前言：马克斯·维斯塔潘通往第200场F1起步的征途，充满了创造纪录、书写历史并重塑赛历的成就。在此，丹尼尔·里卡多回顾了马克斯旅程中的关键时刻——以及未来可能发生的一切。

马克斯·维斯塔潘将于八月下旬在荷兰大奖赛——他的主场——庆祝其里程碑式的第200场F1比赛。赞德沃特赛道自80年代中期缺席F1赛历后，直到2021年才重返赛历，期间长达36年。如今能重新举办荷兰大奖赛，本身就证明了这位甲骨文红牛车队的三届世界冠军在这两百场比赛中取得的成就，而他的故事远未结束。

在这200场起步中，除了其中14场，丹尼尔·里卡多这位澳大利亚车手始终在场，身份包括队友、对手、竞争者以及朋友。他曾与维斯塔潘共享车库三年，在摩纳哥同一栋公寓楼里做了多年的邻居，他们的友谊从最初的谨慎和理所当然的竞争关系，随着两位相差八岁的车手在生活和职业生涯中的成熟，逐渐开花结果。

以下是里卡多亲口讲述的，在维斯塔潘代表红牛征战200场征程中，他记忆最深刻的时刻，以及维斯塔潘如何从一位少年天才成长为这项运动最高分的运动员之一。

By: Matthew Clayton

1. “那种特质从一开始就显而易见”

九十分钟。这就是丹尼尔·里卡多读懂马克斯·维斯塔潘所需的所有时间。

这个少年身上就是……有些特别之处。他在2015年以17岁之龄成为F1史上最年轻的起步车手，仅仅一年后，在一个阳光明媚的巴塞罗那早晨，他就成为了里卡多在红牛车队的队友，参加西班牙大奖赛的开幕练习赛。

当时已进入F1第五个赛季的澳大利亚人立刻注意到了这一点。

“他第一次跳进红牛赛车参加练习赛，就立刻进入了状态，”里卡多回忆起维斯塔潘作为他队友的首次出场，那是在赛季第五站（俄罗斯站后），维斯塔潘从小红牛车队提拔至红牛一队。

“我看到的不只是速度……更多的是他对一切都如此泰然自若。在众多运动、众多运动员中，这才是更重要的——谁能在大众瞩目之下、在压力之下、聚光灯闪耀之时依然表现出色。对我来说……在他第一次万众瞩目的时刻，他似乎对这一切毫不在意。你不可能不注意到这一点。那种‘特质’从一开始就非常明显。”

那是维斯塔潘的第24场F1比赛，令人难忘的是，仅仅两天后，他就赢得了首场胜利，证明了这个评价（里卡多对于维斯塔潘首次出场的评价）的精准。快进到八年后，维斯塔潘如今虽仅26岁，却已是这项运动的资深人物，他赢得了多个世界冠军头衔，F1历史上只有另外两位车手的胜场数比他更多，并且他已成为这项运动近五年来的标杆，而且仍在延续。

2. “我在17岁时还没准备好，但马克斯显然准备好了”

里卡多曾带着好奇远距离观察2015年的维斯塔潘，与他作为队友度过了三个既有成功也有偶发冲突的赛季，并在雷诺、迈凯伦，以及过去两个赛季回归红牛体系加入Visa CashApp RB期间，以对手身份与维斯塔潘同场竞技。

和维斯塔潘一样，他也是F1七十五年历史上仅有的23位超过200场大奖赛起步的车手之一。在如今膨胀的赛历长度下，这个数字更容易达到，但这仍然是一项重大成就。

从里卡多自身的经验来看，更具说服力的是，维斯塔潘在仅仅17岁时就为F1做好了准备。在同样的年龄，里卡多还在他的家乡西澳大利亚完成高中学业，参加亚洲宝马方程式比赛，直到2011年他刚过22岁生日一周后才进入F1。即便如此，他也不确定自己是否准备好了。

“在22岁时，我觉得自己很年轻——心理上准备好迎接挑战但仍然太年轻——所以对17岁的马克斯来说，那是个很高的要求，”里卡多说。

“那时进入F1的台阶跨度相当大——首先是赛车，但F1的一切，它本身就是一个庞然大物。要准备好面对整个盛况、一个比赛周末的强度是困难的。习惯赛车、反馈、工程、策略、媒体、车迷互动——这很艰难，因为涉及的内容太多了。一个周末的节奏和需求，比任何你做过的事情都要耗费精力得多。我在17岁时绝对没准备好，但马克斯显然准备好了。”

在作为队友的后期，里卡多感觉到维斯塔潘正处于职业生涯的黄金时期，将青春的热情与经验和技巧相结合，释放出他初露的伟大。里卡多能感受到这一点，是因为他自己也经历过，那是在2014年他首次赢得三场F1胜利之后。

“在2014年，我就像2016赛季的马克斯，那时你刚跳进赛车，第一次在一支顶级车队，你靠直觉、兴奋感、还有一点‘去他的，看看会发生什么’来比赛，”里卡多笑道。

“这非常强大。但到了2016赛季的我——所以这大概相当于2018赛季的马克斯——你仍然年轻且充满干劲，不太在意那么多，但此时你多了几年的经验，在技术上你与赛车、车队以及他们所做的决策更加合拍。”

“在那些无法仅凭纯粹天赋的日子，你有更多的东西在背后支撑。2016赛季是我感受到这一点的时候，我觉得马克斯在2018年左右也开始进入这种状态。”

3. “他拥有那种无条件的自信和信念”

那时，里卡多在2016、2017年，与维斯塔潘作为队友的头两年里在年度积分上击败了维斯塔潘，也就是那时，他开始意识到维斯塔潘即将变得多么强大。

“我觉得那时很多时候他仅凭纯粹的天赋和速度在比赛，所以他在比赛技巧以及那个年龄处理某些情况时缺乏成熟度，有时会显得有点慌乱、不稳定或受干扰……那是我凭借更多经验和成熟度占优的地方，”里卡多回忆道。

“但我知道随着时间的推移他也会具备这些，你能看到他在发展。他不仅同样快，甚至可能更快了，但失误越来越少，他的工程方面……他与赛车更加契合，给车队的反馈也更好了。他变得更全面……更完善，有点不同，有点特别。”

到了2021年，当维斯塔潘在阿布扎比赛季收官战的最后一圈完成超越赢得领先后夺得首个世界冠军时，这份特别的履历终于加上了世界冠军的荣耀。那是维斯塔潘第141场起步中的第20场胜利；接下来的20场胜利仅用了29次起步，第40场胜利于2023年在西班牙——即七年前他首胜的同一个加泰罗尼亚赛道上取得。

第60场胜利于2024年在加拿大到来，而时间站在他这边，在他最终退役之前，他的统计数据会达到何种高度，无人能料。

里卡多深知在F1中获胜有多难，他能够理解维斯塔潘所经历的“非常、非常巨大的巅峰状态”。

“他现在更强的地方在于，他已经多次证明了自己，所以他拥有那种无条件的自信和信念，相信自己能够完成一些事情，甚至是在不被看好的时候，”里卡多思索道。

“他也因为过去几年的成功以及他如此专注的状态而进入了一种境界，一切都像时钟般精准。他在一种非常高的冷静、沉着、自信的水平上运作——这是现在最令人印象深刻的，他过去常犯的那些小错误都已被消除。这是驾驶层面的，但归根结底是精神层面的，他完全掌控局面，泰然自若。”

4. “他也许会成为有史以来最伟大的车手”

随着两位车手以体育明星和成年人的身份逐步成长，里卡多说他们的关系发生了显著变化；对他而言，年岁的增长带来了额外的视角。

“我回想起那些作为队友的日子……他带着巨大的光环到来，做着一些了不起的事情，但我也在努力证明自己，”他说。

“我们都在为顶尖位置而战，所以自然会有竞争和一些紧张感，一种对抗关系。所以当我们在2018年后不再是直接竞争的队友时，我们之间的一些防御盾牌就被移除了。”

“除此之外，成熟——我成熟了，他也成熟了。年轻时，你的心态是对对手缺乏尊重。每个人都是敌人，弱肉强食。随着年龄增长，你自然会更尊重你的对手。这是一种普遍成熟的体现。”

“能在这项运动中生存这么久，这是一种尊重。你们彼此相处的时间更长，看到了竞争背后人性的一面。”

“我猜想我可能已经以积极的方式影响了一些人，那种更爱开玩笑、更无忧无虑的方式。这是否对马克斯有那么一点点影响……我不会邀全功，也许就一点点！不过，玩笑归玩笑，我完全可以说，他也许会成为有史以来最伟大的车手。”

“对我来说，这中间没有自负在作祟，这只是对他所做成就，以及他仍在创造成就的一种尊重。”