些产品的外观设计，可能很难打动他们或是撼动主流消费市场，就我个人而言，我更希望酷冷的外观设计能更年轻潮流化与系统化，如果非要走肌肉力量路线，我希望酷冷能有一套完整且亲民且大众外观接受度高的综合方案。也希望酷冷在2027年，会有更加庞大的产品线。
