在2018~2015年勒克莱尔进入F1的这8年间,这位摩纳哥人展现了不凡的天赋,尤其是在2018年驾驶实力较弱的阿尔法·罗密欧屡次取得积分,带领车队走出低谷。但是,他在错误的时间(本世纪10~20年代,尤其是在比诺托执掌期间)选择了错误的车队(窝法),导致他多次无法突破老四魔咒。以下为2018~2025年勒克莱尔夺得第四的比赛(包括冲刺赛、排位赛、正赛)。

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2022年摩纳哥大奖赛,勒克莱尔在桑坦德银行赞助的低谷期,勒克莱尔以第四名为法拉利车队巩固积分榜位置。这一场令他遗憾的是,离冠军佩雷兹仅有几秒,但却未能登上领奖台。
2024年美国大奖赛,奥斯汀赛道的冲刺赛和正赛排位赛中,勒克莱尔均以第四名完赛,展现稳定表现。
2024年日本大奖赛,铃鹿赛道正赛中,勒克莱尔以第四名完赛,落后于维斯塔潘等车手。
2025年匈牙利大奖赛,杆位发车的勒克莱尔因法拉利策略失误和赛车底盘磨损问题,最终被迈凯伦车手皮亚斯特里和梅奔车手拉塞尔超越,以第四名完赛。
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