根据SEED年表，自由从PLANT飞到地球，需要3天。
看到这个，种黑又借题发挥了，自由这什么宝宝巴士数值！计算了一下，在宇宙里速度才只有4.7马赫左右！看看下面的图，我们UC的Z高达变形成MA可是有40马赫的！MA形态的梅萨拉更是有80马赫！SEED简直太菜了啊哈哈哈哈~~~~
呃……先不说一个是战斗，一个是长途跋涉（比喻一下就是短跑比长跑）；也不说UC这旧设定现在还有不有效；更不要吐槽为啥宇宙里用马赫表示速度（问就是UC传统）。总之这次我就考据一下，自由到底是不是宝宝巴士吧。
首先，在比较速度前，我们得先了解一个概念：拉格朗日点。
拉格朗日点，又称平动点，是天体力学中限制性三体问题的五个特解。它们是指在小物体（质量可忽略）受两个大天体引力作用时，能够保持相对静止或稳定轨道的空间位置。
放在高达里，就是指在地月系统（地球及其天然卫星月球共同组成的引力束缚系统）里，有5个能够保持稳定轨道的空间位置。这些位置方便建造殖民卫星或其他设施供人居住。5个位置分别被称为第1/2/3/4/5拉格朗日点（以下简称L1/2/3/4/5）。
其中，地球到L3/4/5，都为地月距离（平均值：38.4万公里）；L4/5到月球也为地月距离；L1/2到月球距离为6.5万公里；L1到地球为地月距离-6.5万公里（平均值：31.9万公里）；L1到L5距离约为35.6万公里。这是接下来要用到的一些数据。
那么接下来开始比较。
按SEED的设定，PLANT位于L5。自由没借助任何外力，3天从PLANT飞到地球，即每天要走38.4万÷3=12.8万公里。
当然我们不能像种黑那样，拿不同情况进行比较。正好UC里就有个发生在独角兽OVA第3集(TV版6~7集）的事件，作为比较对象再合适不过了。那就是利迪驾驶Delta Plus（以下简称△+，Delta为希腊字母△，Plus就是加号），带着密涅瓦，从帛琉前往地球的事件。
根据UC的设定，帛琉位于靠近L1的位置。
然后在TV版第6集21分17秒，利迪开始描述这段航程的情况。原文为最接近しているといっても、地球までは2日かかる，这里没有翻译错误。意思即是最快也要花2天。
在实际航行（第7集）时，因为推进剂消耗太多，利迪在MA形态上装上了助推器，再借助帛琉的质量加速器，才前往了地球。
再根据设定图，可知帛琉距离工业7号卫星约3万公里，两者之间正好夹着L1，为求方便就取个中间值，设帛琉和L1的距离为1.5万公里吧。
那么概括一下上述信息，可以得出下图。
也就是说，MA形态的△+花了2天跑了27.6万公里。每天13.8万公里。虽然看起来比自由快一点（不到8%），但这已经是它的最快速度了；甚至该速度还有借助外力的嫌疑，在不借助外力的情况下就很难说了。
另外，官方对△+的定位，是一台在UC0096年也可以称为拥有一线级性能，且各方各面性能都匹敌Z高达的机体，同时还有不少胜过的地方（作为变形机的机能，空战能力等等）。也就是说，速度方面Z高达≤△+，且长度跋涉时也根本不可能有40马赫的速度，最多不过5马赫左右。
那么在这里可以得出结论了：仅有MS形态（人形）的自由，速度就和MA形态的Z高达、△+差不多（换句话说，MS形态下的Z高达、△+，速度会和自由有很大差距）；只看速度，自由放UC0096年也可说是上位机体，根本不是什么种黑所谓的宝宝巴士！
PS：其实什么梅萨拉MA形态80马赫，Z高达MA形态40马赫的设定，应该已经被废除了。因为就我找到的Gundam Fact File的资料，梅萨拉MA形态宇宙最高速度只有30马赫，Z高达MA形态大气层内最高速度为1.5马赫；且从这些图的印刷和字体来看，明显能看出比本文的第二张图那些充满了昭和味道的字体来得新……
这两图对照一下，可以看到梅萨拉的最高速度没有（大气层内）的字样，所以是宇宙速度。
PS2：额外插一个比较，高达00里的00R，想必大多数高达粉丝都承认它是一台超高性能机，那它在长途跋涉方面表现如何呢？
动画里还真有这个例子，出自第二季第21集。刹那收到了王留美的暗号，决定驾驶00R前往L5（出发地点在动画里未确定，根据我查到的一些日文信息，据说是L1），也就是要进行35.6万公里的长途跋涉。
然后根据刹那的描述，这35.6万公里要走好几天……
也就是说，即便算最快的2天，00R每天也只能走17.8万公里，比自由/Z高达MA这些也就快个30~40%；如果要3天及以上，00R就会比自由它们还慢了……
而且00R推进还是靠的GN粒子。拥有正版太阳炉的它，不会像自由和Z高达那样，为了推进剂而发愁。可以说想开多快就能开多快。
不要和我扯什么SEED不需要推进剂的神论，SEED也不是人均开观星者的。
最终结论：自由在宇宙进行长途跋涉时，即便和00R、Z高达MA等比速度，也是没什么差距的，种黑消停消停吧！
2025/5/18更新：更正00R的错误数据，润色部分语句，新增部分图片。
