该文仅代表试跑版本数据

无宠无e，带未知藏馆，芯片无觉醒

改装:中左左左(竞速推荐)

平跑最高速度:203.2

转向失控速度:193.7

小喷最高速度:251.3

氮气最高速度:278.8(包含特性+3)

cww速度:317.3(包含特性+3)

wcww速度:322.1(包含特性+3)

小喷时长:0.71s

氮气时长:3.13s

转向一周耗时:3.94s/4.04s(闪闪算法)

漂移一周耗时:1.95s

净小喷动力:106.09

净氮气动力:67.29(包含特性+3)

叠喷总动力:195.5(包含特性+3)

0-180提速:2.86s

剩余基础动力:21.906

集气系数:125.200

个人点评:

再次强调，以上数据包含未知藏馆加成！

数据最大的提升就是转向，实际体验转向非常好

由于有特性几乎全程覆盖的+3/4码和动力加成，所以速度和动力表现都很不错

小喷时长够用，氮气时长比较长

小喷系数为0.1 0.7 0.1，小喷系数总和为0.9，和普通A车一致，所以这车的wcww速度并不像其他wcw特性车那样快一些，算是限制了一些上限

这也就导致青耀cw速度仅比cww少不到5码，再结合wcw特性，因此青耀的跑法有非常大的开发空间

再加上15％自动集气，还有集气无阈值，可以说集气这块已经拉满了

最后加上叠层还挺快的常驻+6码，导致整车上限非常高，在部分长地图能达到初代机甲甚至更高一点的水平。即使是在短图也有非常不错的表现

总的来说是一辆玩起来非常简单舒适，有起步属性，但是腾空图强度也不低的长图平地车

硬要说缺点的话就是出小喷的手感不是很好，玩的时候偶尔不出双喷