从17年12月开始入坑，到今天也算是九年的老玩家，运气好上过一次车神，长期在星耀徘徊，眼看着飞车在17年底爆火，和同学一起建车队，上号能看到几十号好友在线；也看着在线好友数量不断减少，在经历21年初代机甲大范围退游，以及25年十月再一波退游潮；也看着一代勋章爆火到现代勋章鸡肋，一代平民免费马丁和骨折价幻星带来的一波起死回生。

关于飞车今天的境地，我来浅浅聊一下我的看法。

首先，飞车本身的赛车强度失衡占了首要原因，一代机甲源极上线，开了同等技术下比谁充钱多的坏头。17年只有黑夜、璀璨之星、银河战舰等一只手就可以数的过来的A，所有人即便是是水平高低不同，但是AB甚至C之间都没有显著的差异，大家都能玩。18年，联赛车概念正式登场，随后勋章车也登场，初代的圣光雪狐、沧海，各类点券车魔王、飞跃、圣殿骑士，这些车都能和联赛车、以及当时热门的白玉神驹、蓝鹰猪崽（doge)，都能在联赛场上过过招甚至平起平坐。可是，现在枢米尔起步320从你身边飞出去，泰坦更是起步贴着你脸开大嗖的窜出去，任你什么技术，哪怕是今天的联赛强度第一车青耀加上苦练许久的侧身双喷，一样是干瞪眼。虽然说数值膨胀是赛车游戏的必经之路，虽然说人家氪金了不比你快那不是白氪金了，但是，一山更比一山高，你氪一辆哈雷特当然可以骂只买得起弦音的，反过来氪了枢米尔的同样可以骂你，你氪了三辆机甲觉得自己牛逼到豪气冲天，同样全T全神宠的照样可以同样的方式骂你。无非是五十步笑百步，一波韭菜嘲笑另一茬韭菜，当然，心甘情愿的氪金忽略我上面说的。

第二，操作太过复杂。诚然，飞车是一个拼技术的游戏，菜就多练。但是，但是这是一个忙里偷闲苦中作乐的时代，人们需要的是快餐式爽感，需要的是一个上手难度低能立刻带来快乐的游戏，例如王者例如金铲铲。而不是新手刚上线就被不断炸鱼，什么轻刹、弹翼、双刹弹射、断鸟起步，哪个不是要求三指操作，在短短一两秒之内做出多次的按键操作。策划已经明确说了活跃的正常账号里面，11城跑进两分钟的不到百分之一，然而评论区呢？主播主播我11成一份50什么水平啊？？ 主播主播怎么跑到43？？ 嗯，确实牛逼，我一份五十九。

第三：策划的离谱操作，从当年的狗车惊魂夜，大批人抽了几千块钱不出货；到逆天鹰百万点券不出货，最后还是玩家冲上台抢了解说话筒才给出解决方案；再到天蓬异常出货，玩家抽到又强制回收；再到想要把联赛车挪出工坊。事关玩家利益的，一律忽略；关系到充钱流水的，立马修复；明明有能力快速修复漏洞，偏偏故意恶心你。再加上25年10月开始的迷惑操作，强行十月上架枢米尔，然后接上过年一系列迷惑操作：双倍钻石强制绑钻，丑到离谱的马甲和皮肤，跟防贼一样防着微氪玩家，减少任何玩家可能占到的便宜，以及宣传要是谁能提前出皮肤就能免费得到马甲的宣传：至今没有看到任何一个玩家网上说自己先出的皮肤免费得到了马甲。效果很明显，陷入了玩家减少-流水减少-减少福利保流水-福利减少玩家更少的“正向循环”。一个马甲皮肤硬是要从过年等到六月份，效果明显到合区之后排位仍然排不到人，车神几百分就能进入全国前三万，明显到各个主播、UP主的飞车视频流量再一次断崖下滑，明显到策划紧急调整，招禅师进入策划，恢复一点福利，让真正玩游戏的人去策划游戏。