2018年7月1日，深湛线江湛段开通。粤西沿海主要城市阳江、茂名、湛江进入动车时代。由于广州出发去深湛线必须经过小站频密的广珠城际线，最高时速仅有200km/h，外加上使用并不太舒适的城际车型，并且432km公示票价260元，粤西人民被迫充当冤大头。甚至从广州出发去南宁都比同省同方向的湛江便宜。刚好粤语中的水鱼形容的就是这种冤大头，因此广州南出发去茂名湛江的动车也就被冠上了水鱼号的戏称。

整个水鱼号的运行系统共有26座车站。抛开高票价不谈，光是这些城际小站就够头疼的了。与印象中的城际车站不同，广珠城际有着大量停靠极少的幽灵车站，而且还在动态调整中。碧江站已经关闭，而江海、礼乐站则在近年开放使用。2015年起10多年大概一共7次出行终于覆盖了全部车站，完乘了水鱼号路线全乘降~

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