Pinarello全新F系列旨在以更亲民的价格吸引那些觉得旗舰车型Dogma过于昂贵的消费者。从外观上看，"F"与专业版车型几乎难以区分，但在技术层面，它能在多大程度上与之匹敌？实验室和风洞测试将给出答案。
对于许多自行车运动爱好者来说，Pinarello Dogma F无疑是梦想之车的代名词。这款动感十足的意大利专业赛车拥有独特的设计、响亮且兼具传统与胜利光环的名字——而且对于绝大多数业余车手而言，其价格高不可攀。购买这款仅以最昂贵套件组提供整车的旗舰车型，需要花费约15000欧元，使其跻身最昂贵的量产公路车之列。如果无力承担，可以考虑这家特雷维索传统制造商自去年夏天起为梦想家们提供的选择。全面更新的F系列旨在通过使用自家车架和更经济的组件，让更广泛的消费者能够拥有Dogma的外观和骑行特性。
当然，我们测试的顶级版本F9售价11000欧元，绝算不上便宜。毕竟，这个级别也是其他大厂专业级车型的竞技场。至少，F9与Dogma F之间的价格差，相当于一辆配置电子变速的中档公路车。我们的测试车配备了Shimano的顶级Dura-Ace套件，这使得它与Dogma的技术可比性变得简单。如果将目光投向F系列的其他型号，情况就更有趣了。配备Shimano Ultegra或SRAM Force套件的版本售价为7900欧元，至少与竞争对手的价格接近；入门型号F1配备Shimano机械105套件和铝合金轮毂，售价3400欧元。考虑到其简单的配置，这个价格仍然相对昂贵。但它终究是一辆一眼就能认出的Pinarello。
即便是专家，恐怕也很难从外观上区分F系列车架与顶级型号。F9以其标志性的弯曲前叉和空气动力学管型，看起来就像Dogma的同卵双胞胎。从座杆、后上叉连接方式、粗壮的五通区域，到前叉末端的小型空气动力学翼片：几乎所有车架元素都继承了顶级赛车。重要的附属部件也是如此。一体式车把单元以及座杆均与顶级型号一致，即使是在F9上，座管夹也使用了钛合金小零件进行点缀。唯一可见的区别是座管夹的位置，F9并未集成在立管后侧，而是位于座管前方、整合在上管中。不太明显的区别是略微增大的轮胎间隙，F系列最大支持32毫米宽的轮胎，而Dogma为30毫米。
问题随之而来：这款车型究竟在哪里节省了成本？根据公司官方说法，F系列采用了更基础的碳纤维等级，这可能会使车重略有增加，并且可选的尺码更少。但Pinarello总共提供9个尺码（Dogma为11个），仍比竞争对手的选择多得多。
差异？更多是理论上的
这种混淆感在骑行测试中也持续存在。几何设计极具运动感，骑行姿势完全符合专业和竞赛要求。F9呈现出强劲的加速性能和精准犀利的操控。在高速下坡过弯时，需要经验丰富的车手掌控，但它能干净利落地循迹行驶。如果不是事先知道，我们敢打赌会认为自己正骑着Dogma。
这种惊人的相似性自然让人好奇，Dogma的技术有多少被下放到了F9中。为了找出差异，我们必须借助TOUR实验室的数据；尽管经验丰富，但在骑行测试中根本无法察觉这些区别。
在秤上，它与梦想之车Dogma F的差异小得惊人。7.1公斤的体重让这款"二线"车型能与专业赛车很好地抗衡。具体来说，装备可比轮组的Dogma与F9之间的重量差不到200克。空气动力学测试也显示出巨大的相似性：209瓦（基于我们的测量）几乎与Dogma持平。仔细看风洞数据会发现，F9的巨大潜力还远未被现有轮组完全发掘。如果配备空气动力学性能更好的轮组和低滚阻轮胎，这款车有望接近200瓦大关，届时它甚至无需畏惧专业的空气动力学赛车。
梦想之车，梦幻评分
因此，F9获得梦幻般的评分，并在TOUR测试报告中跻身最佳全能竞赛车型之列，也就不足为奇了。在最终评分中，F9甚至以微弱优势优于贵出近4000欧元的顶级型号，这得益于F9略高的刚性值；其略微增加的重量无法抵消这一优势。由此看来，更实惠的F7和F5版本也是颇具吸引力的选择，尽管重量会有所增加。想要拥有这独一无二的外观、同样鲜明的操控特性，以及驾驭意大利公路车传奇的梦想，恐怕很难找到更便宜的途径了。
测试数据与评分
· 测试车型: Pinarello F9
· 价格: 11000 欧元
· 整车重量: 7.14 公斤
· 空气动力学: 209 瓦
· 综合评分: 1.2
· 车架几何 (53cm): 立管520mm，上管563mm，头管155mm，Stack 573mm，Reach 388mm，STR 1.48
· 配置: Shimano Dura-Ace Di2套件 (52/36齿盘，11-30飞轮)，Shimano Dura-Ace碟刹 (160/140mm)，Pirelli P-Zero Race 30mm真空胎，Most Ultrafast 45碳纤维轮组 (轮圈高45mm，轮组重量前后1156/1515克)
主要优势: 空气动力学顶级，车架尺码选择极多。
主要劣势: 舒适性一般；顶级版本价格也不便宜。
