十七年前，善解人意的马斯克先生把我告上法庭；十七年后，胜利终归于我。

这位一点就着的老板当年只因为我给他差评就把我给告了。如今当年神化他的环保嬉皮士们反而把集火目标对准了他的特斯拉，他又该如何应对呢？

突然间蔓延全球的针对特斯拉的反攻倒算以及人们对特斯拉产品的暴力打砸并不是一件有趣的事情。但与此同时这件事确实挺逗的，特别是站在我的角度看。

马斯克与我可谓交恶已久。遥想2008年，我在《最高档》给了早期特斯拉一个严格但公允的评价。我说那车算不上可靠，它确实是；我说它贵得离谱，它确实是；我还说因为它那足以匹敌多数小型天体的车身重量，导致操控并不咋地，也没冤枉它。可是马斯克大为光火，直接起诉我们诽谤，声称我对电动车抱有偏见，我在节目里的车评也是胡编乱造的。

大猩猩于2008年试驾特斯拉Roadster（Top Gear, S12 E7）

马老板在一审中败诉，二审依旧，并一直对此耿耿于怀。他依然说我抱有偏见，说节目组伪造了车辆故障。可那辆车明明就是出了故障。我其实真的应该反诉回去，但我怕他狗急跳墙再给我扣个“炼铜”的帽子。于是我只是冷眼旁观，等他自取灭亡。如今，我终于等到了这一天。

自从马斯克被懂王钦点去处理存在于美国政府中的严重浪费和超支问题之后，左翼们直接炸毛了。结果就是世界各地的特斯拉汽车，不论是在贝尔法斯特的展厅里、德国的大街上还是赌城的经销商那里，都开始遭到无差别攻击。有报道称，人们对车子的攻击方式甚至包括纵火和枪击。情况已经严重到我一位以拯救世界为己任（且为了省几镑交通拥堵费而选择电车）的朋友都不得不往他的特斯拉上贴保命贴纸了，上书“我当年买特斯拉的时候并不知道马斯克是个大撒比”。

不用想也知道，如此一来，特斯拉的财务状况遭到重创——仅仅几周之内，特斯拉的完全稀释市值就已经从1.7万亿美元暴跌至8000亿。当然我对这些概念是一窍不通，我连万亿后面几个零都不知道。但这一听就不像什么好事，尤其考虑到特斯拉是支撑马斯克所有私人项目的资金来源，比如社交平台X和太空项目SpaceX。

事实是这样的：本人车评从始至终实事求是保证公允。可马斯克偏说我立场不正。他的报应这不就来了。让这场报应格外大快人心的是，如今把马斯克拉下神坛再踩上一万只脚的，和当年那些把他推上神坛的，是同一拨人——环保嬉皮士、埃德·米利班德和阿尔·戈尔[1]这类碳中和理念的忠实信徒。他们被电动车仅靠清风和暖阳就可运行这一表象迷得不能自拔，而当马斯克为那些在乌克兰战场备受围困的可怜士兵提供环保型 Starlink 通信技术[2]时，他们更是为之倾倒、五体投地。

[1] 埃德·米利班德担任英国能源安全与净零大臣，曾为英国工党领袖；阿尔·戈尔为美国第45任副总统。二者均倡导环保理念，积极推动环保政策。

[2]指SpaceX 在星链卫星系统网络中采用一系列环保和高效的技术，旨在减少对环境的影响，同时提供高性能的全球互联网服务。在俄乌战争中，该系统成为乌克兰通信基础设施的重要支柱。

他曾经是他们的英雄，而我则是那个对他当年进军汽车领域报以粗暴嘲讽的恶人。他们无法想象怎么会有人对耶稣再世般的马斯克先生如此不友好。是呀，所以当你们现在坐在自己的特斯拉里，目睹曾经与你们理念相近的义士们把车子的后视镜踹掉，又作何感想？

被烧毁的特斯拉汽车

此时此刻我则在思考当下的现象会不会持续下去。好比说，人们有一天突然发现世界上最大的燕麦奶厂商老板床底下藏着一本《我的奋斗》，事情会朝什么方向发展？或者，假如我们突然发现3K党成员一直以来都会先用牛油果遍涂全身再把十字架点着，事情又会朝什么方向发展？

在不久之前，让一样产品从市场上销声匿迹的往往是人们发现了它对健康的潜在危害。如今这种事的原因却往往是政治问题。这让我想到，希特勒是个素食主义者，他坚信把肉类从饮食中剔除掉会让他的雅利安血统更纯粹。他的信徒们同样贯彻了这一信仰。于是，如果你也是素食主义者，那你现在就自动成为纯血纳粹了。

我们得想办法把这些小故事散播出去，搞不好会有非常强烈的喜剧效果。也没准我下礼拜就会发条ins声称在某些特定的气候条件下，全速运转的风电叶片看起来会像旋转的纳粹万字符呢。因为如今那些左倾份子如此癫狂，他们能在一周之内冲了那些碍眼的大风车。

实事求是地讲，也不是只有左派会因为屁大点小事就气急败坏——去问问百威就知道了[3]。但这些左派无疑是声量最大、最能整活儿的，毕竟他们当中没几个人有正经工作，于是每天有大把精力去关注早上吹起他们帐篷门帘的政治风向。如果你跟一个右派提起百威，他会直接给你个白眼然后去买一听银子弹；但如果你跟一个左派提起石油或者厌女，那好家伙，他们的反应好像是狂犬病发作。

[3]2023年百威在社媒宣传活动中与变性网红Dylan Mulvaney合作，激怒了其核心客户群体，导致了灾难级的负面舆情，使销量严重下滑。

这些事又让我想到了特斯拉，以及一些常识。我之前看过一个数据说特斯拉一共有大概12万5千名员工。可是如果仅仅是因为这家公司的老板某一次在公开场合做了一个貌似纳粹军礼的动作，就让十几万员工被迫进入低保名单，这怎么说都不太合理吧？

马斯克的争议性动作

还有那些买了特斯拉产品的蠢货。他们买电动车的本意是好的，他们也努力工作还月供。哪怕我觉得那破车不过是个带轮子的白色家电，但它对他们来说依然是意味着自豪与喜悦。所以那些腋毛过盛的无业游民放火烧马路上的特斯拉，怎么也都说不过去。更何况现在也没什么别的环保汽车替代品可买。电动保时捷或者电动Mini的快充电桩可不是遍地都是啊。

当然了，我很乐意提醒你们这些特斯拉车主，我在17年前就警告过买它是不会有好结果的。你们不听，你们选择相信马斯克先生。

现在好了，为了躲避那些暴徒，你们只能把自己的特斯拉锁进车库，去搭公共交通，还得习惯这样一个事实：当你在这个世风日下的年头儿排队等车时，有些人会开着他们的正经汽车从你身边驶过，骂你一声“臭坐公交的”。

翻译：于振泰

校对：赵煦可

责编：王静竹

发布：欧阳煜晖