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全乘降留念3——京沪高速线

专栏 桂树冰糕_

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宁杭高速线（宁杭高铁）是连接江苏省南京市和浙江省杭州市的高铁线路，全长256km，共11座客运车站，于2013年7月1日全线开通。线路开通之后，宁杭之间最快旅行时间缩短至 1 h 左右，比起高铁绕行上海约 2.5 h，普速绕行芜湖约 5 h来说，是翻天覆地的提升。其在华东地区高铁网中的重要性无可替代。

线路在7月开通后突发奇想，是否能在1天内通过铁路到达全部车站完成乘降。现阶段国铁的列车运行图铺化不像地铁，宁杭高速线上并不存在站站停的列车。大部分列车都是在9座中间站中选择2-5座停靠，完全没有周期规律。尤其是小站江宁、句容西、瓦屋山3座压根没有列车连续停靠，必须通过临近车站作为跳板到达。

经过多次调整行程，终于设计出一个可行方案，在之后的周末7月20日实施。

上午的行程基本顺利，但下午华东地区遭遇雷暴天气，列车开始严重晚点。经过努力改签和调整行程，总算是在当天完成了宁杭高速线的各站乘降。这也是第一次尝试国铁线路的各站乘降，也开启了之后乘降车站的序幕~

以下是车票、各站的简要照片和统计数据。

当日车票

南京南站

江宁站

句容西站

溧水站

瓦屋山站

溧阳站

宜兴站

长兴站

湖州站

德清站

杭州东站

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