GJB 181B-2012《飞机供电特性》对飞机供电系统的多种特性作出了详细规定，以下为你进一步介绍：

具体供电特性要求

• 直流 28V 供电特性

  • 正常稳态电压：范围为 22.0V 至 29.0V。

  • 电压畸变系数：最大为 0.035。

  • 脉动幅值：最大为 1.5V。

  • 正常电压瞬变：具有特定的电压瞬变包络线，例如在一些瞬变情况下，电压可能会达到 50V，持续时间 0.0125s 等。

• 交流供电特性

  • 115V、400Hz 三相交流：规定了其电压、频率等相关参数的允许偏差范围以及稳态、瞬态等工作状态下的特性要求。

  • 115V、360Hz-800Hz 三相交流：明确了该变频交流供电系统的电压、频率变化范围，以及在不同频率下的电压稳定性、波形畸变等方面的要求。

  • 220V、50Hz 单相交流：仅用于商用货架产品，对其电压、频率等参数以及相关的电气性能指标作出了规定。

对用电设备的要求

• 负载特性：功率大于 200W 的用电设备，冲击电流峰值应不大于额定电流的 5 倍，并在 0.1s 回到额定电流；功率容差不大于额定输入功率的 10%。

• 电流畸变：所有用电设备不应引入足以影响其他设备的过大电流畸变。

• 电流调制：应力求将其引起的电流调制减到最小，电流调制不应引起用电设备端相关供电特性参数超出本标准的规定。

试验项目

按照飞机供电的六个工作状态分为多项试验，包括正常工作状态的负载特性、正常稳态电压、电压畸变频谱、脉动和正常电压瞬变试验；转换工作状态的供电转换中断试验；非正常工作状态的非正常稳态电压和非正常电压瞬变试验；应急工作状态的应急正常电压试验；发动机起动状态的起动电压瞬变试验；供电故障状态的断电和反极性试验。